11月3日,在印度尼西亞雅加達,調查人員檢查失事客機輪胎。 2日,由869人組成的聯(lián)合搜救隊成功打撈起失事客機起落架及輪胎。此外,119名專業(yè)潛水員在海底發(fā)現(xiàn)失事客機引擎和大量殘骸。由于海底洋流力量強大,搜救行動受到不小影響。 新華社發(fā)(阿貢 攝)
11月3日,在印度尼西亞雅加達,調查人員檢查失事客機輪胎。 2日,由869人組成的聯(lián)合搜救隊成功打撈起失事客機起落架及輪胎。此外,119名專業(yè)潛水員在海底發(fā)現(xiàn)失事客機引擎和大量殘骸。由于海底洋流力量強大,搜救行動受到不小影響。 新華社發(fā)(阿貢 攝)
11月3日,在印度尼西亞雅加達,搜救人員搬運失事客機碎片。 2日,由869人組成的聯(lián)合搜救隊成功打撈起失事客機起落架及輪胎。此外,119名專業(yè)潛水員在海底發(fā)現(xiàn)失事客機引擎和大量殘骸。由于海底洋流力量強大,搜救行動受到不小影響。 新華社發(fā)(阿貢 攝)
11月3日,在印度尼西亞雅加達,搜救人員搬運失事客機碎片。 2日,由869人組成的聯(lián)合搜救隊成功打撈起失事客機起落架及輪胎。此外,119名專業(yè)潛水員在海底發(fā)現(xiàn)失事客機引擎和大量殘骸。由于海底洋流力量強大,搜救行動受到不小影響。 新華社發(fā)(阿貢 攝)
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