原標(biāo)題：政策扶持 項目落地 產(chǎn)業(yè)融合

　　海南新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來新契機

　　面對積水深度達0.3米的大水坑，水位線幾乎沒過汽車輪胎一半，在車手的嫻熟操控下，一輛輛新能源汽車涉水而馳、越過障礙，經(jīng)過一關(guān)關(guān)高難度考驗。11月7日，在三亞舉行的2018國際新能源汽車評價大會涉水安全性比賽現(xiàn)場，新能源汽車靚麗的外形與穩(wěn)健的實力贏得現(xiàn)場觀眾的歡呼喝彩。

　　“原來新能源汽車不僅有顏值，還有實力?！庇^看比賽的三亞市民劉穎直呼過癮，“新能源汽車節(jié)約燃油能源、安全系數(shù)高，能有效地保護環(huán)境，相信很快能走進千家萬戶。”

　　打造國際品牌賽事，讓更多新能源汽車“實力圈粉”，這是海南創(chuàng)新舉措促進新能源汽車推廣應(yīng)用、推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個縮影。尤其是今年以來，海南深入貫徹落實習(xí)近平總書記“4·13”重要講話和中央12號文件精神，積極吸引優(yōu)質(zhì)新能源汽車項目落地，推動行業(yè)資源對接與合作，促進海南充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和新能源汽車推廣，推進建設(shè)“國家級新能源汽車全域應(yīng)用示范區(qū)”，努力在全域汽車清潔能源化方面打造“海南樣本”。

　　新前景| 利好政策不斷釋放

　　“2017年，海南的新能源汽車銷售數(shù)量僅300余輛，而今年新能源汽車市場發(fā)展提速，預(yù)計全省銷售量同比增幅超200%。”近年來，海南新能源汽車市場逐漸升溫，北汽車咖總經(jīng)理李小平感受頗深。

　　經(jīng)過多年發(fā)展，新能源汽車逐漸走進公眾視野、獲得市場認(rèn)可，“原因在于節(jié)能減排、環(huán)保高效、技術(shù)突飛猛進是新能源汽車發(fā)展的重要優(yōu)勢?！敝袊嚰夹g(shù)研究中心有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說，5年前，國內(nèi)電動汽車?yán)m(xù)航里程只有100公里，如今電池成本減少近一半，性能提高30%，續(xù)航里程提升至300公里。

　　對于海南而言，生態(tài)資源天賦異稟。中央12號文件提出，要推動形成綠色生產(chǎn)生活方式，這對于加快推廣新能源汽車和節(jié)能環(huán)保汽車發(fā)展無疑是一利好消息。

　　令更多新能源領(lǐng)域探索者為之振奮的是，海南在著力推進國家生態(tài)文明試驗區(qū)建設(shè)進程中，針對生態(tài)環(huán)保領(lǐng)域，更多推動新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的利好政策還在不斷釋放。10月16日，《中國(海南)自由貿(mào)易試驗區(qū)總體方案》正式發(fā)布，其中提到，將對新能源汽車制造等重點領(lǐng)域加大開放力度，并明確表示取消新能源汽車制造外資準(zhǔn)入限制。而在此之前，今年7月，工信部與海南省政府在?？诤炇鸷献鲄f(xié)議，共同推動海南清潔汽車全域推廣應(yīng)用及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，建設(shè)“國家級新能源汽車全域應(yīng)用示范區(qū)”。1個月后，省工信廳組織編制完成了《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃(公開征求意見稿)》(以下簡稱《規(guī)劃》)，提出要力爭2030年實現(xiàn)全域汽車清潔能源化，高速公路將每50公里設(shè)充電樁，要堅持生態(tài)強省戰(zhàn)略，建成國際首創(chuàng)的清潔能源汽車生態(tài)之島，打造全球范圍內(nèi)的首次全域性推廣應(yīng)用創(chuàng)新案例。

　　據(jù)了解，2016年至今，我省已陸續(xù)出臺23項配套政策文件，涉及新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)、購置補貼和使用運營到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和交通管理，基本形成扶持激勵政策體系、模式創(chuàng)新生態(tài)體系、監(jiān)管體系。

　　在一系列利好政策的推動下，海南新能源汽車產(chǎn)業(yè)提速明顯。截至今年上半年，海南已累計建成各類充電樁超過5000個。

　　新愿景| 突破挑戰(zhàn)擁抱機遇

　　2015年12月，北汽集團正式落地海南，發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，并結(jié)合旅游資源優(yōu)勢，打造北汽車咖網(wǎng)約車創(chuàng)新平臺項目，為游客提供吃、住、行、游、購、娛六位一體的智慧出行服務(wù)產(chǎn)品，推動智慧旅游發(fā)展。今年，北汽集團又迎來大動作，累計投資3000多萬元推進三亞新能源汽車小鎮(zhèn)建設(shè)，打造海南新能源汽車產(chǎn)業(yè)推進和發(fā)展的對外窗口。

　　多項重要舉措落地，作為國內(nèi)傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)，北汽集團為何看好海南新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展？李小平坦言：“生態(tài)環(huán)保理念深化，旅游產(chǎn)業(yè)集聚，海南具有發(fā)展新能源汽車無可比擬的優(yōu)勢，是‘兵家必爭之地’。”

　　“海南島作為相對獨立的地理單元，地域幅員大小與新能源汽車?yán)m(xù)駛里程、高效基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)相契合?！笔」ば艔d高技術(shù)與低碳制造產(chǎn)業(yè)處副處長徐濤認(rèn)為，推廣應(yīng)用新能源汽車，海南還有獨特的區(qū)位優(yōu)勢。

　　同時，也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，海南太陽能光伏、風(fēng)能、潮汐能、天然氣及核電等清潔能源資源儲量豐富，充足的能源基礎(chǔ)為海南電動汽車研發(fā)及推廣奠定了穩(wěn)固基礎(chǔ)。

　　“此外，高溫環(huán)境下，新能源汽車電池效應(yīng)發(fā)揮能力越強?！崩钚∑秸f，海南獨特的氣候條件，也非常有利于新能源汽車定型試驗和性能評價，對新能源產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計提供了先天優(yōu)勢。

　　然而，不容忽視的是，盡管新能源汽車的發(fā)展前景被看好，但在新能源汽車推廣應(yīng)用中，海南仍面臨不少挑戰(zhàn)，車用能源配套設(shè)施不完善、充電設(shè)施共享程度較低等問題亟待解決。

　　此外，也有業(yè)內(nèi)人士呼吁，在新能源汽車網(wǎng)約車項目、分時租賃項目等方面，海南還存在相關(guān)政策法規(guī)不完善等問題，亟待標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的行業(yè)政策出臺，推動新能源汽車企業(yè)科學(xué)發(fā)展。

　　可喜的是，海南正逐步通過推進各項務(wù)實舉措、完善相關(guān)規(guī)劃政策等，助力新能源汽車的推廣應(yīng)用。根據(jù)《規(guī)劃》，海南將率先在公務(wù)車、公交車、巡游出租車等領(lǐng)域啟動清潔能源化工程，除特殊用途外，公務(wù)車新增和更換車輛將100%使用新能源汽車。同時，海南還將?？?、三亞、儋州、瓊海、三沙等市縣納入重點先行區(qū)域，引進優(yōu)質(zhì)新能源項目，因地制宜做大做強“新能源經(jīng)濟”。

　　“此次，我們通過舉辦2018國際新能源汽車評價大會，積極推動海南全島新能源汽車推廣和普及工作。同時，三亞還將積極探索以市場應(yīng)用帶動區(qū)域新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，積極推動包括研發(fā)設(shè)計、測試驗證、銷售服務(wù)、論壇會議、展覽展示、主題文化等高端價值鏈落戶三亞，努力將三亞打造成為引領(lǐng)全省、面向全國的具有較大影響力、知名度和品牌效應(yīng)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)?！比齺喪懈笔虚L謝慶林說。

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