原標(biāo)題：時(shí)光流轉(zhuǎn)，海口美蘭、三亞鳳凰、瓊海博鰲等島內(nèi)機(jī)場(chǎng)紛紛崛起

　　機(jī)場(chǎng)變遷瞰見(jiàn)海南發(fā)展

　　新中國(guó)成立70年來(lái)，特別是海南建省辦經(jīng)濟(jì)特區(qū)以來(lái)，海南的民航事業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn)，不僅成立了海南航空公司，?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)、三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)、瓊海博鰲機(jī)場(chǎng)也紛紛崛起，成為見(jiàn)證海南交通運(yùn)輸發(fā)展的重要標(biāo)志性工程。

1998年的?？诖笥⑸綑C(jī)場(chǎng)。記者 李幸璜 攝

　　時(shí)光倒流31年，在1988年以前，海南沒(méi)有獨(dú)立的民航機(jī)場(chǎng)，只有海口大英山機(jī)場(chǎng)和三亞機(jī)場(chǎng)兩個(gè)中小型軍民合用機(jī)場(chǎng)；沒(méi)有本地航空公司及駐場(chǎng)基地，運(yùn)力投放能力有限，旅客坐飛機(jī)甚至還需要單位開(kāi)證明。

　　1999年5月，大英山機(jī)場(chǎng)停止運(yùn)營(yíng)，?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)通航，海南民航揭開(kāi)了嶄新的一頁(yè)。

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