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公共交通是城市綜合交通體系的重要組成部分,對于保障群眾日常出行、緩解城市交通擁堵等具有重要意義。
   
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科技賦能,??诠获?cè)搿皵?shù)智時代”

??诰W(wǎng) http://mmkcvlj.cn 時間:2024-06-07 11:30

調(diào)度系統(tǒng)智能化 公交跑得“更聰明”

6月5日,在??谑泄步煌ㄓ邢薰?,公交調(diào)度員許金靈正聚精會神地盯著公交智能調(diào)度平臺,觀察G37路公交車的行駛情況,并及時反饋道路上出現(xiàn)的各種情況,確保公交車正常運行。

電腦屏幕上,兩列橫向坐標(biāo)標(biāo)注出該線路往返途經(jīng)的站點,線路上正在運營的司機、車牌號、車速均化作一個個小圖標(biāo),隨著車輛行駛,圖標(biāo)不停變化跳動。“這個圓圈里的數(shù)字表示車速,司機的車速不能過快或過慢;這里顯示紅色表示該路段有擁堵,我們要及時提醒司機……”許金靈介紹,調(diào)度平臺不僅可以動態(tài)監(jiān)控全市所有運營車輛,還能根據(jù)實際情況自動為車輛和司機排班,替代之前的人工調(diào)度,讓公交每日發(fā)班更加合理,乘客出行更加方便。

為了科學(xué)運營公交路線,??谡浞掷霉恢悄苷{(diào)度系統(tǒng),讓公交跑得“更聰明”。“利用大數(shù)據(jù)技術(shù)跟蹤分析,我們能及時發(fā)現(xiàn)客流積壓或者車輛存在大車距,通過實時指揮,采取空放車輛、越站運行、雙車并發(fā)等措施,平衡發(fā)車班次,保障群眾在出行高峰期或平峰期都能高效乘車?!毙纤煎榻B,該平臺還可以對各線路的發(fā)車班次、運行間隔、行車計劃進行精準(zhǔn)排班,按需投放運力,合理節(jié)約公共資源。

智慧交通在為市民出行幸福指數(shù)“加碼”的同時,也為市民安全出行提供“硬核”科技支撐。邢思瀚稱,公交智能調(diào)度系統(tǒng)能實時看到駕駛員駕駛車輛的畫面,全面監(jiān)控車輛內(nèi)部環(huán)境及行駛環(huán)境,方便后臺隨時掌握車輛動向和駕駛員狀態(tài),降低事故發(fā)生率。

記者了解到,近年來,海口交投集團堅持利用大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù),積極推進數(shù)字化建設(shè),打造“公交智能調(diào)度平臺”“實時公交”等一系列數(shù)字化管理與出行服務(wù)平臺,實現(xiàn)了??诠粯I(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化和智能化,有效提升服務(wù)能力和水平的同時,也為市民提供了更加便捷高效的出行體驗。

值得一提的是,5月23日,??诮煌都瘓F完成首批“數(shù)據(jù)資源包”——??诠恢腔鄢鲂泻鸵苿又Ц斗?wù)的數(shù)據(jù)梳理、合規(guī)確權(quán)、資產(chǎn)登記、質(zhì)量評價、資源入表、資產(chǎn)評估、融資授信、交易流通等工作,該數(shù)據(jù)資產(chǎn)獲中信銀行2000萬元融資授信,成為當(dāng)前海南省最高數(shù)字融資金額,標(biāo)志著??诮煌都瘓F成為海南省首家完成數(shù)據(jù)要素全流程企業(yè),也是海南省首單實現(xiàn)數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表,并獲得專項融資授信的企業(yè)。

試點智能網(wǎng)聯(lián)公交 探索發(fā)展新路徑

“30、29、28……”6月6日,市民許云慧駕車行駛在江東大道上,又一次碰到了車尾會“讀秒”的公交車。

為推進公交智能化發(fā)展,日前,??诮煌都瘓F與有關(guān)部門共同啟動智能網(wǎng)聯(lián)公交建設(shè),選取K8線路的10輛公交車安裝相關(guān)設(shè)備,先行先試。相較于傳統(tǒng)公交車,智能網(wǎng)聯(lián)公交具備超視距感知和全方位安全預(yù)警的能力,不僅在車尾實時同步顯示路口交通信號,司機駕駛位還能通過屏幕實時觀察車身四周的動態(tài)信息,進一步確保行車安全。

司機駕駛機動車等待紅綠燈時,如果前面有公交車等大型車輛,視線容易被遮擋,存在安全隱患。而公交車自帶“紅綠燈”,可有效消除交通信號燈被遮擋的盲區(qū),讓后方車輛掌握前方信號燈的實時動態(tài),提前對路況進行預(yù)判和分析,有效提高車輛行駛的安全性和通行效率。

海口K8公交線路車隊長閆錫林介紹,實現(xiàn)紅綠燈信息共享,主要是通過車路協(xié)同,路側(cè)RSU實時接收信號控制機傳輸?shù)母飨辔粻顟B(tài)信息,包括信號燈狀態(tài)和倒計時信息,然后將紅綠燈的狀態(tài)信息傳遞給周圍公交車,公交車再根據(jù)自身所在車道位置讀取相應(yīng)的紅綠燈信息并在車上顯示。

除了車尾的“紅綠燈”功能,K8路公交車駕駛位旁還設(shè)置了一塊電子屏,提供三維環(huán)視及行車記錄監(jiān)測等功能,專為司機提供駕駛輔助,可有效減少“鬼探頭”“盲區(qū)”等駕駛風(fēng)險。

??诮煌都瘓F相關(guān)負責(zé)人介紹,海口公交著力提升市民公共交通出行品質(zhì),不斷推進公交科技化、信息化、智能化進程,加大智慧公交建設(shè),全面提高城市公共交通智能化水平,為廣大市民乘客提供更加安全、便捷、舒適的出行體驗。

[來源:??谌請骫 [作者:陳曉潔 邱小儀] [編輯:符德銘]
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