海南日報全媒體記者孫慧 通訊員符曉虹 鄭艷

連日來，受臺風“潭美”殘渦和冷空氣影響，海南島大部分地區(qū)出現(xiàn)強降水天氣。為何有如此大面積的強降雨天氣？此次強降雨天氣是否屬于異常？對此，海南日報全媒體記者今天采訪了海南省氣象局有關專家。

“潭美”殘渦及濕冷空氣交匯造成此次典型的秋季暴雨過程

據(jù)省氣象局統(tǒng)計，本次秋季暴雨過程影響范圍廣，降水強度強。10月28日08時至30日15時，瓊海、瓊中、萬寧、屯昌、定安、陵水和澄邁7個市縣共38個鄉(xiāng)鎮(zhèn)雨量超過500毫米，瓊海、瓊中和萬寧3個市縣共4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)雨量超過900毫米，最大為瓊海市會山鎮(zhèn)1062.8毫米。10月27日20時至10月28日20時，三亞國家氣象觀測站降水量已突破當?shù)?0月最大日降水量極值。10月28日20時至10月29日20時，定安和儋州國家氣象觀測站降水量已突破當?shù)?0月最大日降水量極值。

海南省氣象臺首席預報員陳紅介紹，本次強降水天氣過程屬于典型的海南秋季暴雨，由臺風“潭美”殘渦和冷空氣共同影響造成。9月至11月是海南的秋汛期，每年進入9月份后，副熱帶高壓開始減弱，中緯西風槽趁機而來，冷空氣悄悄南壓至華南一帶。而此時南海夏季風撤退很慢，熱帶系統(tǒng)仍在這里活躍。于是，冷暖空氣在這里頻繁交匯，十分容易形成低空偏東急流，導致極端降水事件頻頻出現(xiàn)。

海南省氣候中心首席預報員吳勝安介紹，海南秋汛期特大暴雨地理分布特征非常明顯，從空間分布上看，由于地形作用，暴雨呈現(xiàn)東多西少的顯著特征。從時間尺度上看，不同級別的暴雨過程在10月份出現(xiàn)的頻次均為最多。無論暴雨持續(xù)的天數(shù)還是發(fā)生的頻率，9月至10月，其強度都有逐漸增強的過程，而進入11月后，強度迅速衰減。

這次強降雨過程中，還出現(xiàn)了氣象學上的列車效應。在位于南海中西部的“潭美”殘余低壓中心帶動下，“潭美”的外圍水汽急流和濕冷空氣在南海中北部交匯，形成了列車車廂一樣長條形排列的暴雨雨帶，源源不斷地輸入海南島，帶去持續(xù)暴雨。10月28日至10月29日，這條中尺度雨帶在三亞市維持了6個小時，此后向北移動發(fā)展，10月29日至10月30日，雨帶集中在瓊海、萬寧和瓊中3個市縣。在“潭美”外圍暴雨云團列車效應作用下，海南島中東部遭遇極端暴雨反復打擊，此次降雨量極值已經(jīng)超過了超強臺風“摩羯”的雨量。

強降雨時段群眾非必要不外出

秋季暴雨來襲群眾應如何做好預防措施？海南省氣象災害防御技術中心公共氣象服務首席陳明表示，強降雨時段非必要不外出，若必須外出則要繞過積水嚴重的地段，防止跌入窨井、地坑等；在山區(qū)旅游時，注意防范山洪；注意夜間的暴雨，提防舊房屋倒塌傷人；預防居民住房發(fā)生小內(nèi)澇，可在家門口放置擋水板、堆置沙袋或堆砌土坎；室外積水漫入室內(nèi)時，應立即切斷電源，防止觸電；駕駛員遇到路面積水過深時，應立即繞行；雨天汽車在低洼處熄火，應下車到高處等待救援。此外，提醒相關部門做好中小型水庫、漫水橋（路）安全巡查，以及城鄉(xiāng)積澇、農(nóng)田漬澇、中小河流洪水和山洪地質(zhì)災害等風險防御工作等。