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18日凌晨,浙江一漁船在我國東海海域發(fā)現(xiàn)一艘漂在海上的豪華游輪,令人驚奇的是,這艘游輪上沒有一個人。
   
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漁民海上發(fā)現(xiàn)無人“豪華游輪” 確定為丟失的馬來西亞客船

??诰W(wǎng) http://mmkcvlj.cn 時間:2018-12-20 08:18

  漁民海上發(fā)現(xiàn)無人“豪華游輪”

  游輪上空無一人 漁民向海事部門報告 經(jīng)多方尋找確定為丟失的馬來西亞客船

浙岱03158號漁船正在拖帶無人游輪返回舟山

無人游輪上有被撞擊過的痕跡

無人游輪的船只型號

  18日凌晨,浙江一漁船在我國東海海域發(fā)現(xiàn)一艘漂在海上的豪華游輪,令人驚奇的是,這艘游輪上沒有一個人。東海發(fā)現(xiàn)“幽靈船”的消息立刻引發(fā)了廣泛關(guān)注。神秘游輪船艙里一張名片顯示,這艘船或許是一艘韓國游輪。北京青年報記者順著這條線索追蹤到一家韓國海運公司,但該公司卻表示,這艘船已被轉(zhuǎn)售幾年,早就不屬于他們公司了。

  這艘神秘的無人游輪到底從哪兒來的?它的主人是誰?又是怎么在空無一人的情況下,離奇出現(xiàn)在東海海域的?

  事件

  漁民發(fā)現(xiàn)奇怪無人游輪

  12月18日凌晨,浙江舟山一漁船在我國東海海域發(fā)現(xiàn)一艘奇怪的豪華游輪,這艘游輪沒有動力,就那么漂在海上,發(fā)現(xiàn)的位置是東經(jīng)127度15分、北緯30度40分,距離舟山市岱山漁港300多海里。

  發(fā)現(xiàn)這艘游輪的是已經(jīng)出海二十余天的浙岱03158號漁船,當(dāng)時漁船正在該海域拖網(wǎng)作業(yè)。發(fā)現(xiàn)游輪時天色尚黑,浙岱03158號船員用喇叭向該船喊話,卻無人應(yīng)答。隨后,浙岱03158靠近該游輪,船員用燈光照射船體,也沒有發(fā)現(xiàn)人員蹤跡。

  船員們驚奇地發(fā)現(xiàn),游輪的艙門開著,他們奓著膽子靠近,然后登船,發(fā)現(xiàn)這艘游輪上竟然空無一人。浙岱03158號船長王衛(wèi)平觀察了一下,游輪目測長約30米,寬10米以上。船體外部有處破損,似乎曾遭到過撞擊。

  王衛(wèi)平說這艘游輪內(nèi)部“非常豪華”。他告訴北京青年報記者,船艙裝修精致且高級,駕駛室給他的感覺很像飛機駕駛艙,有四個駕駛座,控制著四臺三菱大馬力發(fā)動機。

  但這艘游輪給他的感覺正在進行什么工程,從他的經(jīng)驗和看到的細節(jié)判斷,船艙內(nèi)部似乎正在更新裝修,“凳子都被拆掉了”。王衛(wèi)平說:“這幾天海上風(fēng)浪比較大,搖來搖去,船艙里東西掉得一塌糊涂?!痹诖搩?nèi),王衛(wèi)平還發(fā)現(xiàn)了尚未食用的生雞蛋,他懷疑是裝修工人留下的。

  “東海發(fā)現(xiàn)神秘的無人游輪”的消息曝出后,立刻引發(fā)廣泛熱議。有網(wǎng)友戲稱“世界之大,什么都能撿到”。也有不少網(wǎng)友評論,這艘無人豪華游輪讓他想起電影《恐怖游輪》,有種詭異的氛圍。

  謎團

  神秘游輪到底是誰的?

  王衛(wèi)平告訴北青報記者,登船后,他在船里發(fā)現(xiàn)了一張名片,上面顯示該船屬于一家名叫“大亞高速海運”的企業(yè),名片上還標(biāo)有船只的名稱和船長信息。根據(jù)這些信息,王衛(wèi)平判斷這是一艘往返韓國釜山和日本福岡的游輪,名為“DREAM”號。

  昨日下午,北青報記者順著王衛(wèi)平提供的線索聯(lián)系到大亞高速海運公司,該公司的客服人員表示,目前他們沒有船只丟失,他們也不清楚這艘出現(xiàn)中國海域的神秘游輪。而名片上的船長電話已經(jīng)無法接通。對于這艘無人游輪,大亞高速海運公司表示,他們多年前就賣掉了“DREAM”號,并不清楚現(xiàn)在這艘船的主人是誰,“可能是賣給了馬來西亞人”。

  在王衛(wèi)平拍攝的游輪照片里,該游輪上印有“KANZAM EKSPRES1”、“PORT KLANG”的字樣,其中,“PORT KLANG”為馬來西亞巴生港。

  公開資料顯示,“KANZAM EKSPRES1”前名為“DREAM”、“DREAM FLOWER”、“RAINBOW”,是大亞高速海運公司旗下雙體高速水翼游輪,型號為Super Shuttle 400,船長33.43米,船寬11米,由三菱重工制造,排水量約304噸,裝備4臺三菱S16R-MTK-S柴油機,1993年3月竣工,其最大功率可達8385kw,最高航速為43節(jié)左右,最多可載300名旅客。

  北青報記者查詢后發(fā)現(xiàn),該船轉(zhuǎn)售后屬于一家名為“KANZAM SDN BHD”的馬來西亞公司,而其船只最后的航行軌跡是2017年4月24日出現(xiàn)在釜山港。

  進展

  被發(fā)現(xiàn)的游輪正被拖往舟山

  王衛(wèi)平說,自己“跑?!?0多年了,海上的各種情況見過許多,所以是不相信被網(wǎng)友所熱議的什么“幽靈船”的。王衛(wèi)平告訴北青報記者,最近一段日子海上風(fēng)浪比較大,他懷疑這艘游輪有可能是??吭诎哆吘S修,但因為沒有固定好,被風(fēng)浪吹到外海,繼而漂到了舟山港附近。支持他做出這個判斷的依據(jù),是他發(fā)現(xiàn)這艘船的纜繩斷掉了。

  目前,王衛(wèi)平的浙岱03158號漁船正用纜繩牽引著這艘無人游輪往舟山沈家門漁港行進,截至北青報記者發(fā)稿,王衛(wèi)平的位置據(jù)舟山港還有160海里左右?!斑@艘游輪比我們的船大,又沒有動力,所以我們行進速度比較慢,估計還需要最少2天才能回到舟山沈家門漁港。”

  昨日下午,舟山市岱山縣衢山鎮(zhèn)漁業(yè)辦公室一位工作人員告訴北青報記者,從游輪的船號判斷,該船可能是一艘韓國游輪,但是目前無法聯(lián)絡(luò)上名片上所屬韓國公司,暫無人認領(lǐng)該船只。這位漁業(yè)辦公室的工作人員介紹,他們已經(jīng)聯(lián)系了韓國海警方面,對方表示他們也在查找這艘船的蹤跡。

  真相

  游輪此前拖往馬來西亞路上拖纜斷裂

  浙岱03158漁船是一條流刺網(wǎng)捕撈作業(yè)漁船,這次出海原計劃在春節(jié)前的農(nóng)歷十二月十五返回港口。因為拖救了這條游輪,王衛(wèi)平的船沒法再捕魚了。浙岱03158漁船的船只噸位小,拉上沒有動力的游輪,本次出海只能返航了,目前已經(jīng)在返回沈家門漁港的路上。

  19日,舟山市海事局一位工作人員稱,這艘游輪在中國搜救范圍外,若浙岱03158號漁船不能將其拉回漁港,海事局也無法派人支援他們。

  19日晚9點,這艘神秘?zé)o人游輪的主人終于被找到了,北青報記者從浙江海事局了解到,據(jù)浙江省海上搜救中心通過多渠道核實,確認這艘無人游輪屬于馬來西亞一家船舶公司,是一艘他們從韓國購買的二手小型高速客船。這家企業(yè)此前派拖輪前往韓國,打算將這艘船拖往馬來西亞,但在途中拖輪發(fā)生了主機故障,繼而遭遇風(fēng)浪導(dǎo)致拖纜斷裂,這艘游輪就在海上漂失了。浙江海事部門表示,下一步,相關(guān)部門將按有關(guān)規(guī)定妥善處理此事。

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[來源:北京青年報] [作者:王天琪] [編輯:胡愷睿]
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