海南高速最長(zhǎng)隧道完成斜井貫通

作業(yè)面由4個(gè)增至8個(gè)，施工效率顯著提升

海南高速最長(zhǎng)隧道——鸚哥嶺隧道迎來工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)：10月28日，全長(zhǎng)1275米的隧道斜井完成貫通。

斜井長(zhǎng)啥樣？當(dāng)天下午，記者搭乘工程巡查車實(shí)地探訪，在建隧道的頂部，醒目的洞口映入眼簾，車進(jìn)洞口，在內(nèi)部常設(shè)大燈照明下，一條傾斜度約10%的坡道延伸向深處?！斑@是海南第一座輔助施工兼通風(fēng)的斜井通道?！蓖械闹薪欢质舶赘咚冫W哥嶺隧道TJ01標(biāo)項(xiàng)目副總工程師尤春雨說。

“斜井是項(xiàng)目施工的最強(qiáng)輔助！”尤春雨指著隧道中部介紹說，為了加快施工進(jìn)度，施工單位在隧道兩端開挖的基礎(chǔ)上，通過先行打通的這條斜井，再開辟一條寬約8米、高9米多的施工通道，直通鸚哥嶺隧道中間地段。由此施工單位可以從現(xiàn)有的4個(gè)作業(yè)面，增加到8個(gè)生產(chǎn)作業(yè)面，顯著提升施工效率。

為沖刺四季度完成全年目標(biāo)，參建單位堅(jiān)持流水線作業(yè)模式，24小時(shí)施工不停歇，合理劃分開挖、出渣、支護(hù)、噴錨、二次襯砌等多個(gè)工序，通過多個(gè)班組輪班交替進(jìn)行，無縫銜接形成連續(xù)的生產(chǎn)循環(huán)，按下施工“快進(jìn)鍵”。得益于科學(xué)優(yōu)化組織施工，鸚哥嶺隧道斜井完成貫通時(shí)間較原定計(jì)劃提前1個(gè)多月。

10月28日，鸚哥嶺隧道斜井至隧道中段，工人在新開挖的作業(yè)面上施工。記者 曹馬志 攝

如何用好斜井提速施工？項(xiàng)目部安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人王波介紹，在保證質(zhì)量、安全前提下，充分利用新增的工作面，迅速增加施工作業(yè)人員，投入成體系的挖掘機(jī)、裝載機(jī)、混凝土濕噴機(jī)、水泥罐車等成套隧道施工機(jī)械。目前，項(xiàng)目全線施工和管理人員近400人，保持滿負(fù)荷施工狀態(tài)。

“滋滋……”數(shù)盞施工照明大燈打開，隧道內(nèi)部顯得分外明亮，來自貴州的鑿巖工馬進(jìn)正在聚精會(huì)神進(jìn)行開挖鉆孔作業(yè)，機(jī)械轟鳴聲不絕于耳。不遠(yuǎn)處，工友劉陽頭戴黃色安全帽，雙手戴著橡膠手套，和幾位工友托舉把一束鋼筋從洞外運(yùn)到施工點(diǎn)，開展立鋼拱架作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)一派熱火朝天的施工景象。

“全長(zhǎng)8200多米的鸚哥嶺隧道是什運(yùn)至白沙高速公路控制性工程，也是海南高速公路最長(zhǎng)的隧道項(xiàng)目?！苯ㄔO(shè)單位海南交投項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，全長(zhǎng)38.42公里的什運(yùn)至白沙高速公路全面鋪開“奮戰(zhàn)百日”勞動(dòng)競(jìng)賽，確保完成全年投資計(jì)劃，力爭(zhēng)為全省交通重點(diǎn)項(xiàng)目投資多作貢獻(xiàn)。據(jù)悉，目前，鸚哥嶺隧道單線已開挖約2400米，預(yù)計(jì)全線2026年下半年貫通后，將與儋白高速、中線高速聯(lián)通，促進(jìn)中部山區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。