海口網(wǎng)2月27日消息（?？谕韴?bào)記者黎光）今天（2月26日）下午，剛開完?？谑姓h組開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)動(dòng)員會的市委副書記、市長倪強(qiáng)對媒體關(guān)于桂林洋開發(fā)區(qū)進(jìn)出難的報(bào)道做出批示，要求?？谑杏嘘P(guān)部門立即行動(dòng)，全力解決，及時(shí)反饋。他指出，要把解決桂林洋群眾出入難問題當(dāng)作?？谑姓`行黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的一個(gè)具體舉措。

　　行路難制約桂林洋開發(fā)

　　省交通工程機(jī)械維修中心養(yǎng)護(hù)組組長李國史表示，海文高速剛建成時(shí)，并不存在這條前往桂林洋的匝道，進(jìn)入桂林洋均走靈桂公路。為方便群眾進(jìn)出靈山鎮(zhèn)和桂林洋開發(fā)區(qū)，從白駒大道（即海文高速?？谶B接線）新開一條匝道連接靈桂公路。建成后，原來也只是用于單向進(jìn)入桂林洋和靈山鎮(zhèn)，但一些司機(jī)貪圖方便，逆向行駛，以致“走的車多了，也就變成了路”，即這條匝道從單向行駛變成雙向行駛，桂林洋互通立交處也設(shè)立了紅綠燈，匝道變窄、車流量大、加上紅綠燈等待，導(dǎo)致進(jìn)入桂林洋方向的車道在高峰期阻塞嚴(yán)重。為確保匝道暢通，省交通工程機(jī)械維修中心加大了匝道的日常養(yǎng)護(hù)、保潔和病害維修力度。但隨著社會車輛日益增多，長約200米的匝道已成為“瓶頸”。

　　2012年4月12日，省農(nóng)墾國營桂林洋農(nóng)場整建制正式移交?？谑腥嗣裾芾恚鹆盅筠r(nóng)場正式屬地化移交?？诠芾恚@為加快桂林洋地區(qū)的發(fā)展打下良好基礎(chǔ)，也為?？诮?jīng)濟(jì)社會發(fā)展進(jìn)一步拓展了空間。

　　省市聯(lián)動(dòng)解決桂林洋行路難

　　今天（2月26日）下午，倪強(qiáng)在仔細(xì)閱讀相關(guān)新聞后，立即與副市長鄧小剛、袁光平，市政府辦公廳、桂林洋開發(fā)區(qū)、市發(fā)改委負(fù)責(zé)人一起，研究桂林洋互通立交設(shè)計(jì)不完善、匝道窄小、靈桂公路破損嚴(yán)重等問題。倪強(qiáng)表示，群眾關(guān)注的民生問題要引起高度重視，要結(jié)合正在開展的黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，全力以赴推進(jìn)問題的解決。他要求，?？谑姓晃桓泵貢L牽頭，市發(fā)改委、規(guī)劃局、市城建集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人停開當(dāng)天的會議，立即趕赴桂林洋互通立交現(xiàn)場，掌握第一手材料，研究制定解決方案，當(dāng)晚把方案報(bào)給主管副市長審閱，第二天一早報(bào)送他本人。

　　省交通運(yùn)輸廳及省交通工程機(jī)械維修中心有關(guān)負(fù)責(zé)人今天也到桂林洋互通立交現(xiàn)場實(shí)地勘查，詳解如何突破桂林洋入口瓶頸問題。

　　據(jù)了解，早在兩年前，省交通主管部門與?？谑芯凸鹆盅蠡ネ⒔坏母脑爝M(jìn)行過磋商。近期將進(jìn)一步明確公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體，有序下放縣道和城市建成區(qū)內(nèi)的國省道（含白駒大道，即移交?？谑泄芾恚?，形成省和市縣條塊結(jié)合、權(quán)責(zé)分明、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的管理格局。

　　省交通主管部門介紹，要從根本上解決問題，必須對海文高速桂林洋互通立交進(jìn)行全面改造。由于該項(xiàng)目建設(shè)要考慮與?？谑谐鞘幸?guī)劃、土地利用規(guī)劃、路網(wǎng)規(guī)劃等規(guī)劃充分銜接，加之改造工程涉及到征地拆遷等問題。因此，該互通立交改造工程的前期工作和組織實(shí)施可由?？谑胸?fù)責(zé)。屆時(shí)，省交通主管部門將配合?？谑袑鹆盅蠡ネ⒔患斑M(jìn)出匝道的改造。

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