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　　西班牙位于絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的交匯地。5年來，“一帶一路”建設在歐洲穩(wěn)步推進，成果不斷顯現，中歐班列成為歐亞地區(qū)互聯(lián)互通的重要標志。其中，義烏到馬德里的“義新歐”中歐班列，極大地促進了中國和西班牙之間的貿易往來。

　　2014年11月，首趟“義新歐”中歐班列從義烏發(fā)往馬德里，全程1.3萬公里，途經8個國家。經過4年的運營，“義新歐”中歐班列目前已開通9條運輸線路、沿線設立4個分支機構、8個海外倉和5個物流分撥中心，實現常態(tài)化運營。

　　義烏西班牙交流基金會主席 毛文進：“現在已經有13個西班牙的自治區(qū)以及各大主要的港口參與到了義新歐中歐班列的合作中，建立了合作關系，共同來建設這條班列。”

　　“義新歐”線路自開通以來，為中國和西班牙的經貿往來打開了一條新通道，越來越多的西班牙商品通過“義新歐”進入中國市場，極大地促進了中西經貿額的增長。從義烏發(fā)往馬德里的貨物，涵蓋日用小商品、服裝、箱包、五金工具等近2000種中國制造的商品。而從馬德里返回中國的列車則滿載著橄欖油、火腿、紅酒、啤酒、罐頭以及護膚品、營養(yǎng)保健品等數百種西班牙“特產”。

　　“義新歐”中歐班列運營公司總經理 馮旭斌：“商品的元素越來越豐富，貿易額也越來越多。”

　　據統(tǒng)計，中西兩國間貿易額從2014年的210億美元（約合1459億元人民幣），增加到2017年的300億美元（約合2084億元人民幣）。以班列始發(fā)地義烏為例，2014年以來，西班牙向義烏的出口總額增幅超過了300%。另據“義新歐”中歐班列途經的西班牙阿拉貢自治區(qū)的統(tǒng)計數據顯示，2017年該自治區(qū)對華出口額超過3.05億歐元（約合27.6億元人民幣），幾乎是2012年的3倍。

　　“義新歐”中歐班列西班牙運營中心經理 卡洛斯·桑塔納：“使用‘義新歐’中歐班列運送貨物的西班牙商人能從中得到很多實惠，有了‘一帶一路’倡議及中國和西班牙政府的支持，從西班牙運到中國的貨品享有很好的聲譽?！?/p>

　　記者：“在西班牙最大的火車博物館，由中國義烏市和西班牙馬德里市共同舉辦的義新歐中歐班列四周年回顧展正在展出中。作為所有中歐班列中線路最長的一條，‘義新歐’中歐班列大大加強了中國和中亞及歐洲地區(qū)的經貿往來?！?/p>

　　在剛剛結束的中國國際進口博覽會上，義烏市政府與西班牙阿拉貢自治區(qū)在“義新歐”沿線國家進口產品采購會上，簽訂了友好交流合作諒解備忘錄。很快，阿拉貢地區(qū)優(yōu)質的葡萄酒、水果、牛肉、豬肉等食品和農產品將會通過“義新歐”中歐班列，到達中國老百姓的餐桌。

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