一家三代投身?？诠皇聵I(yè)，見證城市美麗蝶變

接力守護(hù)萬千乘客安全

9月19日，在海口市公共交通有限公司維修分公司，劉薇薇（左）和同事在清點(diǎn)倉庫材料。記者 孫士杰 攝

公共交通作為城市發(fā)展的動脈，不僅承載著市民的出行需求，更是城市變遷的見證者。

在?？诠恍袠I(yè)，有這樣一家人，祖孫三代投身公交事業(yè)。他們親歷了公交車從燃油向新能源的轉(zhuǎn)換，感受了車廂從悶熱擁擠到舒適涼快的體驗，見證了城市公共交通的發(fā)展變遷。

三代人，一代人有一代人的故事；不變的是，他們都在為公交安全、平穩(wěn)運(yùn)行保駕護(hù)航，為椰城公共交通的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

公交老師傅 練就“硬”本領(lǐng)

“他太忙了，常常早出晚歸，遇上臺風(fēng)天氣或其他要緊事，更是接連幾天都不回家?！眲⑥鞭爆F(xiàn)在是?？谑泄步煌ㄓ邢薰揪S修分公司材料管理部的一名工作人員，其父親劉文明退休前是維修公司安全與技術(shù)部經(jīng)理。在她印象中，父親的工作一直很忙，而且都在與公交車“打交道”。

“20世紀(jì)80年代初，我進(jìn)入公交行業(yè)，開始是一名售票員，那時候公交線路不多，每一趟幾乎都是滿座。乘客上車后，售票員需要詢問每一個人的目的地，因為路程不同票價不一?！眲⑽拿鞲嬖V記者，那時的車廂中不時能聽見售票員“買票啦買票啦”的招呼聲。

半年后，因工作需要，劉文明被調(diào)到司機(jī)崗位。“當(dāng)時還是燃油車，也沒有空調(diào)，夏天非常悶熱，只能靠開窗散熱?！眲⑽拿髡f，隨著時代發(fā)展，公交車從燃油車到混合動力車再到如今的新能源車，不僅乘車舒適了，也更節(jié)能環(huán)保了。

之后，劉文明又被調(diào)到維修車間擔(dān)任公交車維修工。為了練就過硬本領(lǐng)，他自學(xué)了幾十本專業(yè)書籍，還經(jīng)常在車間里對照技術(shù)資料琢磨研究。

“維修工作很辛苦，遇上節(jié)假日，公交車投入數(shù)量增加，車輛故障率也會相應(yīng)提高。作為維修人員需要在廠待命，隨時準(zhǔn)備搶修車輛。因此自己很難有一個完整的假期?！眲⑽拿髡f。

2005年至2010年間，劉文明擔(dān)任維修車間主任，當(dāng)時他們要負(fù)責(zé)6條線路的100多輛車的維修保養(yǎng)任務(wù)。后來，劉文明作為維修公司安全與技術(shù)部經(jīng)理，除了負(fù)責(zé)車輛維修管理外，還要檢查車間安全管理工作，查看車間電路和維修設(shè)備。

2016年，劉文明獲得“海口好人”稱號。在他看來，只要能保障乘客安全出行，自己的這些付出就都是值得的。

三代“公交人” 見證大變遷

2014年，劉薇薇進(jìn)入?？诠幌到y(tǒng)，在維修公司工作。對于公交維修工作的初步認(rèn)識，除了從父親身上了解和學(xué)習(xí)外，還與其外祖父有關(guān)。

“外祖父于20世紀(jì)60年代在海口從事公交系統(tǒng)車輛維修配件的出入庫管理，和我現(xiàn)在的工作有些相似?！眲⑥鞭闭f，自己從小耳濡目染，很早就在心里埋下了從事公交行業(yè)的種子。

“雖然不參與一線維修，但我們需要相互配合?！眲⑥鞭闭f，以前維修基本上全靠人工，現(xiàn)在新能源車輛線路復(fù)雜，需要借助電腦進(jìn)行診斷修理，像電池等大型配件可直接與廠家對接更換，而維修師傅也需要與時俱進(jìn)，不斷學(xué)習(xí)。

相較公交車司機(jī)，維修人員好像常常不被看見，但作用不容小覷?！芭_風(fēng)‘摩羯’過后，我們與海口交投集團(tuán)各子公司、各部門一起堅守崗位，全力做好受損場站、車輛的修復(fù)工作，在臺風(fēng)后48小時內(nèi)恢復(fù)運(yùn)營全市公交線路，保障了市民的日常出行?！眲⑥鞭闭f。

在改革開放之初，?？谥挥?條公交線路。此后，海口公交經(jīng)歷了從少變多、從燃油到新能源、從人工售票到手機(jī)掃碼、從人工調(diào)度到智能調(diào)度……現(xiàn)在全市公交線路超過150條，覆蓋大街小巷，且車輛軟硬件得到了提升，座位變得更加舒適，服務(wù)也更加溫馨。

對于祖孫三代從事公交行業(yè)，劉薇薇覺得，這是一種緣分，很有意義，每個人都經(jīng)歷著不同時代的公交變遷。未來，自己將傳承公交人甘于奉獻(xiàn)、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)钠犯?，接力守護(hù)萬千乘客的出行安全。