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7月10日,因山東省境內(nèi)雷雨大風(fēng),造成京滬高鐵曲阜東至滕州東至棗莊間下行線接觸網(wǎng)故障斷電,導(dǎo)致19趟下行列車晚點。
   
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京滬高鐵3天2次“趴窩” 專家析為何不堪“雷擊”

??诰W(wǎng) http://mmkcvlj.cn 時間:2011-07-13 10:06

  12日下午15時許,眾多旅客滯留在京滬高鐵安徽蚌埠南站。新華社發(fā)

  昨日,北京南站,兩名乘客從G112上下來。 王嘉寧 攝

  海口網(wǎng)7月13日消息??昨日11時,京滬高鐵安徽宿州附近供電設(shè)備故障,經(jīng)搶修,13時排除故障。故障導(dǎo)致至少11趟列車到達北京南站晚點,3趟列車從北京南站推遲發(fā)車。對列車晚點給旅客造成的不便,鐵路部門表示歉意。

  7月10日,因山東省境內(nèi)雷雨大風(fēng),造成京滬高鐵曲阜東至滕州東至棗莊間下行線接觸網(wǎng)故障斷電,導(dǎo)致19趟下行列車晚點。

  網(wǎng)友微博稱看到火花

  對于此次故障,很多網(wǎng)友在微博上進行描述。網(wǎng)友“張作金”說,昨日上午11時許,京滬高鐵D182次列車在宿州電纜被燒,火花從窗口閃過,尖叫聲中動車迫停。其時間、地點與鐵路部門的說法相吻合。

  網(wǎng)友“Onebowl”說,G14列車開動后,過了蚌埠就開始以30-45公里時速爬行,過5分鐘后保持在75公里。

  據(jù)乘坐G109次列車的網(wǎng)友“錢麥斯”介紹,他乘坐該列車于昨日上午8時43分從北京南站啟程,于11時30分左右滯留于山東棗莊附近,“車內(nèi)秩序還可以,空調(diào)正常開啟,電燈也在供電?!痹摼W(wǎng)友稱,G109次于12時50分再次啟動,但只開行了5分鐘又停了下來,下午1時38分,該車才再次啟動。

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[來源:新京報] [作者:劉春瑞 安穎] [編輯:胡世福]
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