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2012春運道路客流將破28億 南方或遭冰凍襲擊
梁昌杰制圖
?？?/a>網(wǎng)12月23日消息? 2012年春運即將拉開帷幕。春運期間，公路、水路、鐵路運力情況如何？安全如何保障？交通運輸部相關(guān)部門負(fù)責(zé)人進(jìn)行了解讀。
全國道路水路客運量再創(chuàng)新高
12月22日，交通運輸部對外公布，2012年春運全國道路的旅客運輸量預(yù)計為28.45億人次，而這個數(shù)字相當(dāng)于前一年春運公路、水路、民航的總運量。
2012年春運，全國道路的客運量平均每天將達(dá)7110萬人次，同比增長約9.5%；全國水路的旅客運輸量預(yù)計為4350萬人次，同比增長約3%。道路、水路兩項合計，約占到全國春運旅客總運量的92%，客運量再創(chuàng)新高。
2012年春運期間道路運輸方面將投入84萬輛大中型客車，平均每天發(fā)送班次在260多萬左右。水上客運投入的船舶為1.3萬艘，提供的客位大概在62萬個左右。
學(xué)生流、民工流、探親流將集中釋放
交通運輸部政策法規(guī)司副司長朱伽林介紹，2012年春運與以往相比，可用三個“更加”來形容。
春運運輸高峰更加集中。2012年春節(jié)比2011年提前了11天，這導(dǎo)致節(jié)前民工返鄉(xiāng)、學(xué)生放假的時間將非常集中，學(xué)生流、民工流、探親流將集中釋放。預(yù)計2012年春運重點地區(qū)，節(jié)前將主要集中在廣東、長三角等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，節(jié)后返程客流則以四川、湖南、安徽、河南等勞動力輸出省份為主。
此外，今年道路運輸總量也在增加，這也使春運基數(shù)增大。根據(jù)交通運輸部規(guī)劃司統(tǒng)計，今年1至10月，全國各地公路旅客運輸量增幅很大，特別是安徽、河南、貴州、云南、陜西等地的增幅基本接近或超過15%。運輸量基數(shù)的增加與春運效應(yīng)疊加，高峰運輸量將急劇增加。
運輸安全形勢更加嚴(yán)峻。據(jù)氣象部門預(yù)測，春運期間我國出現(xiàn)區(qū)域性極端低溫事件可能性很大，西南地區(qū)西部、江南地區(qū)西部和長江下游等局部地區(qū)很有可能出現(xiàn)低溫雨雪冰凍災(zāi)害；新疆、內(nèi)蒙古和東北地區(qū)可能出現(xiàn)雪災(zāi)。極端災(zāi)害天氣條件下，極易誘發(fā)道路運輸安全事故。
同時，冬季渤海水域氣候、海況情況比較復(fù)雜，也特別容易誘發(fā)海上事故。
集疏運和兜底任務(wù)更加繁重。春運期間，各種交通運輸方式的客運量均達(dá)到高峰，今年鐵路運量增加6.1%，民航增加7%，水路運輸增加3%。
“與往年相比，道路客運要為其他運輸方式承擔(dān)更多的集疏運任務(wù)。例如，滬寧、京滬等高鐵開通后，沿線南京、蘇州、無錫、常州等地道路客運量也出現(xiàn)明顯增加?！敝熨ち终f。
道路應(yīng)急運力已儲備，將嚴(yán)禁超載、嚴(yán)打“黑出租”
據(jù)了解，春運期間，全國海事系統(tǒng)每天將有1萬余名職工堅守在工作崗位上，1200余艘各類海事執(zhí)法船舶在重點水域執(zhí)行巡航和應(yīng)對突發(fā)水上事故的工作。救撈系統(tǒng)的80艘專業(yè)救助船舶、40余艘打撈拖輪、3艘專業(yè)打撈工程船、20架專業(yè)救助航空器、18支應(yīng)急反應(yīng)救助隊和8000名干部職工，將隨時做好應(yīng)對海上各類突發(fā)事件的應(yīng)急救助和搶險打撈準(zhǔn)備。
此外，道路應(yīng)急運力也已儲備。一旦有緊急情況需要，可以按照預(yù)案，調(diào)取應(yīng)急運力。必要時候還可以抽調(diào)一些企事業(yè)單位的車輛。
據(jù)朱伽林介紹，目前，運輸管理部門和運輸企業(yè)已經(jīng)開始深入企業(yè)、廠礦、學(xué)校，了解運輸需求，為農(nóng)民工、學(xué)生銷售團(tuán)體票，組織包車直達(dá)運輸，減少旅客中轉(zhuǎn)換乘。
一些城市的客運站還推出了方便旅客購票的特色服務(wù)。例如，上海的長途汽車預(yù)售票可提前一個月購買。北京市10個省際客運站全部開設(shè)了農(nóng)民工團(tuán)體訂購票窗口、專用檢票通道，為農(nóng)民工出行服務(wù)。北京市交通委運輸管理局與北京鐵路局部門建立了聯(lián)系機制，及時將鐵路臨時客車開行信息告知客運站，客運站將根據(jù)鐵路臨時客車開行計劃，及時調(diào)整運營計劃，保障旅客出行。
春運期間，各級交通運輸主管部門將增派執(zhí)法力量，開展市場監(jiān)督管理。一是規(guī)范運輸經(jīng)營行為，依法嚴(yán)格查處站外攬客、甩客、倒客等違法違規(guī)行為，嚴(yán)禁超員、超載、超限；二是嚴(yán)厲打擊非法營運，加大打擊“黑出租”力度；三是配合價格部門加強運價監(jiān)管，保持運價穩(wěn)定。
一旦有突發(fā)事件處理應(yīng)急措施和預(yù)案，遇異常天氣或突發(fā)事件等，客站將為滯留旅客提供24小時候車服務(wù)。
廣深港高鐵廣深段26日開通運營
本報北京12月22日電（陸婭楠、曾勇）記者從廣鐵集團(tuán)獲悉，廣深港高鐵廣深段建設(shè)竣工后，經(jīng)初步驗收合格，并完成了運行試驗，已具備開通條件，將于12月26日正式開通運營。
廣深港高鐵廣深段起自廣州南站，沿線設(shè)慶盛、虎門、光明城等3個車站，止于深圳北站，線路全長102公里。運營初期最高時速300公里。
廣深港高鐵廣深段運營初期計劃開行動車組列車36對。每日最早開車時間為7時，最晚開車時間為22時。廣州南站至深圳北站最快運行時間為35分鐘，較目前既有的廣深鐵路廣州東站至深圳站的動車組列車最快運行時間縮短34分鐘。廣深港高鐵廣深段運營初期票價為一等座100元、二等座75元。
廣深港高鐵廣深段的開通運營，在廣州、東莞、深圳等城市間形成一條大能力的高速鐵路客運通道，使廣深間的旅客出行更為便捷。同時，該線未來延伸至香港特別行政區(qū)，將增強內(nèi)地與香港間的經(jīng)濟(jì)協(xié)作和人員往來。
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