?？诰W(wǎng)1月13日消息（記者趙莎）今天（12日）上午，市委常委、公安局局長宋順勇在“建設國際旅游島，安全暢通文明行”行動動員大會上表示，雖然目前海口交通是暢通的，但也存在時段性、區(qū)域性的適度擁堵，而且適度擁堵的時間、路段呈增多趨勢。造成這種狀況主要有以下原因：

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　　一是小汽車保有量迅猛增長，市區(qū)主次干道流量趨于飽和。全市機動車保有量為362000輛。每天從我市碼頭進、出島的汽車約5000輛，外市縣進出?？诘钠嚱?0萬輛次。我市道路每天實際承載的機動車約50萬輛，主次干道交通流量，已達到或接近于飽和狀態(tài)。比如，濱海大道晚高峰時車流量達4200輛/小時。

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　　二是非機動車猛增，干擾道路交通秩序。目前，全市電動自行車保有量約為22萬輛，營運三輪車約有5000輛，自行車15萬輛，共計375000輛。大量非機動車加劇了道路擁擠和堵塞。

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　　三是道路基礎設施規(guī)劃建設存在結構性缺陷，道路銜接關聯(lián)差，路網(wǎng)承擔能力弱。比如，缺乏貫通東西、南北及環(huán)繞城市的主干道，沒有形成完整暢通的道路交通網(wǎng)狀系統(tǒng)，分流車輛。城區(qū)路網(wǎng)密度低且斷頭路多，難以發(fā)揮路網(wǎng)分流的整體效能，目前需要貫通的就有11條。市區(qū)道路路口渠化不合理，造成道路交通資源利用率不高，以及相當部分道路功能設施不全等等。

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　　四是配建停車泊位嚴重不足，占道停車影響暢通。當前在國際城市建設中，較為合理的車輛與停車位的配建比例為1∶1.2。按目前我市汽車實際保有量30萬輛推算，需要停車泊位36萬個；但全市只有停車泊位11萬個，缺口達25萬個。

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　　五是占道經(jīng)營突出，舊城區(qū)支路行車條件差。據(jù)不完全統(tǒng)計，全市共形成了33個占道經(jīng)營的“馬路市場”、223個“馬路停車場”和 84家“馬路維修店”。

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　　六是公共交通出行分擔率低，交通運輸效率不高。目前我市共有公交車967輛，公交運營線路56條；每萬人擁有公交車為4.83輛，低于全國平均每萬人擁有公交車7.56輛的水平。

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　　七是交通參與者素質(zhì)跟不上，道路通行效率降低。

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　　八是公安交警量少質(zhì)弱，交通組織管理水平亟待提高。?？谛姓^(qū)劃調(diào)整后，城市面積擴大了10倍，機動車保有量也增加了近5倍，但公安交警10年來沒有增加編制。2008年、2009年連續(xù)兩年體檢報告顯示，?？诮痪窬瘉喗】德蔬_98%。交通管理手段陳舊，不科學、不到位，路面秩序不佳的情況大量存在。

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