原標題：《海南省通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》提出——二〇二五年通用機場達十個左右

近日，我省印發(fā)《海南省通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》），提出推動海南通用航空產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展，打造驅(qū)動海南經(jīng)濟社會發(fā)展的新經(jīng)濟增長極。

《規(guī)劃》指出，發(fā)展通用航空業(yè)是建設(shè)民航強國的必然要求，同時構(gòu)建海南聯(lián)通粵港澳大灣區(qū)、北部灣、東南亞等區(qū)域的空中便捷交通體系，打造省內(nèi)“縣縣通”和“一小時飛行圈”的通用航空網(wǎng)絡(luò)，滿足自貿(mào)港建設(shè)對快捷高效人流、物流的運輸需求，是未來海南建設(shè)立體交通體系的重要一環(huán)，也是促進海南經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級的重要方向。

海南作為中國唯一的熱帶島嶼省份，具備得天獨厚的地理環(huán)境和自然風光，氣候條件優(yōu)越，每年可供通航飛行天數(shù)300多天，可飛行日和空中游覽活動時間位居全國之首。

《規(guī)劃》將海南通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位為低空空域深化改革示范區(qū)、低空經(jīng)濟綜合發(fā)展先行區(qū)和通用航空科技創(chuàng)新試驗區(qū)。

到2025年，海南通用航空產(chǎn)業(yè)體系構(gòu)成完善，通航運營服務(wù)能力和創(chuàng)新能力顯著增強。通用航空產(chǎn)業(yè)成為海南自貿(mào)港和國際旅游消費中心建設(shè)的有力支撐和特色產(chǎn)業(yè)，海南成為我國通用航空國際合作、創(chuàng)新發(fā)展等領(lǐng)域的示范引領(lǐng)區(qū)。

通航研發(fā)制造方面，我省將布局通用航空器研發(fā)制造基地、創(chuàng)新型航空器試飛驗證基地、通用航空器零部件維修保障基地，探索引進通航機型總裝線，建立通用航空重點實驗室，爭取申報國家民用無人駕駛航空試驗區(qū)，初步構(gòu)建通用航空研發(fā)制造體系。

• 1
• 2
• 下一頁
• 全文閱讀