新華網(wǎng)北京5月17日電(張劭博 何凡)5月16日-17日,第十屆中國(guó)民航發(fā)展論壇在北京舉行。國(guó)際民航組織(ICAO)理事會(huì)主席奧盧穆伊瓦·貝納德·阿留出席論壇時(shí)表示,從2018年業(yè)務(wù)量的初步數(shù)據(jù)看,國(guó)際航班量達(dá)到3800多萬(wàn)架次,載運(yùn)了43億乘客和5700萬(wàn)噸貨物前往世界各地。根據(jù)國(guó)際民航組織的預(yù)測(cè),在未來(lái)15年內(nèi),這些數(shù)字便會(huì)翻一番。值得注意的是,就客運(yùn)量和貨運(yùn)量的增長(zhǎng)而言,預(yù)計(jì)至少到2035年,亞太地區(qū)將一直是國(guó)際民航組織航空運(yùn)輸增長(zhǎng)最快的地區(qū)。
他說(shuō),航空將國(guó)家與區(qū)域和全球市場(chǎng)連接起來(lái),這又增加了消費(fèi)者的福利和選擇,創(chuàng)造了更多工作機(jī)會(huì),刺激了旅游業(yè)和貿(mào)易。全球范圍內(nèi),航空創(chuàng)造的就業(yè)機(jī)會(huì)超過(guò)6550萬(wàn)個(gè),對(duì)全球GDP的貢獻(xiàn)為2.7萬(wàn)億多美元。因此,在今年論壇召開(kāi)期間,我們必須提醒自己,航空具有巨大的變革力量,可推動(dòng)世界各地經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和文化的發(fā)展。
他表示,應(yīng)該將航空發(fā)展放在非常優(yōu)先的地位,來(lái)實(shí)現(xiàn)航空的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。而加強(qiáng)監(jiān)管能力、采用現(xiàn)代化的航空基礎(chǔ)設(shè)施及現(xiàn)代化的人力資源開(kāi)發(fā)做法變得至關(guān)重要,同時(shí)應(yīng)注重使國(guó)家和區(qū)域航空發(fā)展計(jì)劃與國(guó)際民航組織的全球計(jì)劃保持一致。
“對(duì)于全球航空界而言,最重要的是制定新的監(jiān)管政策和采用新的做法,以便積極地讓創(chuàng)新者參與其中,并評(píng)估他們的理念和原始模型,采用的方式是鼓勵(lì)而非妨礙他們的創(chuàng)造性?!眾W盧穆伊瓦·貝納德·阿留說(shuō),“我堅(jiān)信,如果以相輔相成、互為補(bǔ)充的方式加以處理,技術(shù)創(chuàng)新可以大幅加快所有國(guó)家和人民從航空運(yùn)輸中受益,并從航空的大幅和可持續(xù)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益當(dāng)中受益?!?/p>
據(jù)悉,中國(guó)民航發(fā)展論壇是經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)已成功舉辦十屆,并成為中國(guó)民航乃至世界民航界的最重要交流平臺(tái)。本屆論壇以“智慧民航——新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革進(jìn)程中的民航高質(zhì)量發(fā)展”為主題,近400人出席。
?
?
相關(guān)鏈接:
支線機(jī)型由7種擴(kuò)大到13種 每年為近500萬(wàn)民航旅客節(jié)省出行成本約2.4億元?
·凡注明來(lái)源為“海口網(wǎng)”的所有文字、圖片、音視頻、美術(shù)設(shè)計(jì)等作品,版權(quán)均屬??诰W(wǎng)所有。未經(jīng)本網(wǎng)書(shū)面授權(quán),不得進(jìn)行一切形式的下載、轉(zhuǎn)載或建立鏡像。
·凡注明為其它來(lái)源的信息,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容從業(yè)人員違法違規(guī)行為舉報(bào)郵箱:jb66822333@126.com