東環(huán)鐵路沿途風(fēng)景宜人。記者古月攝

　　一列列動車來往穿梭，猶如一條條奔騰在瓊州大地上的乳白色蛟龍。它承載著夢想和希望，一路奔騰向前。

　　12月30日，東環(huán)高鐵安全運(yùn)營滿一周年。下面一組數(shù)據(jù)足以顯示其特有的運(yùn)輸效率：動車組開行對數(shù)由開通初期的日開行10對增至目前的28對；客流量從開通之初的日均送客2萬人增至4.95萬人；一年運(yùn)送旅客952.8萬人次。

　　快捷、舒適的動車組登陸海南，意味著海南開始邁入了高鐵時(shí)代，全省交通網(wǎng)絡(luò)趨于完善，時(shí)空距離大大縮短，實(shí)現(xiàn)了人流的快進(jìn)快出，帶動了旅游、房地產(chǎn)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為海南國際旅游島建設(shè)添彩。

　　快捷：出行方式大變革

　　東環(huán)高鐵“和諧號”動車組風(fēng)馳電掣，直達(dá)車僅用一個(gè)半小時(shí)左右跑完308公里的里程，讓人感受到了前所未有的暢快，也讓人切實(shí)體會到了現(xiàn)代交通帶來的便利。

　　“坐動車真方便，過去我們?nèi)ト齺?，開汽車路上至少要花3個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在坐動車全程只用兩小時(shí)左右?！痹谀称髽I(yè)供職的黃女士如是說。

　　在人們看來，隨著工作、生活節(jié)奏的加快，時(shí)間就是金錢。提升出行效率是人們的共同愿望，如今，東環(huán)動車使這一愿望變成了現(xiàn)實(shí)。

　　在?？趶氖滤a(chǎn)品生意的溫先生是個(gè)大忙人，因業(yè)務(wù)需要，他經(jīng)常到陵水、三亞等地聯(lián)系業(yè)務(wù)。過去，海南無動車，他每次出差，都自己駕車去。今年2月，他第一次體驗(yàn)東環(huán)動車，感覺不錯(cuò)?！斑^去開車跑長途，既累又費(fèi)時(shí)，現(xiàn)在有了動車，快捷又舒適，現(xiàn)在我去三亞都改坐動車了，既省時(shí)，又可欣賞沿途美景?！睖叵壬f。

　　自去年底東環(huán)高鐵開通運(yùn)營后，用“火爆”來形容其運(yùn)營狀況一點(diǎn)不為過。

　　每天，高鐵車站候車大廳人頭攢動，人們爭相乘坐“和諧號”動車。穿行于密集的人流中，不時(shí)可見“老太團(tuán)”、“學(xué)生團(tuán)”、“親屬團(tuán)”、“好友團(tuán)”相邀乘坐動車出行，客流尤為火爆。

　　客流紀(jì)錄不斷被刷新：今年元旦，日均送客2萬人；2月7日，日發(fā)送旅客突破4萬人；4月3日，再次創(chuàng)下日送旅客4.95萬人的最高紀(jì)錄……東環(huán)運(yùn)營一年，日均運(yùn)送旅客2.6萬人。

　　動車開行對數(shù)也在加密，由最初開通時(shí)日開行10對逐步增至12對、13對、14對、18對、21對、25對、28對。

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