“現(xiàn)在國內(nèi)一些大城市，已以限牌令來治堵，咱們?？跁粫策@樣?”連日來，市民紛紛給本報兩會熱線打來電話，詢問和探討此話題。

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　　民進(jìn)海南省委員會也提出《關(guān)于在?？谑斜M快實行機(jī)動車限牌令的建議》，以此來治理城市交通擁堵問題。

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　　建議稱，目前?？谑袡C(jī)動車保有量為31萬輛，目前仍以每天200輛新車入戶的數(shù)量在遞增，擁堵程度日益劇增。機(jī)動車數(shù)量無限制增長，與有限的市區(qū)道路資源的矛盾，是造成擁堵的根本原因。而現(xiàn)有的市區(qū)道路拓寬已無可能，要解決這一矛盾，只能限制機(jī)動車數(shù)量增加。

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　　在此之前，政協(xié)委員廖暉做客本報“兩會”直通車熱線時，持相反觀點。廖暉認(rèn)為，限牌行駛固然能緩解交通擁堵，但是會給市民出行帶來不便，或者會引起其他方面的問題。他認(rèn)為可以用其它方式解決交通擁堵問題，而非限制車牌。

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　　海口市交警支隊相關(guān)人士認(rèn)為，以?？谀壳暗慕煌ㄇ闆r來看，尚不需要通過限制車牌的辦法來治理交通擁堵。