▲航天飛機上的“異體同構周邊”式對接機構特寫

　　技術解析：

　　“異體同構周邊”式對接機構

　　“異體同構”是指追蹤飛行器和目標飛行器上的對接機構采用同樣結構，沒有主動、被動之分；“周邊式”是指機構不設置在中間，而是設置在周邊。對接時，追蹤飛行器上的對接機構伸出裝在周邊的三個板狀導向器，使兩個對接機構準確地接觸，鎖定后對接機構回縮拉緊對接面，最終鎖定兩個對接面完成對接。

　　“異體同構周邊”式的優(yōu)點是對接后通道暢通，對接連接環(huán)直徑較大承載能力大，適宜大質量航天器間對接。其缺點是結構比較復雜，質量較大。

　　現(xiàn)有的對接系統(tǒng)要求有一定強度的對撞，不具有完全的異體同構性。未來的對接機構，應該是堅固的、重量輕的和弱碰撞的，這將降低航天器對接的風險。（龐之浩作者為《國際太空》雜志執(zhí)行主編）

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