秀英港設(shè)置非預(yù)約車輛通道。鐘元韜 攝
在新海港,待渡過海車輛并不多,旅客到達(dá)新海港后,安檢、待渡、驗票,至登船一般耗時20分鐘左右。在待渡通道,來自廣東的旅客蔣先生顯得十分輕松愜意,他告訴記者,每年春節(jié)他都會來??谔接H,今年過海相較往年尤為順暢。“根據(jù)自己訂票的時間班次到港口,不用等很長時間,計劃出行讓人心里有底?!笔Y先生說。
海南海峽航運股份有限公司新聞發(fā)言人謝煥杰表示,海口推行“預(yù)約過?!蹦J胶?,航運企業(yè)可以根據(jù)預(yù)約情況靈活調(diào)配運力,在春運期間,港口“預(yù)約過海”模式的優(yōu)勢得到顯現(xiàn)?!澳壳靶阌⒏?、新海港兩港區(qū)運力平衡,均采取‘一點多班’的發(fā)班模式,今年過海車輛輸運十分高效,旅客可隨到隨走?!?/p>
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