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廣西日?qǐng)?bào)評(píng)論:發(fā)展對(duì)接?xùn)|盟大物流

海口網(wǎng) http://mmkcvlj.cn  時(shí)間:2012-11-09 13:23

  5月6日舉行的第二屆廣西“5.6”物流節(jié),為物流行業(yè)的企業(yè)家、專家學(xué)者、行業(yè)管理人員等搭建了共謀交流合作的平臺(tái),與會(huì)人員探討了廣西物流發(fā)展問(wèn)題。

  廣西地處華南沿海經(jīng)濟(jì)圈、大西南經(jīng)濟(jì)圈和東南亞經(jīng)濟(jì)圈的交匯中心,是中國(guó)走向東南亞,乃至走向世界的重要門戶,是中國(guó)對(duì)東盟開(kāi)放的前沿,在發(fā)展區(qū)域物流方面具備較大的優(yōu)勢(shì)。廣西的物流業(yè)盡管起步較晚,但近年來(lái)發(fā)展速度日益加快,潛力巨大。尤其是在中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)建成后,廣西的物流行業(yè)顯得尤為重要,逐漸成為中國(guó)和東盟國(guó)家經(jīng)貿(mào)往來(lái)的重要支撐,廣西物流業(yè)自身也在完善物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、推動(dòng)區(qū)域物流協(xié)作、培育擴(kuò)大本地市場(chǎng)、推動(dòng)對(duì)外交流合作等方面取得了良好的成績(jī)。可以說(shuō),廣西在發(fā)揮大西南出海通道功能作用中,物流業(yè)是其中的突出產(chǎn)業(yè)。

  與會(huì)物流實(shí)際工作者和專家學(xué)者認(rèn)為,今后一段時(shí)期,在廣西現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展領(lǐng)域中,應(yīng)首先發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),要在著眼點(diǎn)、戰(zhàn)略規(guī)劃、發(fā)展取向方面逐漸向高端物流業(yè)靠攏,爭(zhēng)取在建設(shè)、運(yùn)作、管理和服務(wù)上再上新臺(tái)階。

  筆者認(rèn)為,達(dá)此目的,廣西物流業(yè)發(fā)展離不開(kāi)對(duì)接?xùn)|盟,發(fā)展對(duì)接?xùn)|盟的大物流才能更好地發(fā)揮廣西的區(qū)位優(yōu)勢(shì),從而廣西物流業(yè)才有更大更廣的發(fā)展空間。如果說(shuō)《廣西物流業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃》的出臺(tái)和中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)建立,為廣西物流業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇,那么,這個(gè)“發(fā)展機(jī)遇”的重要內(nèi)涵,就是為廣西發(fā)展對(duì)接?xùn)|盟大物流提供了良好的大環(huán)境。

  中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)的建成,標(biāo)志著中國(guó)與東盟零關(guān)稅時(shí)代的到來(lái)。物流成本的高低成為決定出口產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要因素,這種共識(shí)我們已經(jīng)形成,地處中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)前沿的廣西,一直在創(chuàng)造條件,努力打造連接中國(guó)與東盟的高效便捷通道。

  例如,廣西正在積極推進(jìn)保稅物流體系建設(shè):北海出口加工區(qū)、欽州保稅港區(qū)、憑祥綜合保稅區(qū)、南寧保稅物流中心等,直接向西南地區(qū)乃至東盟國(guó)家企業(yè)提供保稅物流服務(wù),便利雙邊經(jīng)貿(mào)合作。

  又如,廣西農(nóng)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)較好,而農(nóng)業(yè)合作居中國(guó)與東盟合作各領(lǐng)域之首,據(jù)此,廣西正在建設(shè)西南最大農(nóng)業(yè)物流園——中國(guó)東盟(田陽(yáng))國(guó)際現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流園,旨在直接對(duì)接中國(guó)-東盟農(nóng)產(chǎn)品流通。

  然而,廣西物流業(yè)發(fā)展總體上還相對(duì)滯后。在5月6日舉行的第二屆廣西“5.6”物流節(jié)上,筆者得知,全國(guó)物流大型企業(yè)300多家,廣西僅有4家。因此,廣西的物流業(yè)必然有一個(gè)大發(fā)展時(shí)期。廣西物流業(yè)發(fā)展,要面向全國(guó),包括大西南、泛珠三角等,而面向東盟,發(fā)展對(duì)接?xùn)|盟的大物流,更是廣西物流業(yè)發(fā)展的“近水樓臺(tái)”和先機(jī)所在。

  發(fā)展對(duì)接?xùn)|盟的大物流,關(guān)鍵是整合資源,協(xié)調(diào)發(fā)展,要明確物流對(duì)接?xùn)|盟的發(fā)展戰(zhàn)略,促進(jìn)廣西區(qū)位優(yōu)勢(shì)向物流優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變,積極融入中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè),努力成為中國(guó)連接?xùn)|盟的紐帶。

  為此,要不斷完善廣西保稅物流體系的功能,發(fā)揮其特殊區(qū)域政策的作用,利用廣西口岸優(yōu)勢(shì),夯實(shí)提升物流基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施,加快對(duì)接?xùn)|盟的物流公共信息平臺(tái)建設(shè),大力拓展東盟物流市場(chǎng)空間,做大東盟物流市場(chǎng)規(guī)模。

  政府相關(guān)部門要發(fā)揮好牽線搭橋的作用,鼓勵(lì)廣西物流企業(yè)走出去,到東盟拓展物流業(yè)務(wù),也鼓勵(lì)支持更多東盟物流企業(yè)進(jìn)駐廣西。同時(shí),進(jìn)一步發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)在物流業(yè)發(fā)展中的作用。此次廣西“5.6”物流節(jié),由廣西主要物流協(xié)會(huì)發(fā)起并具體承辦,充分顯示了廣西各物流協(xié)會(huì)的熱情和能力,政府相關(guān)部門要關(guān)心物流協(xié)會(huì)的發(fā)展,給予支持、指導(dǎo)。

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