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【觀點(diǎn)一：雨天的哥提前掙夠回家早】
美國(guó)《大西洋月刊》2014年10月一篇題為《為什么紐約人下雨天打不到車(chē)》的報(bào)道稱(chēng)，加州理工學(xué)院行為經(jīng)濟(jì)學(xué)家科林·卡默勒分析3000輛紐約出租車(chē)的公里計(jì)數(shù)器后得出結(jié)論：出租車(chē)司機(jī)每天有自己的固定收入目標(biāo)，而這一目標(biāo)在用車(chē)需求量猛增的下雨天更容易實(shí)現(xiàn)，因此出租車(chē)司機(jī)在下雨天普遍收車(chē)較早。
卡默勒在這項(xiàng)1997年的研究中舉例說(shuō)，如果出租車(chē)司機(jī)每天計(jì)劃掙150美元，下雨天每小時(shí)能掙25美元，6小時(shí)后就可以收工回家。而平日里每小時(shí)只能掙15美元，就得工作10小時(shí)。
