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航標(biāo)亮起來,只是改革開放以來,我國航海保障發(fā)展的一個縮影?;仡櫸覈胶1U?0年的發(fā)展歷程,鄭和平說,“從初期助導(dǎo)航能力的完善到后來的進(jìn)一步提升,再到綜合服務(wù)能力的增強(qiáng),是伴隨著改革開放的進(jìn)程,并以國家的逐步強(qiáng)大為基本前提的?!?
   
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40年·見證:航海保障 最早改變的是航標(biāo)

??诰W(wǎng) http://mmkcvlj.cn 時間:2018-12-28 20:06

  國際航標(biāo)界迎來首位中國主席

  “航保要為中國籍船舶航行到世界各地提供服務(wù),為在中國海域航行的所有船舶服務(wù)?!?000年,鄭和平任交通部海事局航保處處長,這句話成為了他工作的動力和方向。

  改革開放以來,從跟蹤國際公約、國際標(biāo)準(zhǔn),到積極參與國際組織活動,逐步提高話語權(quán),再到主動作為,用我們的經(jīng)驗影響國際組織相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂,中國力量一步步彰顯。

  回顧改革開放之初,鄭和平告訴記者:“中國雖然已經(jīng)恢復(fù)了在國際航標(biāo)協(xié)會(IALA)的活動,但在國際航標(biāo)界還基本聽不到中國的聲音。直到中國對國際航標(biāo)協(xié)會海上浮標(biāo)系統(tǒng)‘A’制式的采用,才逐步走上航標(biāo)業(yè)界國際交流的舞臺?!?/p>

  “2006年,第十六屆IALA大會在中國上海浦東國際會議中心召開,時任交通部海事局領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)選IALA理事會主席,這是IALA自成立以來,也是國際航標(biāo)界迎來的首位中國主席?!痹卩嵑推娇磥?,這次會議意義很大,表明我國航保事業(yè)的飛速發(fā)展,得到了國際同行的認(rèn)可。

  國際培訓(xùn)合作也是中國航保“走出去”的一大亮點。2015年以來,交通運輸部海事局與IALA合作,至今已舉辦了6次國際一級航標(biāo)管理人員培訓(xùn)班。鄭和平介紹:“這是國際上唯一一個有實體承載的IALA培訓(xùn)班,在這里,學(xué)員除了可以參加專題講座、案例分析、技術(shù)交流,深入學(xué)習(xí)海事國際公約與標(biāo)準(zhǔn)、綜合航海知識、海上導(dǎo)助航設(shè)計與管理、海上導(dǎo)助航前沿技術(shù)等專題之外,還可以去實訓(xùn)基地開展技術(shù)考察與實踐培訓(xùn),學(xué)習(xí)中國航保發(fā)展的經(jīng)驗?!?/p>

為國際學(xué)員演示模擬航行。

  培訓(xùn)班的開辦得到了國際航標(biāo)協(xié)會的高度認(rèn)可,同時也獲得了學(xué)員的一致好評。鄭和平回憶起學(xué)員對國際一級航標(biāo)管理人員培訓(xùn)班的評價說:“學(xué)員們認(rèn)為,這是‘一帶一路’各國相互學(xué)習(xí)、促進(jìn)合作、交流思想、分享經(jīng)驗的好平臺?!?/p>

  通過開辦國際培訓(xùn)班,有效加深了各國航標(biāo)管理和技術(shù)人員對中國多層次海上導(dǎo)助航體系的認(rèn)識,為“21世紀(jì)海上絲綢之路”航行安全保障建設(shè)提供了強(qiáng)有力的支持。鄭和平說:“開辦培訓(xùn)班,不僅搭建了溝通交流的平臺,還提供了遵循國際規(guī)則開放合作的范例。長期以來航保部門還積極開展航保領(lǐng)域國際多邊雙邊合作,參與了馬六甲海峽航行安全的有關(guān)合作項目,包括航道測量,印尼海嘯后燈塔航標(biāo)的恢復(fù)等;幫助瀾滄江—湄公河沿岸國家開展航行安全的項目,把我國在AIS應(yīng)用中的成型經(jīng)驗,逐步應(yīng)用到四國通航、信息互通、航行安全等方面,已經(jīng)取得一定的成果。”

  “北斗的應(yīng)用,也是我國‘走出去’的重要一步。”鄭和平說,“2014年,國際海事組織海事安全委員會在第93和94次會議上,分別通過了船載北斗系統(tǒng)的接收機(jī)設(shè)備性能標(biāo)準(zhǔn)和北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在航海界可以應(yīng)用的文件,在程序上完成了我國北斗系統(tǒng)在航海領(lǐng)域應(yīng)用的相關(guān)工作。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)成為繼全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)、格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GLONASS)后的第三個全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),服務(wù)世界航海用戶;今年9月搭載中軌道搜救系統(tǒng)載荷的北斗衛(wèi)星已經(jīng)發(fā)射升空,相信在不久的將來,北斗可以為全球用戶提供遇險報警及定位服務(wù),為搜救提供技術(shù)支持?!迸c此同時,國內(nèi)也開展了北斗沿海地基增強(qiáng)系統(tǒng)的建設(shè),包括改造沿海22座差分臺站實現(xiàn)北斗差分信號的播發(fā),以及在沿海建設(shè)北斗CORES站等,向廣大用戶提供高精度定位服務(wù)。

  “改革開放40年,航海保障取得了跨越式發(fā)展。在踐行交通強(qiáng)國、海洋強(qiáng)國等國家戰(zhàn)略的進(jìn)程中,航保人定會作出新的貢獻(xiàn),建立起強(qiáng)大的航海保障能力,不斷擴(kuò)展航海保障的服務(wù)領(lǐng)域,為航運產(chǎn)業(yè)和海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供智慧航保服務(wù),真正實現(xiàn)‘讓航海者在任何時候、任何地點都可以享受到所需的航海保障服務(wù)’。”訪談結(jié)束時,這位老航保工作者對未來的發(fā)展充滿信心。

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[來源:中國交通新聞網(wǎng)] [作者:吳楠 相娜] [編輯:云夢怡]
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