今年前10月,??谑欣塾嬐茝V新能源汽車6.1萬輛,占全省推廣總量67%;
新能源汽車占新登記注冊汽車總量56%,滲透率在全國名列前茅。
去年11月,??谑谐晒θ脒x國家公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點(diǎn),成為首批15個試點(diǎn)城市之一。政策引領(lǐng)不斷強(qiáng)化,產(chǎn)業(yè)配套持續(xù)完善,海口聚焦龍頭培育,聚鏈成勢點(diǎn)燃新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新引擎。截至10月底,全市新能源汽車保有量24萬輛,占全省新能源汽車總保有量62%。
“火熱”數(shù)據(jù)節(jié)節(jié)高,如今,椰城海口已是“新”潮澎湃。
海馬汽車海口基地總裝車間里,工人們在生產(chǎn)線上對海馬氫燃料電池汽車7X-H進(jìn)行整車組裝作業(yè)。
A 推廣應(yīng)用 綠色出行蔚然成風(fēng)
11月5日上午,在位于??谀虾4蟮赖囊患移囦N售店內(nèi),市民張先生經(jīng)過現(xiàn)場試駕后,決定訂購該品牌的新能源暢銷車型。據(jù)銷售人員測算,疊加多重購車政策補(bǔ)貼后,張先生本次購置新車可獲得上萬元購車補(bǔ)貼?!斑@幾年我一直在關(guān)注新能源汽車,現(xiàn)在小區(qū)、商場等場地充電樁越來越多,補(bǔ)貼政策也很到位,買車非常劃算?!睆埾壬f。
眼下,隨著??谛履茉雌嚨臐B透率、保有量、充電樁與車輛比例穩(wěn)步提升,綠色出行在??谝盐等怀娠L(fēng)。
接連推出的政策禮包,帶動新能源汽車市場持續(xù)走俏。在公共出行領(lǐng)域,綠色交通同樣正駛向低碳化、智能化未來。
今年10月中旬,??谑着腔畚⒐簧暇€試運(yùn)營,為市民游客帶來點(diǎn)對點(diǎn)、站對站的“零換乘”出行服務(wù)。微公交運(yùn)行效率如何?一組數(shù)據(jù)最有說服力:G51微公交線路開通以來,單程平均運(yùn)營里程28.1公里,平均耗時42.15分鐘,比常規(guī)公交平均耗時節(jié)省約25分鐘,運(yùn)營效率提升約37%。
相較于傳統(tǒng)公交車,智慧微公交有何過人之處?記者了解到,微公交采用低碳環(huán)保、綠色節(jié)能的純電新能源小型車輛,利用算法賦能,將同方向、同時間出發(fā)的乘客匯集到一輛車上,高效匹配運(yùn)力,實(shí)現(xiàn)了集約化出行。不僅如此,微公交還能夠促進(jìn)常規(guī)公交在平峰期的資源優(yōu)化利用,降低車輛空駛率,提升運(yùn)營效率,更好地滿足群眾“最后一公里”的出行需求。
市科工信局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,??趯⒓涌焱七M(jìn)國家首批公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點(diǎn)建設(shè),進(jìn)一步提升各細(xì)分領(lǐng)域車輛電動化水平;按照適度超前原則,加快公共充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),推動新技術(shù)、新模式轉(zhuǎn)換為成熟商業(yè)模式和產(chǎn)業(yè)生態(tài),爭取為公共領(lǐng)域全面電動化貢獻(xiàn)“??诮?jīng)驗(yàn)”。
近日,海口上線智慧微公交,為市民高效快捷出行提供更多選擇。
B 產(chǎn)銷兩旺 拓展做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈條
發(fā)展新能源汽車是實(shí)現(xiàn)“雙碳”戰(zhàn)略的重要抓手,也是實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)“換道先行”的有效途徑?!逗?谑凶鰪?qiáng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)二十條措施》提出,汽車產(chǎn)業(yè)聚焦純電動汽車、氫能源汽車、電動跨界車、清潔能源商用車等領(lǐng)域,加快產(chǎn)業(yè)向新能源汽車轉(zhuǎn)型發(fā)展。
在今年9月舉辦的“新能源、新智能、新未來”技術(shù)展覽上,海馬汽車攜旗下“不喝油不充電”的氫燃料電池汽車7X-H亮相展廳,為來自世界各地的嘉賓帶來綠色、便捷、舒適的出行新體驗(yàn)。記者了解到,該車型搭載了基于豐田Mirai二代電堆開發(fā)的燃料電池系統(tǒng),配備70MPa的高壓儲氫瓶,續(xù)航里程達(dá)到800公里,一次加滿氫氣僅需 3—5分鐘。目前,該車型在??谝呀?jīng)開展示范運(yùn)營并完成首階段設(shè)定目標(biāo),以汽車租賃為主要場景的第二批示范運(yùn)營也在穩(wěn)步推進(jìn)當(dāng)中。
“我們將力爭在‘十四五’末實(shí)現(xiàn)全場景示范運(yùn)營,打造全島交通干線燃料電池汽車運(yùn)營體系,助力海口交通率先跨入‘氫能時代’。”海南海馬汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,海馬汽車未來將繼續(xù)加強(qiáng)內(nèi)外合作,持續(xù)探索與上游海上風(fēng)電、制氫加氫以及下游氫燃料電池汽車使用端合作伙伴廣泛合作,依托海南自貿(mào)港政策優(yōu)勢和得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢,為海南建設(shè)“氫能島”、發(fā)展“氫經(jīng)濟(jì)”作出貢獻(xiàn)。
從向“新”而生到逐“綠”前行,海口新能源汽車產(chǎn)業(yè)正迎來發(fā)展黃金期。在位于??趪腋咝聟^(qū)的康迪電動汽車(海南)有限公司生產(chǎn)基地,組裝下線的電動高爾夫球車即將出口至美國市場。今年前三季度,該企業(yè)出口電動高爾夫球車近萬臺,海外市場份額屢創(chuàng)新高?!叭ツ晡覀兺瓿僧a(chǎn)值6個億,同比實(shí)現(xiàn)了四成以上的增長。今年,隨著5款新產(chǎn)品投產(chǎn)上市,以及東南亞、中東市場的持續(xù)開拓,我們將力爭完成產(chǎn)值8個億的年度目標(biāo)?!痹摴靖笨偨?jīng)理肖燁信心十足地說道。
位于南海大道的一家汽車銷售店內(nèi),消費(fèi)者正在向銷售人員咨詢心儀的新能源車型。
C 政策護(hù)航 營造最優(yōu)發(fā)展環(huán)境
綠色,是生態(tài)??诘陌l(fā)展底色。近年來,??诓粩嘭S富綠色出行和綠色交通應(yīng)用場景,接連出臺配套政策、實(shí)施方案,在交通領(lǐng)域奮力書寫“綠色答卷”。
在公共出行領(lǐng)域,傳統(tǒng)燃油汽車使用頻率高、燃油消耗和污染排放占比大,已成為國內(nèi)外公認(rèn)的一道行業(yè)難題。海口市委、市政府成立工作專班,建立部門聯(lián)動推動機(jī)制,出臺《??谑泄差I(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點(diǎn)實(shí)施方案》,大力推動公共領(lǐng)域車輛電動化工作,努力通過試點(diǎn)建設(shè)促進(jìn)交通減污降碳,推動智慧交通體系建設(shè)。
此外,針對環(huán)衛(wèi)車采用“專用充電樁先行+配套運(yùn)營獎勵”政策,錨定車輛充電需求,采取“完善要素保障+獎補(bǔ)結(jié)合+推廣新型充換電技術(shù)”措施……在政策引領(lǐng)下,去年1月至今年6月,??诶塾嬓略黾案鼡Q公共領(lǐng)域新能源車輛達(dá)2.18萬輛標(biāo)準(zhǔn)車,提前完成2023—2025年試點(diǎn)期車輛總體推廣目標(biāo)。截至今年6月底,全市累計建設(shè)公共充電樁和專用充電樁2.08萬槍,累計建設(shè)換電站33座。
在消費(fèi)端,7月底,市商務(wù)局印發(fā)《??谑衅嚒耙耘f換新”消費(fèi)補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》;同時,各區(qū)也分別出臺購車優(yōu)惠政策,通過發(fā)放消費(fèi)券包、購車直補(bǔ)等多種形式激發(fā)市場活力。截至目前,省、市、區(qū)聯(lián)動開展汽車以舊換新補(bǔ)貼活動,已累計拉動消費(fèi)28億元。
市科工信局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,下一步,海口將不斷提升公共領(lǐng)域車輛電動化水平,持續(xù)完善綠色低碳交通運(yùn)輸體系,厚植新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展土壤,答好培育壯大新質(zhì)生產(chǎn)力的產(chǎn)業(yè)“考卷”。
康迪集團(tuán)海南基地總裝車間內(nèi),工作人員對車輛進(jìn)行檢測。
記者手記
政策禮包驅(qū)動越來越多“綠牌”汽車駛上街頭
□記者 王子豪
站在新能源行業(yè)的風(fēng)口之上,椰城海口正扮演著越來越重要的角色。
今年9月,2024世界新能源汽車大會在海口舉辦,來自世界各地的政產(chǎn)學(xué)研界“大咖”相聚一堂,掀起一場場“頭腦風(fēng)暴”,為推動新能源汽車可持續(xù)健康發(fā)展探尋新路徑。
在???,“綠牌”汽車多,成為與會嘉賓最直觀的感受。今年以來,省、市、區(qū)聯(lián)動推出一攬子政策禮包,進(jìn)一步激發(fā)新能源汽車消費(fèi)市場呈現(xiàn)出一派火熱景象。在公共出行領(lǐng)域,??谑屑涌鞓?gòu)建清潔低碳安全高效的能源體制,靶向施策解決推廣應(yīng)用痛點(diǎn)難點(diǎn),大力推動交通低碳轉(zhuǎn)型,于上半年提前完成了公共領(lǐng)域新能源車輛總體推廣目標(biāo),打造了公共交通全面電動化的“??跇影濉薄?/p>
吉利遠(yuǎn)程商務(wù)車工廠建成并逐步投產(chǎn),海馬汽車首批25輛氫燃料電池網(wǎng)約和租賃車投入運(yùn)營,平野新能源海南首單加工增值免關(guān)稅特種車產(chǎn)品下線……隨著營商環(huán)境持續(xù)向好、產(chǎn)業(yè)配套加快推進(jìn),越來越多的新能源車企選擇搶灘自貿(mào)港,在??谶@片產(chǎn)業(yè)熱土之上投資建廠、研發(fā)新品。在創(chuàng)新“引擎”的推動下,一幅新能源汽車產(chǎn)業(yè)騰飛的宏偉藍(lán)圖正在徐徐鋪開。
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