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為了讓這條巨龍躍出江面、早日騰空而起,閆志剛與無數(shù)橋梁科技工作者和建設(shè)者傾注了太多的心血與汗水。他懷著對橋梁事業(yè)的無限熱愛與忠誠,在這里已經(jīng)奮戰(zhàn)了5年有余。
   
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新時代·鐵路榜樣︱閆志剛:愛上橋梁,成就光榮與夢想

??诰W(wǎng) http://mmkcvlj.cn 時間:2019-06-09 16:50

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  閆志剛簡介

  男,中共黨員,1976年2月出生。2006年10月畢業(yè)于北京交通大學(xué),獲工學(xué)博士學(xué)位,2012年調(diào)入鐵道部工程管理中心工作,2013年11月任職中國鐵路總公司工程管理中心滬通長江大橋建設(shè)指揮部副總工程師兼工程部部長,曾獲得火車頭獎?wù)?、茅以升鐵道工程師獎、江蘇省五一勞動獎?wù)碌葮s譽。

  “長橋臥波,未云何龍?復(fù)道行空,不霽何虹?”

  乘坐輪渡從長江北岸的江蘇省南通市到達南岸的張家港市,每次看到正在建設(shè)中的滬通長江大橋,閆志剛總會想起杜牧的名句。

  為了讓這條巨龍躍出江面、早日騰空而起,閆志剛與無數(shù)橋梁科技工作者和建設(shè)者傾注了太多的心血與汗水。他懷著對橋梁事業(yè)的無限熱愛與忠誠,在這里已經(jīng)奮戰(zhàn)了5年有余。

  橋梁,一生的愛

  1995年,閆志剛從老家吉林省洮南市考入北方交通大學(xué),從本科讀到碩士再到博士畢業(yè),橋梁專業(yè)一直是他的第一選擇。

  2006年留校任教,2012年調(diào)轉(zhuǎn)鐵道部工程管理中心,直到擔(dān)任中國鐵路總公司工程管理中心滬通長江大橋建設(shè)指揮部副總工程師兼工程部部長,閆志剛一直都在與橋打交道。

  2013年11月,滬通長江大橋建設(shè)指揮部成立,37歲的閆志剛被正式任命為指揮部副總工程師兼工程部部長。他說:“滬通長江大橋主跨1092米,建成后將是世界上首座跨度超千米的公鐵兩用斜拉橋。開工以來,這座橋一直受到社會各界的廣泛關(guān)注。最近一兩年,幾乎每天都有來參觀考察的團體,有時候一天會有幾個團。”

  這座世人關(guān)注的超級大橋有5100平方米巨型沉井基礎(chǔ)、330米超高主塔、1800噸大節(jié)段鋼桁梁及336米剛性梁柔性拱橋,工程建設(shè)難度前所未有。

  “毫不夸張地說,作為一名橋梁工程師,一輩子能參與建造這樣等級的大橋,值了!”回想當年接到任命通知的時刻,閆志剛至今仍難以忘記當時激動而幸福的心情。

  難題,一一破解

  興奮之余,更多的是壓力和責(zé)任。閆志剛深知,要破解大橋建設(shè)中的種種難題,自己還需要刻苦學(xué)習(xí)和磨煉。

  雖然是工程部的負責(zé)人,但閆志剛從不自以為是。第一次召開指揮部例會時,他誠懇地向大家說:“大家都是我的老師,我很愿意傾聽大家的意見、接受大家的幫助。我有做得不正確的地方,請大家及時指正。”憑著謙虛謹慎的態(tài)度,閆志剛很快就掌握了工程建設(shè)管理的精髓。

  大橋建設(shè)初期,面積達5100平方米的主墩鋼沉井在長江上定位異常困難。閆志剛和建設(shè)團隊參考了國內(nèi)外大型沉井施工案例,最終研究確定“主錨鋼錨樁+重力式邊錨”的定位方案。在這一方案指導(dǎo)下,鋼沉井著床后,最大平面偏差僅29厘米,遠低于最大要求限值。

  此后,他帶領(lǐng)團隊相繼解決了330米超高橋塔C60混凝土抗裂及泵送工藝研究、1800噸大節(jié)段鋼梁整體吊裝架設(shè)等諸多難題,保證了大橋建設(shè)順利推進。

  身兼工程部部長的閆志剛工作計劃總是排得滿滿的。在他辦公室里保存的15本工作筆記上,每一頁都寫得密密麻麻。閆志剛說,隨著大橋工期日益臨近,他的工作越來越忙,壓力也越來越大。外人覺得這樣單調(diào)枯燥的日子不勝其煩,但閆志剛卻感到每一天都是充實的。

  夢想,就要實現(xiàn)

  2019年6月1日,閆志剛站在高達300多米的斜拉橋主塔塔頂作業(yè)平臺,眺望遠方雄姿初現(xiàn)的大橋,內(nèi)心百感交集。

  閆志剛說:“5年多的時光,我和滬通大橋結(jié)下了深厚的感情,滬通大橋就像我的孩子一樣,我們一起成長、一起度過了一段美好的時光,我為能給中國橋梁建設(shè)貢獻一份力量而驕傲,也為能成就自己的事業(yè)和夢想而自豪。”

  2016年,閆志剛獲得茅以升鐵道工程師獎時,頒獎儀式就在他的母校北京交通大學(xué)舉行。戴著大紅花,手捧證書,站在熟悉的天佑會堂主席臺上,閆志剛非常激動:“這個獎對橋梁工程師而言,可以說是最高榮譽了!”回到家里,6歲的女兒歡呼雀躍,非要戴上大紅花讓爸爸拍張照片。她覺得,這個獎也是屬于她的。

  來到指揮部工作以后,閆志剛常駐南通。每次回家時,女兒總是問他:“爸爸,你的大橋啥時能建完呀?”閆志剛總是回答:“快了,快了!”

  如今,大橋已經(jīng)初具規(guī)模,北段主體工程已經(jīng)完成,南段主航道橋今年將全部合龍貫通。5月28日,大橋完成第一次小合龍。閆志剛難掩激動之情,提筆寫下一首七言律詩《心橋》——

  授業(yè)多年志在胸,

  心懷橋夢毅從戎。

  龍盤蘇北平川處,

  梁架江南細浪中。

  勇踞長江開道路,

  誓雕精品慰蒼穹。

  水天一色連江海,

  公鐵同心鑄滬通。

  閆志剛說,這橋里有他的情結(jié),有他的事業(yè),還有他的夢想……

[來源:人民鐵道] [作者:] [編輯:李謝菲]
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