由于詢價(jià)機(jī)構(gòu)不足20家,今年4月11日過會(huì)的八菱科技成為A股市場(chǎng)首家中止發(fā)行公司。
??诰W(wǎng)6月8日消息 民生證券承銷的新股八菱科技因?yàn)樵儍r(jià)機(jī)構(gòu)只有19家(不足20家)而被迫中止發(fā)行。據(jù)了解,發(fā)行失敗的主要原因來自兩方面,一是新股連續(xù)“破發(fā)”,打擊了機(jī)構(gòu)的申購(gòu)信心,二是端午小長(zhǎng)假,路演不充分。八菱科技也由此成為A股首家發(fā)行失敗的新股。
八菱科技的公告顯示,公司6月2日、3日和7日分別在深圳、上海和北京進(jìn)行初步詢價(jià)以及現(xiàn)場(chǎng)推介,處于端午節(jié)小長(zhǎng)假前后。而根據(jù)有關(guān)規(guī)定,新股出現(xiàn)下列情形發(fā)行可能中止:初步詢價(jià)結(jié)束后,如提供有效申報(bào)的詢價(jià)對(duì)象不足 20家;網(wǎng)下報(bào)價(jià)情況未及發(fā)行人和保薦機(jī)構(gòu)(主承銷商)預(yù)期、發(fā)行人和保薦機(jī)構(gòu)(主承銷商)就發(fā)行價(jià)格未取得一致;網(wǎng)下有效申購(gòu)總量小于本次網(wǎng)下發(fā)行數(shù)量378萬股;網(wǎng)上申購(gòu)不足,且向網(wǎng)下回?fù)芎笕匀簧曩?gòu)不足。如此來看,八菱科技相當(dāng)于是在詢價(jià)階段就導(dǎo)致發(fā)行中止。不過《證券發(fā)行與承銷管理辦法》規(guī)定,發(fā)行人在中止發(fā)行后,在核準(zhǔn)文件有效期內(nèi),經(jīng)向中國(guó)證監(jiān)會(huì)備案,可重新啟動(dòng)發(fā)行。
記者獲悉,在端午節(jié)前后進(jìn)行路演推介的八菱科技最終只獲得10多家機(jī)構(gòu)詢價(jià),低于法定下限。而根據(jù)《證券發(fā)行與承銷管理辦法》第32條規(guī)定:“初步詢價(jià)結(jié)束后,公開發(fā)行股票數(shù)量在4億股以下,提供有效報(bào)價(jià)的詢價(jià)對(duì)象不足20家,發(fā)行人及其主承銷商不得確定發(fā)行價(jià)格,并應(yīng)當(dāng)中止發(fā)行。”(新聞晨報(bào))
詢價(jià)機(jī)構(gòu)不夠數(shù) 八菱科技中止發(fā)行
根據(jù)最新消息,八菱科技在路演推介過程中,詢價(jià)機(jī)構(gòu)只有19家,而根據(jù)《證券發(fā)行與承銷管理辦法》第32條相關(guān)規(guī)定,“初步詢價(jià)結(jié)束后,公開發(fā)行股票數(shù)量在4億股以下,提供有效報(bào)價(jià)的詢價(jià)對(duì)象不足20家的,發(fā)行人及其主承銷商不得確定發(fā)行價(jià)格,并應(yīng)當(dāng)中止發(fā)行。”因此,八菱科技將成為詢價(jià)制度引進(jìn)中國(guó)股票市場(chǎng)第一次發(fā)生的尷尬。
有分析認(rèn)為,八菱科技暫停發(fā)行原因較多,與其行業(yè)特點(diǎn),券商推介力度等不無關(guān)系。
發(fā)行前質(zhì)疑聲四起
其實(shí),八菱科技于4月11日首發(fā)申請(qǐng)便已經(jīng)成功獲批,而直到近日才正式啟動(dòng)發(fā)行。
有投資者質(zhì)疑,“八菱科技完全靠上汽通用五菱養(yǎng)著,如果五菱另找一家來配套,不知八菱會(huì)怎么辦?”
根據(jù)招股說明書顯示,2008年、2009年和2010年公司對(duì)上汽通用五菱的銷售額占營(yíng)業(yè)收入總額的比例分別為47.06%、64.44%和59.76%。
對(duì)此,公司承認(rèn),對(duì)主要客戶存在較強(qiáng)依賴,如果主要客戶需求下降,或轉(zhuǎn)向其他汽車零部件供應(yīng)商采購(gòu)相關(guān)產(chǎn)品,將給公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)帶來一定的負(fù)面影響。
仍可以重新啟動(dòng)發(fā)行
不過雖然此次發(fā)行中止,并不意味著八菱科技上市之路就此結(jié)束,根據(jù)相關(guān)規(guī)定,公司中止發(fā)行后,在核準(zhǔn)文件有效期內(nèi),經(jīng)向中國(guó)證監(jiān)會(huì)備案,可重新啟動(dòng)發(fā)行。
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新聞背景:
八菱科技主營(yíng)業(yè)務(wù)是熱交換器的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,目前主要為汽車生產(chǎn)企業(yè)提供熱交換器產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造等一體化的服務(wù),主要產(chǎn)品是汽車散熱器、汽車暖風(fēng)機(jī)等熱交換器產(chǎn)品。公司此次IPO擬發(fā)行不超過1890萬股,計(jì)劃募集資金2.98億元主要用于新增汽車散熱器汽車暖風(fēng)機(jī)生產(chǎn)線項(xiàng)目以及技術(shù)中心升級(jí)建設(shè)項(xiàng)目等。
■ 媒體聚焦
上海證券報(bào):?八菱科技成A股史上首家中止發(fā)行公司
記者在第一時(shí)間獲取相關(guān)消息后,致電八菱科技的保薦機(jī)構(gòu)——民生證券投行部相關(guān)負(fù)責(zé)人。該負(fù)責(zé)人表示,“我們對(duì)于中止事件的發(fā)生表示遺憾。我們之前對(duì)八菱科技做了充分的盡職調(diào)查,且公司所處的汽車配件服務(wù)行業(yè)前景廣闊。八菱科技的中止發(fā)行與二級(jí)市場(chǎng)的低迷環(huán)境不無相關(guān),也是新股發(fā)行市場(chǎng)化改革必然會(huì)出現(xiàn)的結(jié)果。對(duì)于進(jìn)一步完善詢價(jià)和申購(gòu)的報(bào)價(jià)約束機(jī)制的改革初衷來說,中止發(fā)行未必是件壞事。”
武漢科技大學(xué)金融證券研究所所長(zhǎng)董登新說:“我們要為新股中止發(fā)行的出現(xiàn)歡欣鼓舞。兩輪新股發(fā)行體制改革以來,投資者已逐步摒棄了盲目打新的舊做法,新股不敗的神話已徹底破滅。
證券時(shí)報(bào):?八菱科技中止發(fā)行彰顯市場(chǎng)化約束力
八菱科技緣何中止發(fā)行?一項(xiàng)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,近幾個(gè)月來新股接連破發(fā)打壓市場(chǎng)人氣被認(rèn)為是主要原因。在感嘆八菱科技“生不逢時(shí)”的同時(shí),市場(chǎng)參與者也應(yīng)該看到,中止發(fā)行是市場(chǎng)各方博弈的體現(xiàn),也是兩年來新股發(fā)行制度市場(chǎng)化改革所取得的重要成就。
可以說,作為A股歷史上首家中止發(fā)行案例,八菱科技中止發(fā)行,不僅對(duì)當(dāng)前,也對(duì)今后資本市場(chǎng)改革發(fā)展具有重大的意義。
經(jīng)濟(jì)參考報(bào):?IPO竭澤而漁新股申購(gòu)墜入冰點(diǎn)
2011年以來,新股破發(fā)甚至是大面積破發(fā)已經(jīng)成為A股市場(chǎng)的常態(tài)。在不斷的破發(fā)潮中,投資者紛紛選擇“用腳投票”,新股的中簽率也因此屢創(chuàng)新高。這種現(xiàn)象反映出來的實(shí)際上是A股尤其是新股發(fā)行利益機(jī)制失衡的現(xiàn)狀。
上述人士稱,目前在新股的一級(jí)市場(chǎng)發(fā)行中,保薦人盡量包裝上市企業(yè)以推高發(fā)行定價(jià)已經(jīng)成為了人盡皆知的秘密,在這樣一個(gè)利益鏈條中,主承銷商和上市企業(yè)在高價(jià)發(fā)行中獲取巨額利益,而一旦上市后,其破發(fā)帶來的巨額浮虧卻是由二級(jí)市場(chǎng)的投資者來負(fù)擔(dān)。
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