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上世紀(jì)70年代末,海南的公路還基本都是土路,鐵路和港口設(shè)施陳舊落后,民用機(jī)場(chǎng)方面更是近乎空白。
   
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海南:四通八達(dá)大格局 立體交通新藍(lán)圖

海口網(wǎng) http://mmkcvlj.cn 時(shí)間:2018-11-22 08:21

  原標(biāo)題:四通八達(dá)大格局 立體交通新藍(lán)圖

  2002年5月2日,由于公路不發(fā)達(dá),瓊海市嘉積鎮(zhèn)至石壁鎮(zhèn)的群眾為了方便,靠木船在萬(wàn)泉河上來(lái)往。 記者 陳德雄 攝

  改革開放40年來(lái),在國(guó)家支持下,在歷屆海南省委、省政府的 上世紀(jì)70年代末,海南的公路還基本都是土路,鐵路和港口設(shè)施陳舊落后,民用機(jī)場(chǎng)方面更是近乎空白。重視下,海南交通發(fā)生了翻天覆地的變化。

  2000年1月,三亞火車站的老火車。 記者 王軍 攝

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[來(lái)源:海南日?qǐng)?bào)] [作者:邵長(zhǎng)春] [編輯:陳家煜]
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