意大利“科斯塔·康科迪亞”號(又譯“哥詩達(dá)·協(xié)和”號)游輪生還者14日向媒體記者講述游輪擱淺和人員逃生經(jīng)歷,還原當(dāng)時(shí)“恐怖、混亂”且與電影《泰坦尼克號》有些類似的場景,促發(fā)外界聯(lián)想游輪運(yùn)營方的應(yīng)急措施疏漏。
事發(fā)突然
法新社描述,“科斯塔·康科迪亞”號13日行駛至意大利吉利奧島附近時(shí)觸礁,船體被撕開一道70米至100米長的裂縫,船艙進(jìn)水,船體傾斜,最終擱淺。
美聯(lián)社評價(jià),事故頗具“戲劇性”。
一些生還者說,事發(fā)時(shí)他們正在游輪二層餐廳用餐,船體突然偏斜,餐桌上的刀叉杯盤被甩到地上。
乘客克里斯蒂娜·哈默來自德國波恩,接受記者采訪時(shí)身體冷得發(fā)抖。她說,她逃生時(shí)鞋子脫落,上岸后向島上居民借到一雙不合腳的登山鞋。
克里斯蒂娜說,吃開胃菜時(shí)聽到“碰撞的巨響”。
乘客喬治亞·阿納尼亞斯現(xiàn)年61歲,告訴媒體記者:“我們能聽到碟子和盤子摔碎的聲音,還有人們撞到墻上的聲音?!?/p>
另一些乘客當(dāng)時(shí)正在游輪的劇院里觀看魔術(shù)表演。
乘游輪慶祝“珍珠婚”的阿蘭·威利茨和洛里·威利茨說,魔術(shù)表演過程中,船體突然傾斜,如同“急轉(zhuǎn)彎”,幾秒后船體震動(dòng),劇院內(nèi)垃圾桶被甩翻。劇院幕布傾斜,“魔術(shù)師消失了”。
“科斯塔·康科迪亞”號觸礁時(shí)搭載大約3000名各國乘客和1000名船員。
疏散遲緩
一些獲救乘客抱怨,觸礁后,船員告訴乘客“沒有危險(xiǎn)”,致使一些人沒能及時(shí)逃生;一些乘客抱怨船員沒能及時(shí)引導(dǎo)逃生;另有人指責(zé)船員釋放救生艇遲緩,致使船體過度傾斜,一些救生艇無法釋放。
美聯(lián)社報(bào)道,游輪觸礁后因“技術(shù)故障”斷電,船員不得不用斧頭砍斷電動(dòng)繩索,人工降下救生艇。一些人跳入海中逃生,另一些在甲板上等待直升機(jī)救援……
乘客約埃爾·帕瓦若回憶,船長弗朗切斯科·斯凱蒂諾當(dāng)時(shí)正在餐廳用餐,餐廳陷入一片黑暗后,聽到“船長用五、六種語言說‘不要驚慌’”。
“盡管船正在下沉,他們(船員)告訴我坐在座位上,”帕瓦若說,“有種感覺,那是人生的最后一刻?!?/p>
帕瓦若說,等待45分鐘后才獲知必須撤離。
乘客邁克·范迪克說,現(xiàn)場“一片混亂,絕對混亂?!彼f,救生艇從游輪觸礁翹起的左舷放下,沿著傾斜的船身滑入水中。這一過程中,救生艇一度被卡在某個(gè)部位,發(fā)出巨大響聲。
范迪克說:“聲音巨大,吱嘎作響?!?/p>
截至北京時(shí)間15日16時(shí),搜救仍未停止。已確認(rèn)3人遇難,超過40人受傷。遇難者為兩名法國乘客和1名秘魯籍船員。法新社判斷,死者可能跳入冰冷海水中溺死。
意大利海岸警衛(wèi)隊(duì)發(fā)言人科西莫·尼卡斯特羅15日說,搜救有“風(fēng)險(xiǎn)”。
“游輪擱淺水域水深大約30米,”尼卡斯特羅解釋道,“可能緩慢滑入(更深)海域直至完全沉沒?!?/p>
他說,先前官方發(fā)布41人失蹤的數(shù)字不準(zhǔn)確,至少50人至60人處于失蹤狀態(tài)。他判斷,一些人仍困在客艙或甲板下方其他區(qū)域。
航途多舛
意大利警方正調(diào)查觸礁原因。
媒體和檢察機(jī)關(guān)懷疑,“科斯塔·康科迪亞”號船長斯凱蒂諾錯(cuò)誤選擇航線,致使船體觸礁。斯凱蒂諾14日遭警方逮捕,接受調(diào)查。
游輪管理人員詹尼·奧諾拉托為斯凱蒂諾辯解。他說,航行路線無誤,一年52次航經(jīng)同一海域,“每次都這么走”。
一家航運(yùn)雜志的編輯馬爾科姆·拉塔爾切推斷,諧波干擾致使電力供應(yīng)不足,而備用供電系統(tǒng)未能及時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)補(bǔ)充供電,致使“游輪無法直線航行”,因而觸礁。
一些人說,悲劇發(fā)生前,“科斯塔·康科迪亞”號顯現(xiàn)一些“不祥之兆”。路透社報(bào)道,“科斯塔·康科迪亞”號2005年2月下水儀式期間,敲砸船艏的香檳酒瓶沒有破碎,在許多水手看來不是好“兆頭”;2008年11月,游輪即將駛?cè)敫劭跁r(shí)遭遇暴風(fēng)雨,撞上碼頭;擱淺當(dāng)天,恰逢星期五和13日,是西方人忌諱的“黑色星期五”。
意大利《日報(bào)》14日頭條新聞以標(biāo)題“生時(shí)不幸、死亦難堪”報(bào)道“科斯塔·康科迪亞”號沉淪。(張遠(yuǎn))
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