中新網(wǎng)5月18日電據(jù)外電報(bào)道，法國民航當(dāng)局16日宣布，2009年法航失事墜入大西洋的客機(jī)黑匣子中的飛行數(shù)據(jù)已全部提取成功，本周末將由法國民航安全調(diào)查分析局(BEA)展開分析。由此，這樁墜機(jī)事件的調(diào)查或?qū)⒂瓉碣|(zhì)變式的進(jìn)展。

　　2009年6月，法航的447號(hào)航班從巴西里約熱內(nèi)盧飛往巴黎途中，發(fā)生事故墜入大西洋，機(jī)上228名乘客和機(jī)組人員全部遇難。2011年5月2日，法國民航安全調(diào)查分析局宣布，這架失事法航客機(jī)2個(gè)黑匣子均已成功找回，將有利于為該起空難事件提供大量所需數(shù)據(jù)。

當(dāng)局展示打撈到的法航2009年失事AF447航班上的黑匣子

　　據(jù)報(bào)道，法國民航安全調(diào)查分析局發(fā)表聲明說，經(jīng)過對(duì)黑匣子的開啟、提取、清洗和烘干工作后，黑匣子中的記憶卡數(shù)據(jù)已全部成功恢復(fù)，本周末該局將下載全部紀(jì)錄，展開“詳盡和深入”的調(diào)查。預(yù)計(jì)調(diào)查將持續(xù)數(shù)周，今年夏季當(dāng)局將對(duì)外界公布全面的書面調(diào)查報(bào)告。

　　據(jù)悉，已找回的數(shù)據(jù)包括墜機(jī)之前最后2小時(shí)內(nèi)駕駛室的全部錄音。

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“黑匣子”的數(shù)據(jù)已全部成功提取

　　雖然調(diào)查人員目前沒有對(duì)墜機(jī)原因做出明確結(jié)論，但中期調(diào)查顯示，這架空客A330主要用來測(cè)量飛機(jī)速度的空速管事發(fā)時(shí)可能結(jié)冰了。

　　報(bào)道稱，自從這起墜機(jī)慘劇發(fā)生后，空客公司更換了更新型號(hào)的空速管。法航飛行員工會(huì)和部分遇難者家屬指責(zé)法航公司接收安全警告的速度太慢，法航與空客公司均堅(jiān)稱做出了恰當(dāng)反映，并都在等待法國民航安全調(diào)查分析局的調(diào)查報(bào)告出爐。

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