僑中路隧道內(nèi)燈光明亮。（記者 黃一冰攝）

　　?？诰W(wǎng)1月13日消息（記者 趙莎）“一個人只有在革命的艱難困苦中戰(zhàn)勝敵人也戰(zhàn)勝自己，才會創(chuàng)造出奇跡。”《鋼鐵是怎樣煉成的》一書這樣告訴我們。面對一場和時間、和風(fēng)雨賽跑的比賽，市委市政府科學(xué)決策，代建單位?？谑谐峭豆狙杆俳M織起一支最能打硬仗的隊伍，日夜施工，24小時輪流值班，最終，原本需24個月完工的僑中路隧道工程僅用了8個月時間就正式通車，切實(shí)保質(zhì)保量完成任務(wù)。這是一只能打勝仗的“鋼鐵隊伍”。

　　“五路四橋”如期完工

　　“5路4橋”項(xiàng)目為僑中路工程、和平南路貫通工程、世貿(mào)東路延長線工程、高登東路工程、文明東路延長線工程及面前坡人行天橋、道客村人行天橋、海南師范大學(xué)人行天橋、僑中路隧道口人行天橋工程。項(xiàng)目道路規(guī)劃紅線寬40米，總長約3.8公里，共征收約835戶，總征收面積約8.7萬平方米，總投資約11.13億元。

　　“5路”分別于2011年3月1日、4月1日、5月1日、6月1日、7月1日正式開工建設(shè)，各項(xiàng)工作均按時間節(jié)點(diǎn)順利推進(jìn)。2012年1月13日，“5路4橋”項(xiàng)目正式投入使用，項(xiàng)目的實(shí)際工期均比定額工期大大縮短，如僑中路定額工期24個月，實(shí)際僅用8個月；和平南貫通工程定額工期12個月，實(shí)際僅用6個月。

　　攻堅克難兌現(xiàn)承諾

　　“5路4橋”項(xiàng)目在建設(shè)推進(jìn)過程中面臨著諸多困難，但依然能夠大大縮短征收時間和施工工期，以“一刻也不耽誤”的精神，攻堅克難，實(shí)現(xiàn)了市委、市政府“當(dāng)年征收、當(dāng)年建設(shè)、當(dāng)年竣工” 的承諾。

　　在僑中路項(xiàng)目中，僑中路橫穿整個僑中校園，建成的僑中路隧道將設(shè)雙向機(jī)動車4車道和兩條非機(jī)動車道。為實(shí)現(xiàn)對僑中校園施工“零影響”，2011年9月1日開學(xué)前恢復(fù)地面使用，市城投公司決定采取蓋挖逆作法施工。然而自6月11日正式動工后，施工場地狹小，地下結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工工期短等問題接踵而至，導(dǎo)致施工困難重重。

　　面對考驗(yàn)，這只“鋼鐵隊伍”并沒有畏懼。2011年7月28日，僑中路正處于校園段復(fù)建工程的攻堅階段，氣象臺發(fā)布臺風(fēng)藍(lán)色預(yù)警：今年第8號強(qiáng)熱帶風(fēng)暴“洛坦”將于29日晚登陸海南。此時，隧道已開挖，AM02段蓋板混凝土必須趕在臺風(fēng)“洛坦”登陸前完成澆搗，否則風(fēng)雨過后，沒有時間清理現(xiàn)場，后續(xù)的必要工序時間就無法確保9月1日前完成該段校園地面硬化工作。

　　在市委市政府的統(tǒng)一部署下，參建各方組成一線作戰(zhàn)指揮小組，抽調(diào)近500余人組成最能打硬仗的隊伍，四天四夜奮戰(zhàn)在施工第一線。最終，AM02段鋼筋混凝土蓋板澆搗工作提前完成，確保零事故，于2011年9月1日按期交還僑中一個更好更美的新校片區(qū)。

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