周松林17年來一直很無奈(南海網(wǎng)記者孫令正攝)

　　近日，今年72歲的?？谑行缕骆?zhèn)卜通村村民周松林向南海網(wǎng)記者反映，稱在1995年，他墊資一千多萬元承建了文昌市三江鎮(zhèn)到木蘭港公路(以下稱三木公路)，如今十七年過去，還有許多工程款及利息沒拿到。十多年來他無數(shù)次找文昌相關(guān)部門追要欠款，均沒有得到一個明確的答復(fù)。而和他一起參加三木公路建設(shè)的281名農(nóng)民工幾乎當(dāng)年都是四十多歲的壯年人，如今都是六十多歲的老人了，生活十分凄涼。他希望，文昌市相關(guān)部門盡快還清三木公路工程欠款，讓他及工人們安度晚年。

　　　17年前墊資一千多萬建設(shè)公路

　　據(jù)周松林介紹，三江至木蘭港公路工程起點從?？谑械娜?zhèn)，經(jīng)三江農(nóng)場、羅豆農(nóng)場、錦山鎮(zhèn)、鋪前鎮(zhèn)進(jìn)入文昌市境內(nèi)的木蘭港開發(fā)區(qū)，當(dāng)年建設(shè)單位是文昌縣木蘭港建設(shè)管理委員會，海南公路工程公司為施工單位。海南公路工程公司任命周松林為該工程的項目經(jīng)理。項目1995年7月12日經(jīng)瓊計投資(1995)486號文件立項，項目的選線評審、設(shè)計評審、預(yù)算等由交通部公路定額站審核。

　　1995年4月29日，海南公路工程公司與木蘭港建設(shè)管理委員會訂立《公路工程合同書》，并于同年10月工程舉行了開工典禮。

　　1995年，作為造價億元工程項目的負(fù)責(zé)人，周松林當(dāng)年只有50多歲。“能投到標(biāo)很不容易，當(dāng)時我一個農(nóng)民，腦子里想都是錢，太興奮了。工程是政府組織的，大家都相信賺錢是肯定的。”周松林說。合同簽訂后，出于對政府工程的信任，對于需要墊資建設(shè)工程，周松林除了將自己的所有積蓄用上外，還向親戚朋友借款，組織大批工程機械設(shè)備和281名農(nóng)民工隊伍進(jìn)場施工。

　　為了確保工程進(jìn)度，至1996年3月28日，他一共墊資了一千多萬元。按合同規(guī)定，木蘭港建設(shè)管理委員會應(yīng)按當(dāng)月進(jìn)度拔付施工方50%的工程款，但1996年4月工程完成了一千多萬元的工程量，項目方仍沒有支付1分錢的工程款。周松林墊資的款已經(jīng)全部用完，因周轉(zhuǎn)困難，拖欠農(nóng)民工工資、沙石料款及油料款。三木公路無奈停工。

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