5月15日，?？谑着?條公交線路（機(jī)場(chǎng)1路、機(jī)場(chǎng)2路、機(jī)場(chǎng)3路）試行“響應(yīng)式?？俊狈?wù)。試行首日，記者乘坐機(jī)場(chǎng)2路公交實(shí)地體驗(yàn)了一番。

上午10時(shí)許，在金外灘公交站，一輛機(jī)場(chǎng)2路公交車正在等待發(fā)車。作為“響應(yīng)式?？俊惫痪€路車輛，該車在車身、車廂以及前門、后門、按鈴處等多個(gè)醒目位置張貼了標(biāo)志標(biāo)識(shí)，提醒乘客上車請(qǐng)招手，如需下車請(qǐng)?zhí)崆鞍粹徥疽饣蚩陬^告知駕駛員。

發(fā)車時(shí)間一到，駕駛員陳英松啟動(dòng)車輛，往?？诿捞m機(jī)場(chǎng)方向駛?cè)ァＲ宦飞?，乘?wù)員王華斌細(xì)心提醒每個(gè)乘客：“您現(xiàn)在乘坐的公交線路目前實(shí)施‘響應(yīng)式?？俊?wù)，在站點(diǎn)乘車時(shí)要記得招手，下車時(shí)要在后門處提前按鈴或口頭告知駕駛員，否則公交車將會(huì)減速越站通過(guò)?！?/p>

5月15日，?？跈C(jī)場(chǎng)2路公交乘務(wù)員王華斌（左）向乘客介紹“響應(yīng)式?？俊惫蛔⒁馐马?xiàng)。

“機(jī)場(chǎng)2路公交往返于美蘭機(jī)場(chǎng)和市區(qū)，乘車路途較遠(yuǎn)、時(shí)間較長(zhǎng)，‘響應(yīng)式停靠’服務(wù)可以讓車輛不用每站都?？浚梢怨?jié)省時(shí)間，助力高效出行，且上車招手、下車按鈴都非常方便，希望該服務(wù)推廣至更多線路。”乘客王丹說(shuō)。

當(dāng)天，湛江旅客鄧大強(qiáng)從美蘭機(jī)場(chǎng)乘坐機(jī)場(chǎng)2路公交車前往金牛嶺公園站點(diǎn)，車輛即將到站時(shí)，他根據(jù)語(yǔ)音提示，提前按下停車鈴，司機(jī)隨后將車穩(wěn)穩(wěn)地停靠在公交站?！暗谝淮误w驗(yàn)‘響應(yīng)式停靠’公交，到站前按一下鈴，司機(jī)就知道有人要下車，在非高峰期出行，到站時(shí)間能提早一些，出行更高效了?！编嚧髲?qiáng)稱贊道。

由于車輛沒(méi)有逢站必停，陳英松駕駛的公交車比平時(shí)提前約10分鐘到達(dá)終點(diǎn)站。“機(jī)場(chǎng)2路單程約2個(gè)小時(shí)，運(yùn)營(yíng)里程較長(zhǎng)，實(shí)行‘響應(yīng)式?？俊商岣叱丝统鲂行?、節(jié)省出行時(shí)間?！标愑⑺烧f(shuō)。

5月15日，市民乘坐海口“響應(yīng)式?？俊惫卉?，并在下車前按動(dòng)下車鈴。記者 石中華 攝

?？谑泄步煌ㄓ邢薰鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，公交車在站點(diǎn)停靠一般需要減速、停車、開(kāi)關(guān)門、出站等一系列流程，而實(shí)行“響應(yīng)式?？俊?，能減少停站次數(shù)，節(jié)省時(shí)間，降低能耗，減少頻繁停車起步的不適感。下一步，公司將結(jié)合市民出行實(shí)際，陸續(xù)推出更多的“響應(yīng)式?？俊惫痪€路，不斷豐富線路運(yùn)營(yíng)模式，為市民提供更加快捷、便利、優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。