30年來
他有近一半的時(shí)間在
流動(dòng)的機(jī)械工作車?yán)锒冗^
16年沒在家過春節(jié)
累計(jì)值乘4600余天
行程85萬多公里,承運(yùn)貨物7萬余噸
他所總結(jié)的“黨員963工作法”
被評為全路黨內(nèi)優(yōu)質(zhì)品牌
東江琦,中共黨員,51歲,中鐵特貨運(yùn)輸有限責(zé)任公司鄭州機(jī)械保溫車輛段304列機(jī)械冷藏車組乘務(wù)長,先后獲得全路優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、中國鐵路總公司直屬機(jī)關(guān)建功立業(yè)先進(jìn)工作者等榮譽(yù)。
6月26日,鄭州驕陽似火。一組由1節(jié)機(jī)械工作車和4節(jié)貨物冷藏車組成的機(jī)械冷藏車組停放在鄭州機(jī)械保溫車輛段庫內(nèi),火紅的太陽照射在銀白色的車組外,折射出耀眼的光芒。
鄭州機(jī)保段304列機(jī)械冷藏車組乘務(wù)長東江琦打開機(jī)械工作間,一股熱浪撲面而來,3臺柴油發(fā)電機(jī)發(fā)出震耳的轟鳴。很快,豆大的汗珠就在他的額頭、臉上冒出來,并不時(shí)地往下滾落。查看柴油機(jī)運(yùn)行狀況,觀測水溫、氣溫和壓力……東江琦按照作業(yè)流程,同時(shí)也是長期形成的工作習(xí)慣,一項(xiàng)不漏地進(jìn)行檢查。這樣的動(dòng)作,每隔20分鐘他就要重復(fù)一次,30年來,只要值乘,雷打不動(dòng)。
這是個(gè)良心活兒
東江琦所值乘的304列機(jī)械冷藏車組是鐵路冷鏈物流運(yùn)輸主力車型。位于車組中間的工作車由機(jī)械間、控制室、廚房、衛(wèi)生間、臥室和值班室等組成,是東江琦與徒弟閆海寧工作生活的主要場所,承擔(dān)著為4節(jié)“大冰箱”供電的任務(wù)。
“上了車,就像船兒出了海,船兒要運(yùn)行,各個(gè)部件必須運(yùn)轉(zhuǎn)正常?!睎|江琦介紹,車組有柴油機(jī)、電器柜、發(fā)電機(jī)、制冷機(jī),這些機(jī)械的知識原理都得弄懂弄通,還有車輛檢查維修業(yè)務(wù)也必須熟練掌握?!懊看纬龀硕际菍δX力、體力、經(jīng)驗(yàn)和責(zé)任心的綜合考驗(yàn)?!睎|江琦說。
東江琦上次值乘的304列機(jī)械冷藏車組運(yùn)送的是一批速凍水餃和湯圓。列車??啃仑S鎮(zhèn)站后,東江琦戴上安全帽,拿上列檢錘,插上紅旗,按照要求對車組進(jìn)行列檢作業(yè),重點(diǎn)檢查車輛走行部。
東江琦很專注,先用手摸摸關(guān)鍵部件,再用錘子敲擊,并側(cè)耳傾聽。他說:“聲音清脆,就說明部件沒有故障?!比绻龅讲荒芮脫舻牟课?,他就會(huì)瞪大眼睛認(rèn)真查看,絕不放過一個(gè)安全隱患。經(jīng)過仔細(xì)排查,他發(fā)現(xiàn)一處減震圓簧裂紋。在緊張搶修后,東江琦及時(shí)消除了隱患,保證了車組正常運(yùn)行和貨物及時(shí)送達(dá)。
長期的乘務(wù)工作,東江琦總結(jié)出了車輛檢查看、聽、聞“三字法”:看車輛的運(yùn)行狀態(tài)、參數(shù)是否正常,聽車輪行進(jìn)中有無雜音,聞設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)有無異味。
“說實(shí)話,這是個(gè)良心活兒。出門了,沒人盯著你,你也可以不下車。但如果影響了安全,我自己的良心過不去。”東江琦說。
跟師傅跑車
從沒聽他抱怨過
對東江琦來講,工作就是施展拳腳的舞臺。他不僅掌握了車組所需的“三機(jī)一輛”各項(xiàng)運(yùn)用技能,而且總結(jié)提煉了承運(yùn)蔬菜、水果、牛奶、冰激凌等10多個(gè)品種貨物的溫控技術(shù)要點(diǎn)。2017年,他結(jié)合多年值乘經(jīng)驗(yàn)總結(jié)歸納出了以“運(yùn)輸安全把控好、生產(chǎn)任務(wù)完成好、客戶至上服務(wù)好、承運(yùn)貨物質(zhì)量好、燃材成本控制好、機(jī)組設(shè)備狀態(tài)好、定置管理習(xí)慣好、工作生活環(huán)境好、優(yōu)質(zhì)服務(wù)聲譽(yù)好,崗證標(biāo)識全、工裝設(shè)備全、規(guī)章制度全、醫(yī)療保障全、工具備品全、生活設(shè)施全,管理規(guī)范化、服務(wù)精準(zhǔn)化、效益社會(huì)化”為主要內(nèi)容的“黨員963工作法”。如今,該工作法已在全路機(jī)械冷藏車組乘務(wù)工作中推廣運(yùn)用,被命名為“全路黨內(nèi)優(yōu)質(zhì)品牌”。
“東師傅是我們車間的節(jié)能高手?!睎|江琦所在運(yùn)轉(zhuǎn)車間主任徐留常介紹,由于車型老、能耗大,大部分乘務(wù)組很難拿到節(jié)能獎(jiǎng)。但今年以來,東江琦拿到了536元的節(jié)能獎(jiǎng)。徐主任告訴記者,他把他的節(jié)能“秘笈”一股腦兒與同事們分享,帶動(dòng)了車間整體節(jié)能水平的提升。
“師傅特別愛學(xué)習(xí),也特別愿意幫助別人。跟他跑車,從沒聽他抱怨過?!闭f起師傅,閆海寧顯得特別自豪。
16年沒在家過春節(jié)
東江琦一年中近一半的時(shí)間都在工作車內(nèi)度過。車內(nèi)放置有床鋪、桌椅、冰箱、電視等家具電器和生活用品,狹窄的過道僅能容納一個(gè)人通過。兩名乘務(wù)員經(jīng)過常年配合,早已達(dá)成默契?!皫煾底鲲?,我就打掃衛(wèi)生?!遍Z海寧說。
兩個(gè)人在車組上一次工作、生活28天。因?yàn)樽叩氖秦涍\(yùn)線路,車組時(shí)常加不上水?!俺运祭щy,更別提洗澡、洗衣服了?!遍Z海寧介紹,車組一般??吭谶h(yuǎn)離市區(qū)的編組站,加上停車時(shí)間不固定,補(bǔ)充食物和日用品時(shí)就要特別小心。
在小閆眼里,師傅不僅業(yè)務(wù)好,而且日子也過得精細(xì):要遠(yuǎn)行,就提前買一些耐儲(chǔ)藏的菜;冰箱快見底了,就算好日子省著吃;水箱水不多了,就計(jì)劃著用……
“陸地海員”的生活除了苦外,最難熬的是寂寞。每天面對同一個(gè)人,剛上車時(shí)還能“閑聊自歡然”,后來就只能“相對無言”了??障緯r(shí)間,東江琦練廚藝、吹笛子、學(xué)英語和法語、練習(xí)朗誦……
東江琦有16年沒在家過春節(jié)了。今年的春節(jié)正好是他的乘務(wù)期。他回憶說,農(nóng)歷大年三十,一個(gè)人靜靜地坐在車廂里,看窗外萬家燈火,心里五味雜陳。當(dāng)時(shí),他和家人視頻通話,一直嘮到了手機(jī)沒電。
運(yùn)行千萬里,苦樂寸心知。工作的壓力、生活的艱苦、旅途的寂寞,他都能克服,唯一讓他愧疚的是虧欠親人太多太多。
一組車就是一個(gè)家庭,東江琦把對親人的愛藏于心間,用默默的奉獻(xiàn)與樂觀的精神,營造了一個(gè)流動(dòng)的溫馨的工作小家。他所值乘的304列機(jī)械冷藏車組被中華全國總工會(huì)命名為“模范職工小家”。
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