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月1日,以“新時代 新變革 新產(chǎn)業(yè)”為主題的2019世界新能源汽車大會在博鰲正式拉開帷幕。大會同期布局了5000平方米新能源汽車先進技術展覽區(qū)域,邀請國內(nèi)外整車企業(yè)、新勢力造車企業(yè)、國內(nèi)外零部件廠商重點展示新能源汽車領域先進技術。
   
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全球頂尖新能源汽車產(chǎn)品技術亮相海南博鰲

??诰W(wǎng) http://mmkcvlj.cn 時間:2019-07-02 11:39

  7月1日,在先進技術展覽區(qū)域,億華通氫燃料電池發(fā)動機受到業(yè)內(nèi)人士的關注。 記者 袁琛 攝

  7月1日,以“新時代 新變革 新產(chǎn)業(yè)”為主題的2019世界新能源汽車大會在博鰲正式拉開帷幕。大會同期布局了5000平方米新能源汽車先進技術展覽區(qū)域,邀請國內(nèi)外整車企業(yè)、新勢力造車企業(yè)、國內(nèi)外零部件廠商重點展示新能源汽車領域先進技術。

  當天上午,海南日報記者來到該展覽區(qū)域進行探訪,一窺全球頂尖新能源汽車技術及產(chǎn)品的真面貌。

  多款國產(chǎn)電動車登場

  記者在現(xiàn)場看到,上汽、東風日產(chǎn)、長安汽車、威馬、北汽等眾多國內(nèi)新能源汽車企業(yè)攜旗下多款新車型在博鰲展開角力。

  “這是輛剛剛贏得2019環(huán)青海湖(國際)電動汽車挑戰(zhàn)賽冠軍的新能源汽車,車上的宣傳貼膜還沒撕掉呢。”重慶長安新能源汽車科技有限公司工程師劉英頗為自豪,她也是這款下半年即將上市的逸動EV520型號的項目總監(jiān)?!斑@款車在青海湖一口氣跑了600多公里,全場第一,我們?nèi)ツ?0月也參加了海南省的新能源汽車環(huán)島賽,取得了不錯的成績,今年還會繼續(xù)參加?!?/p>

  在劉英看來,新能源汽車的推背感是一般燃油車比不了的,特別是時速0到50公里的加速感表現(xiàn)超棒,超車、加速等性能都表現(xiàn)優(yōu)異,“開慣了新能源汽車,開普通燃油車真的會不太適應?!?/p>

  現(xiàn)場,一輛外形簡潔的銀色概念車吸人眼球,這是北汽集團旗下的高端品牌ARCFOX的電動SUV概念車ARCFOX ECF Concept。據(jù)介紹,該車是L2.5級別的自動駕駛,續(xù)航能力可達到450至600公里,全車用傳感器和攝像頭取代后視鏡,還可以完成全智能化操作,設計感十足的概念車仿佛讓人看到了“未來汽車”的模樣。

  不遠處,幾輛名為“邁邁”,造型迷你、色彩鮮艷的城市電動小跑車也以其頗高的顏值“吸睛”無數(shù)。據(jù)展臺工作人員介紹,這款車配合了更多超跑風格的設計元素,并注重科技感,目前也還沒有上市,希望能通過這次大會的平臺,向外界展示賽麟(中國)在新能源汽車制造領域的實力。

  國際品牌看好海南市場

  在汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)深刻變革、競爭格局全面重塑的大背景下,國內(nèi)外各主流車企紛紛發(fā)布電動化規(guī)劃,長遠布局和著力推進新能源汽車進程。本次大會上,寶馬、奧迪等國際知名品牌車企紛紛攜旗下最新款的電動汽車亮相博鰲。

  奧迪e-tron是奧迪在2019年推出的純電動高性能跑車,也是該公司首款純電動SUV。該品牌相關負責人告訴記者,奧迪非常重視新能源汽車的研發(fā)和推廣,這次專門帶該款車來到新能源汽車大會上展示,“這款車我們應用了很多新技術,在盡量保證車身輕量化的同時,用觸摸屏控制各種電子設備,從而無需繁多的控制按鈕和小部件?!?/p>

  “我們這次帶來了兩款寶馬的新能源車,一款是純電動的,一款是插混的。”寶馬新能源市場部相關負責人陳莉莉說,這兩年能明顯感覺到海南新能源汽車發(fā)展氛圍非常好,海南省政府特別支持新能源汽車發(fā)展,海南發(fā)展新能源汽車的優(yōu)勢也很明顯,“作為汽車廠商,我們希望配合海南省政府,在推廣應用新能源汽車方面多出點力?!?/p>

  陳莉莉說,今年3月,寶馬參與了ABB國際汽聯(lián)電動方程式錦標賽三亞站的比賽,還邀請了全國100多家媒體在三亞站前夜舉辦了寶馬新能源家族發(fā)布會,展示旗下純電動、插電式混合動力車型,寶馬集團首款純電動賽車BMW iFE.18也一同亮相,“寶馬對海南新能源汽車市場非常重視,與寶馬合作的海南經(jīng)銷商都必須是能售賣新能源汽車的經(jīng)銷商,未來我們會更加積極參與海南舉辦的各類新能源汽車賽事?!?/p>

  氫燃料電池發(fā)動機亮相

  新能源汽車大家族中,除了各種純電動汽車、增程式電動汽車、插電式混合動力汽車外,氫燃料電池汽車越來越受到重視,當天的展會上,就有不少氫燃料電池發(fā)動機亮相。

  北京億華通科技股份有限公司是最早涉足氫能產(chǎn)業(yè)的中國企業(yè)之一,專注于氫燃料電池發(fā)動機技術研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化,與多家國內(nèi)主流車企進行合作。其在展會現(xiàn)場展示了自主研發(fā)的各類型氫燃料電池發(fā)動機以及氫燃料電池電壓變換器。

  億華通常務副總經(jīng)理于民介紹,公司在氫燃料電池發(fā)動機的技術基礎上,自主研發(fā)的300輛商用車已經(jīng)在全國部分城市投入使用。目前,乘用車正處在開發(fā)階段,將在不久后正式推出。

  于民表示,海南自然環(huán)境優(yōu)越,非常適合新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,氫燃料電池發(fā)動機技術無污染,采用這個技術的新能源汽車將有利于保護海南良好的自然環(huán)境。同時海南油氣和氫能資源很豐富,非常適合推廣氫燃料電池汽車。

  國家級監(jiān)管平臺演示互動

  會議期間,新能源汽車國家監(jiān)測和管理平臺、國家電動汽車充電基礎設施監(jiān)控平臺的技術演示與現(xiàn)場互動進行。

  記者看到,在大會主會場兩邊,各有一個電子屏幕,展示的正是這兩個平臺,點擊海南區(qū)域的地圖,就會實時顯示海南新能源車輛數(shù)、充電車輛數(shù)、充電樁等各種大數(shù)據(jù)信息。

  “國家電動汽車充電基礎設施監(jiān)控平臺要把全國充電設施的運營商和車企都接入進來,并把省市平臺進行對接,從而提高對充電樁的監(jiān)控和互聯(lián)互通的能力?!敝袊妱悠嚦潆娀A設施促進聯(lián)盟信息部主任仝宗旗說,目前包括海南在內(nèi),各省的充電樁和車企還在陸續(xù)接入,平臺的建設和完善將有利于新能源基礎設施補貼的發(fā)放,提高用戶充電體驗,并滿足政府和企業(yè)對大數(shù)據(jù)應用的需求。

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[來源:海南日報] [作者:邵長春] [編輯:金慧儀]
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