海口網(wǎng)5月20日消息??中國物流與采購聯(lián)合會、中國物流信息中心20日公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1-4月，中國物流運行雖然增幅回落，但總體依然保持較快增長。

　　數(shù)據(jù)顯示，1-4月社會物流總額為46.5萬億元，按可比價格計算，比去年同期增長13.8%，增幅比去年同期回落6.3個百分點，比今年1季度回落0.4個百分點?？傮w看來，當(dāng)前物流需求依然保持較快增長，且增勢更加平穩(wěn)。

　　社會物流總費用增幅小幅回落，運輸費用增幅有所上升，1-4月社會物流總費用2.4萬億元，同比增長17.7%，雖然增幅受基數(shù)和國家宏觀調(diào)控影響，比一季度回落0.2個百分點，但仍處于較快增長區(qū)間。

　　物流業(yè)固定資產(chǎn)投資快速增長，今年1-4月物流相關(guān)行業(yè)固定資產(chǎn)投資完成額7125億元，同比增長27.1%，雖然增幅比1季度回落1.5個百分點，比去年同期回落2.8個百分點，但依然保持快速增長，且快于全社會固定投資1.7個百分點，表明國家對物流業(yè)的支持力度不減。

　　物流市場價格低位運行，今年以來，物流市場價格一直低位運行。分析人士稱，究其原因，經(jīng)濟增長速度放緩，物流需求增速回落，使得物流行業(yè)增長放慢；盡管油價持續(xù)攀升，但關(guān)系國計民生的鐵路運價保持穩(wěn)定，而以中小企業(yè)為主的公路運輸競爭激烈，運價難以上漲。

　　數(shù)據(jù)顯示，物流行業(yè)及企業(yè)經(jīng)濟效益有所降低，在物流成本上升和物流服務(wù)價格偏低的雙重影響下，加上資金面趨緊，物流行業(yè)和企業(yè)經(jīng)營壓力進一步加大，效益有所下滑。從重點物流企業(yè)統(tǒng)計調(diào)查數(shù)據(jù)看，今年1季度重點物流企業(yè)主營業(yè)務(wù)利潤同比僅增長1.6%，與同期主營業(yè)務(wù)收入增幅相比低31.2個百分點；收入利潤率為4.5%，同比下降1.4個百分點。

?

???相關(guān)新聞

專家否認物流是高物價推手 稱運費十年基本未漲
對“物流頑癥”，要曝光更要有治理
木箱丟失工藝品受損 消費者向物流公司索賠無果
央視曝光物流業(yè)特殊成本：重復(fù)納稅比例近50%
央視聚焦中國物流頑癥：貧困縣靠罰款發(fā)工資
萬元貨物未離海口就丟失 物流老板僅愿賠580元
蘭州一物流中心發(fā)生火災(zāi) 約5000臺冰箱冰柜被燒
?？凇笆濉睂⒔ㄔO(shè)三大物流園區(qū) 五個專業(yè)配送中心

?