10月19日，在新海港客運(yùn)樞紐（GTC）貨車待渡停車場，交警引導(dǎo)貨車有序出入。 記者 孫士杰 攝

受天氣影響，?？谛潞８?、秀英港、鐵路南港“三港”于16日18時(shí)停運(yùn)，18日8時(shí)恢復(fù)運(yùn)輸，隨著臺(tái)風(fēng)“三巴”的到來，海口三港于19日凌晨4時(shí)再次停運(yùn)。這期間，海口政企聯(lián)動(dòng)，開足運(yùn)力輸送旅客和車輛，全力保障瓊州海峽民生通道運(yùn)輸順暢。

“18日8時(shí)復(fù)航后，港口第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急疏運(yùn)模式全力搶運(yùn)，盡可能保障待渡司機(jī)及旅客在港口再次停運(yùn)前順利過海?！焙？谛潞］喍纱a頭有限公司辦公室主任陳明倫介紹，一方面，港口與交警等部門積極聯(lián)動(dòng)，提前開展進(jìn)港道路分流引導(dǎo)工作，在復(fù)航期間結(jié)合碼頭裝載情況分時(shí)分批引導(dǎo)過海車輛有序進(jìn)港登船，保障港區(qū)及市區(qū)交通干道秩序順暢；另一方面，港口科學(xué)調(diào)動(dòng)船舶運(yùn)力、調(diào)整船舶航次，協(xié)調(diào)瓊州海峽北岸港口全力做好搶運(yùn)工作，同時(shí)在新海、秀英兩港啟動(dòng)多閘口作業(yè)，加大疏運(yùn)引導(dǎo)人員投入，進(jìn)一步提升兩岸車、客疏運(yùn)效率，最大限度降低港口停運(yùn)對(duì)車、客的影響。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，18日8時(shí)至18時(shí)，海峽股份共疏運(yùn)出島車輛0.34萬輛次，旅客1.2萬人次；進(jìn)島車輛0.41萬輛次、旅客1.64萬人次。

19日上午，記者再次來到新海港客運(yùn)樞紐（GTC）貨車待渡停車場看到，在現(xiàn)場交警的指引下，一排排貨車有序駛?cè)氪蓤霾⒄R停放。為加強(qiáng)停航期間及開航后待渡車輛的交通疏導(dǎo)，?？诮痪者€發(fā)布了詳細(xì)的車輛進(jìn)入待渡車場以及前往新海港和南港的路線圖。

“這幾天，我們都安排人員24小時(shí)堅(jiān)守待渡車場，指引車輛有序停放，全力做好瓊州海峽民生通道保通保暢工作。”?？谑泄簿纸痪ш?duì)特勤大隊(duì)民警李洋告訴記者。