完善設(shè)施 打造暢通都市

　　吳佩霖委員：要把海口建成“四宜”城市，交通環(huán)境是非常重要的因素。目前海口市城市交通問(wèn)題依然嚴(yán)峻，特別是中心城區(qū)很多路段經(jīng)常發(fā)生交通擁堵，高峰時(shí)段和節(jié)假日則更為嚴(yán)重。主要原因有：機(jī)動(dòng)車數(shù)量增長(zhǎng)快，道路分布不均衡，停車位不足，大量路段未設(shè)非機(jī)動(dòng)車道或非機(jī)動(dòng)車道窄小，交通管理水平低下，紅綠燈配時(shí)和相位劃分不合理，掉頭路口設(shè)置不科學(xué)，公共交通發(fā)展滯后等。建議加強(qiáng)主路網(wǎng)之外的“毛細(xì)路網(wǎng)”建設(shè)，科學(xué)規(guī)劃和布局停車場(chǎng)，充分考慮5~10年后的機(jī)動(dòng)車保有量。拆除老城區(qū)小區(qū)欄桿，打通毛細(xì)路網(wǎng)，促進(jìn)道路“微循環(huán)”，利用科學(xué)手段促進(jìn)安防、交通承載合理配置。

　　提高政府服務(wù)水平和質(zhì)量 引導(dǎo)經(jīng)濟(jì)有序、健康發(fā)展

　　徐自力委員：企業(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中碰到最多的還是相關(guān)具體經(jīng)辦部門辦事效率低的老問(wèn)題，一些部門的主動(dòng)服務(wù)意識(shí)不到位，企業(yè)正當(dāng)權(quán)益經(jīng)常被忽視或損害。建議對(duì)我市具備發(fā)展?jié)摿Φ膶?shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)進(jìn)行梳理，按照“優(yōu)先扶持一批、重點(diǎn)培育一批、積極引導(dǎo)一批”的原則，針對(duì)不同階段企業(yè)制定個(gè)性化培育“路線圖”和“時(shí)間表”；市委市政府成立專門領(lǐng)導(dǎo)工作小組，定期到對(duì)象企業(yè)調(diào)研，幫助企業(yè)解決問(wèn)題；政府相關(guān)經(jīng)辦部門和督辦部門與提案人直接座談，了解情況，制定方案，共同促進(jìn)我市投資發(fā)展環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化。

　　伍蘇國(guó)委員：目前，全國(guó)已有超過(guò)30個(gè)城市將總部經(jīng)濟(jì)列入城市轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略中，?？诿媾R著外部環(huán)境的殘酷競(jìng)爭(zhēng)及參與競(jìng)爭(zhēng)諸多先決條件不足的現(xiàn)狀。2012年5月16日《海口市人民政府關(guān)于鼓勵(lì)總部經(jīng)濟(jì)發(fā)展的暫行規(guī)定》發(fā)布實(shí)施后，應(yīng)當(dāng)通過(guò)政府有效引導(dǎo)和政策優(yōu)勢(shì)建立良好的物流市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序，實(shí)現(xiàn)全市物流業(yè)有序、健康發(fā)展的良性局面；將土地資源合理配置，科學(xué)規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)用地；“優(yōu)先發(fā)展本土優(yōu)勢(shì)企業(yè)總部經(jīng)濟(jì)”與“吸引配套企業(yè)集聚”并舉，明確細(xì)分《規(guī)定》。

　　王成棟委員：?？谑杏嘘P(guān)方面應(yīng)該認(rèn)真調(diào)研，確定什么是海口的真正優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。建省二十多年了，?？跊]有形成本土特色的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，基本上有什么產(chǎn)業(yè)就認(rèn)定什么是優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。此外，媒體宣傳對(duì)企業(yè)家的宣傳大多是負(fù)面形象，這是不符合實(shí)際情況的。建議政府定期表彰優(yōu)秀企業(yè)家，媒體多給予正面宣傳；政府部門定期對(duì)企業(yè)家進(jìn)行培訓(xùn)，關(guān)注第二代企業(yè)家成長(zhǎng)，定期與企業(yè)家交流，幫助解決其工作中的實(shí)際問(wèn)題。

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