昨天,交通運輸部相關負責人在例行發(fā)布會上介紹,目前全國范圍內(nèi)正試點取消省際高速公路收費站,今后人們駕車通過省界處不再需要停車交費。首批全國試點15個收費站設施已拆除,未來將根據(jù)情況進一步推廣。
人們在跨省高速路開車時,經(jīng)常會遇到一個麻煩,在兩個省省界,盡管不需要出高速,仍需要交費結(jié)算,再繼續(xù)跨省行駛。一旦遇到節(jié)假日高峰,因停車交費,往往會給高速路帶來擁堵。以后,這種情況有望逐漸得到改善。
今年5月16日,國務院常務會議作出推動取消高速公路省界收費站的決策部署后,交通運輸部迅速組織各方面力量協(xié)同推進,按照“試點先行、穩(wěn)妥有序”的原則,確定了試點省份,印發(fā)了試點技術方案、工程實施方案、測試方案及關鍵技術要求,部省兩級全力開展系統(tǒng)建設及改造工作。
12月20日,交通運輸部就備受關注的收費公路“一法兩條例”(《公路法修正案(草案)》、《收費公路管理條例(修訂草案)》、《農(nóng)村公路條例(征求意見稿)》)公開征求意見。新規(guī)刪除現(xiàn)行《條例》關于設置省界站的規(guī)定,明確收費公路除出入口外,不得在主線上設置收費站。
目前,各項工作正在扎實有序推進。預計在12月底率先取消江蘇和山東之間、四川和重慶之間兩組試點省份共15個高速公路省界收費站,具備條件的正線收費設施將全部拆除。個別收費站因施工條件等原因限制暫不具備拆除條件的,將實行抬桿放行,在后續(xù)工作中逐步拆除。屆時,車輛在省界處不再需要停車交費,可以直接通行,在高速公路出口一次性交納通行費。
下一步,交通運輸部將認真總結(jié)蘇魯和川渝兩組試點省份試點工作經(jīng)驗,進一步優(yōu)化完善相關方案,指導各地深入開展第二批試點工作,并適時推廣。
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