3月15日最新消息：

　　23:12【分析報道：動畫模擬馬航失聯(lián)客機折返路線】CNN發(fā)布失聯(lián)客機飛行軌跡，顯示飛機偏離既定航線，多次改變航向后飛往印度洋。

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　　23:02【機長妻兒在失聯(lián)前搬離住所】《馬來郵報》報道車鞥，馬航失聯(lián)航班機長的家人在航班失聯(lián)前離開了他們位于Laman Seri的住所。機長家女傭稱：“機長Zaharie的妻子和三個孩子，在航班失聯(lián)前一天住到了他們第二個住所中?！逼陂g，“他們至回到(原)住所收拾了一些衣物，并且詢問房子周圍是否一切正?！?。

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　　22:42【媒體報道：美媒稱客機高度突降暗示駕駛室存在搏斗】據(jù)紐約時報，雷達數(shù)據(jù)顯示MH370客機高度突變、兩次改變航道?？蜋C飛至13700多米（超限）后突然向西轉(zhuǎn)，后不平穩(wěn)降至7000多米，轉(zhuǎn)向印度洋后，飛至較高海拔。這意味飛行員或劫機者改變航向，或飛機在無駕駛員情況下飛行。另據(jù)ABC分析，飛機高度突降或暗示駕駛室內(nèi)存在搏斗。

　　22:27【最新消息：馬來西亞警方搜查失聯(lián)機長住所】馬來西亞警方搜查了失聯(lián)航班機長住所，目前警方是否帶走了機長的飛行模擬器尚不清楚，據(jù)悉調(diào)查包括政治、宗教傾向，以及機長和副駕駛的旅行行程，警方還會調(diào)查機長的個人愛好及在朋友中的表現(xiàn)等。此前馬來西亞總理稱飛機可能被劫持。

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　　22:14【救援進展：印度將增加搜救力度擴大搜救范圍】印度國防部今天表示，將增加海軍和空軍的搜索力量，加大搜救力度，并將搜救范圍擴大至孟加拉灣的中部和西部。印度參與搜救的面積將達到25萬平方公里。

　　22:03【背景資料：波音777是全球最大雙引擎廣體客機】波音777是一款長程雙引擎廣體客機，也是全球最大的雙引擎廣體客機，三級艙布置載客量由283人至368人，航程由9,695公里至17,500公里。機上起落架共有12個機輪，是美國波音公司研制的雙發(fā)中遠程寬體客機。波音777在規(guī)格上介于波音767-300和波音747-400之間。波音777首飛時是民用航空歷史上最大的雙發(fā)噴氣飛機。

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　　21:42【分析解讀：為什么劫機可能性不大？】一位駕齡12年，飛行超8000小時的飛行員稱，如果我要劫機，不會選載200多人的飛機，因為沒法控制，當乘客發(fā)現(xiàn)不對就可以電話求救，而且波音777降落一定要有很長的跑道，容易被發(fā)現(xiàn)。乘客劫機可能性更低，駕駛艙的安全性非常高，除非是炸彈，否則沒法破壞。就算劫機者獲得密碼試圖進入，駕駛員仍有30秒的時間關(guān)閉駕駛艙門，并向地面發(fā)出求救。（騰訊 耿荷 劉中盛 發(fā)自吉隆坡）

　　21:37【分析解讀：職業(yè)飛行員稱航班或高空失壓】一位駕齡12年，飛行時間超8000小時的飛行員稱，美國曾稱波音777機身存在裂縫風險，如果高空失壓氧氣會瞬間消失，這時飛行員需要讓飛機下降并折返。如果飛行員缺氧昏迷，飛機仍可以自動飛行，此外飛機雷達信號很容易關(guān)閉，但SATCOM和ACARS系統(tǒng)就很復雜，需要專業(yè)人士才能操作。

　　20:50【分析解讀:國外飛行員演示應答機可輕松關(guān)掉】可以確定飛機位置的應答器是由一個旋鈕開關(guān)控制。機長介紹，旋動這個小小的按鈕就可以保持靜默。此時數(shù)據(jù)系統(tǒng)也被關(guān)閉，但是其余系統(tǒng)均正常工作。

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　　20:33【分析解讀：馬航飛機可能位置示意圖】馬來西亞稱航班失聯(lián)7小時后最后一次發(fā)出信號是在8時11分。該“信號”是指波音777飛機上的衛(wèi)星通信系統(tǒng)向衛(wèi)星發(fā)出請求鏈接的ping指令。根據(jù)衛(wèi)星數(shù)據(jù)推測，航班最后向衛(wèi)星發(fā)出信號的可能位置是2段圓弧，一段在赤道以北，從老撾一直往西北延伸至哈薩克斯坦；一段在赤道以南，從印度尼西亞一直往西南延伸至印度洋南部。

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　　20:16【馬航稱已共享一切信息】馬航發(fā)布客機失聯(lián)第19份聲明。稱已和有關(guān)當局共享了一切可用信息，而僅利用從衛(wèi)星信號搜集到的信息，就能確定失蹤商業(yè)班機的位置，這樣的案例前所未有。由于這些信息的證實和分析過程需要花費一定的時間，此前沒有公開證實這些信息存在。

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　　20:05【分析解讀：8時11分或是燃油耗盡所發(fā)報警信號】馬來西亞政府宣稱客機應答系統(tǒng)和聯(lián)絡系統(tǒng)是人為關(guān)閉，來自航班的最后衛(wèi)星聯(lián)絡信號是在8日8時11分，距飛機失聯(lián)相隔近7小時。專家稱，最后信號或為航班發(fā)動機燃油耗盡所發(fā)出報警信號。

　　19:51【救援進展：越南今日16時停止搜救工作】越南海軍大校、搜救副總指揮吳河中表示，越南已出動全國最好的飛機、艦船和儀器，每接到一個可疑信息，我們都會第一時間去搜索，我們已經(jīng)通知所有地方政府，要求貫徹到鄉(xiāng)村，不論是哪個越南人，一旦發(fā)現(xiàn)任何信息，都要第一時間報告。只可惜始終沒有好的結(jié)果。

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　　19:37【救援進展：泰國海軍宣布暫停失聯(lián)客機搜尋工作】泰國海軍總指揮15日下午宣布暫停在泰國灣和安達曼海域?qū)︸R航失聯(lián)客機的搜尋工作，但是仍將在泰國南部部署好搜尋工作的軍艦，等待馬來西亞政府或軍方重新向泰方提出請求之后再開展搜尋。

　　19:05解放日報: 【獨家專訪越南搜救副總指揮：“我們堅持到了最后”】從3月8日馬航MH370失聯(lián)的第一天起，越南便全力投入搜救，如今南中國海的搜救工作暫時停止，但搜救行動還將繼續(xù)。本報記者獨家專訪了越南海軍大校、搜救前方指揮部副總指揮吳河中，聽他講述背后的故事和細節(jié)。

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　　19:03【大馬決定希山慕丁為唯一官方發(fā)言人】馬來西亞內(nèi)政部長阿末扎希15日說，代交通部長希山慕丁是大馬政府在馬航MH370事件的唯一官方發(fā)言人，以避免過多人發(fā)言，引起國內(nèi)外媒體及失聯(lián)乘客家屬的混淆。他說，過去就是有太多政府人員發(fā)言，導致國內(nèi)外各界誤解，所以，總理納吉布決定今后只由希山慕丁作為政府發(fā)言人，發(fā)布正確的資訊。（中新社）

　　18:55【inmarsat稱衛(wèi)星數(shù)據(jù)已給馬航】inmarsat北京時間今日發(fā)布聲明，稱海事衛(wèi)星記錄了MH370發(fā)出的“常規(guī)的自動信號” ，這些數(shù)據(jù)已交給馬航。馬總理今日稱，客機最后和衛(wèi)星聯(lián)系是8日8時11分。本報從專業(yè)人士處證實，民航客機的海事衛(wèi)星終端一般會記錄航向、航速、位置等關(guān)鍵信息。（中國交通報）

　　18:47【最新消息：越南正式宣布停止搜救工作】人民日報記者楊曄消息：越南人民軍副總參謀長武文俊15日下午在越南國家搜救委表示，越南當?shù)貢r間15日16時停止了越南海域搜救工作。（人民日報）

　　18:44【媒體關(guān)注：資深媒體人稱馬政府太過誠實】對于協(xié)調(diào)問題，一位馬來西亞的資深媒體人士對記者說，“馬來西亞政府太過于誠實了?！彼J為，正是因為有一說一，所以出現(xiàn)了前后不一致的情形?！叭绻嫉鹊接辛私Y(jié)論才說，那肯定不會出錯?！毕Ｉ衬范缀趺刻於家诎l(fā)布會上否認各種報道，他說很多信息并不來自馬來西亞當局，而是外部的猜測。（21世紀經(jīng)濟報道）

　　18:43【搜救進展：搜救行動已步入新階段】馬來西亞首相：顯然，MH370的搜救行動已步入新的階段。過去七天，我們密切關(guān)注一切蛛絲馬跡以及所有可能性。對于被牽連人士的家屬以及朋友，我們希望這項新的訊息將會帶領(lǐng)我們進一步找到失聯(lián)客機。（馬來西亞交通部）

　　18:38 馬航CEO：我們沒有隱瞞任何事。

　　18:32【有人“霸占”馬航失聯(lián)航班？】據(jù)CNN，馬航失聯(lián)MH370航班中途偏離航道，往印度洋方向飛去，失聯(lián)后至少飛行4小時，這表明客機失聯(lián)是人為干預，而非機械故障?？赡苁且粋€或數(shù)個有特殊動機的人霸占了飛機，且霸占者懂得民航飛行技術(shù)。雖然MH370前途未卜，但根據(jù)現(xiàn)在掌握的信息，飛機被人霸占可能性最大。

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　　18:26【各方力量：澳大利亞等待馬方協(xié)助調(diào)查請求】華爾街日報報道，澳大利亞正在等待馬方在印度洋協(xié)助調(diào)查的請求。澳大利亞國防部長的發(fā)言人稱，已了解相關(guān)報道，已與馬來西亞聯(lián)系，目前尚未改變?nèi)魏诬姺脚灤蝻w機的任務進行調(diào)查。澳方專家則對于一架民航客機可能到達澳領(lǐng)海如此之近而未被檢測到表示驚訝。

　　18:11【專家解析：8時11分或是燃油耗盡發(fā)動機報警信號】中國航空學會科普工作委員會委員王亞男說，正常飛機飛行時都會儲備一到兩個小時之間的余油，考慮到之前公布的飛機燃油大約維持7個小時，加上飛機所做的折返、改變航向等所耗燃油更快，8時11分應該是燃油耗盡時飛機發(fā)動機發(fā)出的報警信號。

　　18:08【各方聲音：馬官員稱飛機最有可能在中國和吉爾吉斯邊境】根據(jù)馬航失聯(lián)客機與衛(wèi)星的最后一次聯(lián)系的數(shù)據(jù)，飛機的最后失聯(lián)位置可能是地圖中兩條紅線上的任意一點。另據(jù)現(xiàn)在在馬來西亞的BBC記者稱，馬來西亞官員相信飛機最有可能的位置是中國和吉爾吉斯斯坦邊境。

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　　18:07【馬航北京家屬說明會改為張貼通知】從明天起，馬航將不會有每天的家屬例行說明會，但他們會繼續(xù)在酒店為家屬提供服務。任何后續(xù)由馬航方面提供的信息將在吉隆坡、北京以及其他地點的家屬協(xié)助中心張貼。京華時報前方報道組

　　17:57【要點回顧】馬來西亞總理關(guān)于MH370航班新聞發(fā)布會(脫水版)

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　　17:47 解放日報: #快訊#【越南：將有重大消息宣布】本報前方記者發(fā)回消息：越南方面正在召開閉門會議，表示將有重大消息宣布。（本報記者 梁建剛）

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　　17:44【專家解析：航油量超標意味飛行員有劫機嫌疑】對于一架國際航班來說，機上裝載的航油裝載量是經(jīng)過精心測算的。資深飛行員陳建國對騰訊財經(jīng)分析稱，“如果其裝載的航油量超過了一般所需的航油量，那么飛行員故意為之的可能性就很大了。如果是事先就有這一預謀，那么綜合考慮，飛行員劫機的可能性也隨之進一步加大?！标惤▏硎荆R航應該盡快公布失聯(lián)飛機的起飛數(shù)據(jù)，并從簽判階段開始著手調(diào)查。圖為MH370可能飛行軌跡。

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　　17:34【最新消息：馬航北京發(fā)布會也取消】下午5點，北京麗都飯店的多功能廳內(nèi)，工作人員表示，馬航方面將不再與家屬舉行說明會，所有消息由政府發(fā)布。

　　17:25【越南宣布停止在越南海域搜救行動】越南國家搜索和救援委員會宣布，越南將停止在越南海域?qū)︸R航客機的搜尋行動。

　　17:12【失聯(lián)客機飛行員被認為“謙遜”、“有安全意識”】據(jù)CBS，隨著對飛機遭挾持的懷疑加深，針對兩飛行員的調(diào)查也加大。警方稱，他們已調(diào)查過其心理與家庭背景，但沒有證據(jù)表明他們與飛機失聯(lián)有關(guān)。機長的同事稱其“友善，且具備安全意識”；副駕駛員的鄰居則稱他是個“好男孩、好穆斯林，謙遜又安靜”。

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　　17:11 馬來西亞取消原定于17點30分的新聞發(fā)布會。馬來西亞方面稱“由于很多信息要經(jīng)過核實調(diào)查，明天會正常發(fā)布”。

　　17:06【馬航聲明：馬總理披露信息是首次得知】（記者 汪蘇 盛夢露 張昕然）馬航商務總管Hugh Dunleavy發(fā)表聲明稱，馬來西亞總理納吉布關(guān)于MH370航班失聯(lián)調(diào)查最新進展的信息，馬航方面也是剛剛得知；從現(xiàn)在開始，“所有與MH370有關(guān)的消息將由政府相關(guān)部門向媒體和公眾發(fā)布”。

　　17:05【搜救區(qū)將出現(xiàn)降雨】中國天氣網(wǎng)訊 北京時間3月15日11時00分FY-3A氣象衛(wèi)星監(jiān)測圖像顯示，安達曼海、馬來半島上空天氣依然晴好，印尼南側(cè)上空有林火產(chǎn)生的煙霧籠罩。預計未來24小時內(nèi)，搜救區(qū)域?qū)⒊霈F(xiàn)降雨天氣，給失聯(lián)飛機的搜救工作帶來一定影響。

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　　16:55【家屬動態(tài)：聽到8點11分 他們哭了】今天下午14時20分，馬來西亞總理納吉布在新聞發(fā)布會上發(fā)布了多條重大信息。北京麗都飯店的乘客家屬被安排收看發(fā)布會直播。央視連線記者表示，當馬總理宣布3月8日（失聯(lián)當天）北京時間8點11分為客機的最后聯(lián)絡時間時，許多家屬流下了眼淚。

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　　16:54【越南將召開媒體會 回應馬來西亞總理聲明】越南國家搜救委員會將在內(nèi)部會議結(jié)束后，即當?shù)貢r間下午四點（北京時間下午五點）后，召開媒體會，對馬來西亞總理的聲明做出回應。央視

　　16:49【專家解析：MH370載油量或為80噸 飛到阿富汗沒問題】國內(nèi)一名民航公司安全監(jiān)察部門管理人員對21世紀經(jīng)濟報道記者表示，吉隆坡飛北京波音777飛機的裝載油量應該在80噸左右。如果用飛到北京的油量，用經(jīng)濟速度飛，有可能飛越印度領(lǐng)空。如果按照馬來西亞方面的通報，當早上8點，大家開始關(guān)注時，飛機已經(jīng)開始下降著陸了。而且按照80噸油量，飛到阿富汗是沒問題的。

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　　16:44【科普帖：民航客機配備哪些通信系統(tǒng)】馬航ＭＨ３７０航班失聯(lián)已過去一周，搜尋工作依然迷霧重重，在現(xiàn)代科技如此發(fā)達的今天，一架民航飛機為何會極不尋常地突然失去聯(lián)系呢？戳圖看一下民航客機都有哪些通信系統(tǒng)和通信手段。

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　　16:36【專家解析：黑匣子為何至今未能幫助搜尋馬航飛機】黑匣子至今對搜尋馬航失聯(lián)飛機毫無幫助的根本在于：這一沿用60多年的技術(shù)自發(fā)明至今并沒有太大的改進。從技術(shù)角度來看，傳輸黑匣子內(nèi)的飛行數(shù)據(jù)，要求抗干擾性強，保密性強，這種技術(shù)需要用到衛(wèi)星。 而從經(jīng)濟性上，實時傳回的話，每年的費用過高，黑匣子制造商L-3在12年前做過統(tǒng)計，稱一架環(huán)球航線實時傳輸數(shù)據(jù)每年的成本高達3億美元。

　　16:33【各方聲音：外交部要求馬方繼續(xù)向中方提供更全面準確情況】外交部發(fā)言人秦剛今日就馬來西亞總理納吉布宣布馬航客機失聯(lián)最新調(diào)查情況發(fā)表談話。秦剛指出，我們要求馬方繼續(xù)向中方提供更為全面、準確的情況。中方技術(shù)專家正趕赴馬來西亞協(xié)助調(diào)查。我們也會與有關(guān)國家和國際組織聯(lián)系，進行了解研判。

　　16:30【家屬動態(tài)：媒體被禁止接觸中國家屬】馬來西亞新海峽時報報道，馬來西亞總理納吉布剛剛召開記者會期間，馬航失聯(lián)客機中國乘客的家人在下榻塞博威水療和度假酒店的一個房間觀看了記者會，大約10個保安和輔警把守著房間，禁止媒體靠近。記者會后，乘客家人又被送回了各自的房間。

　　16:27【專家解析：如果8點11分失聯(lián)準確 當時客機可能還在】國際反恐專家李偉表示，如果8點11分最后失聯(lián)的消息準確，從這一點看，給我們帶來很大希望。證明當時，客機燃盡燃油以后，客機還有信號，還存在，但不能確定當時客機的狀態(tài)。這點仍然需要馬來西亞更詳細消息?。ㄑ胍曅侣劊?/p>

　　16:16 越南國防部原定北京時間16點召開的有關(guān)馬航失聯(lián)搜救工作的會議，已經(jīng)提前開始，會后是否將向媒體發(fā)布最新情況還不清楚。

　　16:06【各方力量：將利用電子信息幫助確認飛機位置】據(jù)紐約時報，隨著失聯(lián)客機的搜索擴大至印度洋海域，一家衛(wèi)星通訊公司（國際海事衛(wèi)星組織）表明：它們記錄下的、來自失聯(lián)客機的“活躍”ping信息能夠幫助分析確認飛機位置。

　　16:03【專家解析：馬方信息披露不負責是搜尋不成功致命原因】東南亞問題專家、中國國際問題研究所研究員楊希雨認為，馬方公布的信息證明馬方在信息披露上是不負責任的，是對乘客家屬的不負責任，也是對國際社會的不負責任。這種不負責任正是此次搜尋行動不成功的致命原因。他分析稱，如果早一點公布這些信息，有關(guān)國家也不會在搜救上浪費大量的人力和物力。這種不負責任還給此次客機失聯(lián)蒙上一層神秘色彩。

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　　16:00【各方聲音：中駐馬大使對發(fā)布會不置評論】中國駐馬大使黃惠康參加了剛結(jié)束的馬來西亞發(fā)布會，在現(xiàn)場與俄羅斯大使親切握手，但沒有回答任何問題，馬來西亞總理納吉布入場時，多國大使站立敬禮，但中國大使沒有站立起身。對于馬方發(fā)布的信息，黃大使沒發(fā)表任何看法。（廣州日報）

　　15:57 看路透社報道，馬來西亞高級警官稱，警方搜查馬航失聯(lián)客機駕駛員的家。（微天下）

　　15:50【各方力量：越南國防部下午召開會議商討】越南國防部原定北京時間16點召開的，有關(guān)馬航失聯(lián)搜救工作的會議，由于馬來西亞方面發(fā)布的最新情況目前已經(jīng)提前開始，會后是否將向媒體發(fā)布最新情況，央視記者正在關(guān)注。（央視）

　　15:48【搜救進展：印度飛機徹底搜索安達曼群島】印度軍方發(fā)言人14日在安達曼-尼科巴群島首府布萊爾港表示，印度海軍已經(jīng)向該群島部署了兩架飛機。目前為止，什么都沒有發(fā)現(xiàn)。此外，群島中的一個島嶼上發(fā)現(xiàn)火光，但一名印度軍方高官稱，此事與失聯(lián)馬航飛機無關(guān)。

　　15:36【專家解析：需考慮飛機可能在遭劫機后著陸可能性】波音777雖然是重型機，但起降性能卓越，如果用最大剎車，不考慮乘客舒適性，其落地的停止距離可以在1000米內(nèi)，在符合條件的、平直的高強度路面上同樣可以起降。也就是說，在偏僻地區(qū)或海島找到一個能降落波音777的小機場不是特別的難事。

失聯(lián)飛機可能飛行軌跡圖。

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　　15:29【搜救進展：越南搜索飛機已停飛待命】越南胡志明市新山一機場空軍基地，7架軍機停在機場，機身前段罩上篷布，該空軍基地相關(guān)負責人稱，越方胡志明市，富國島的飛機已停飛待命。

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　　15:17馬來西亞總理納吉布在記者會上說，目前，南海搜救停止?？蜋C可能在哈薩克斯坦與土庫曼斯坦到泰國的走廊地帶，或印尼到印度洋走廊地帶。尚不能確定準確位置。

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　　15:12【越南政府一小時后召開新聞發(fā)布會】一直在全力進行搜救的越南政府剛剛表示，將在約一個小時之后召開新聞發(fā)布會，有重要消息公布。

　　15:06【以后改由馬來西亞政府向家屬發(fā)布信息】新浪前方報道，馬航剛剛在北京麗都飯店發(fā)表聲明稱，根據(jù)總理發(fā)布的聲明，調(diào)查方向?qū)l(fā)生改變；基于航班失聯(lián)事件可能涉及刑事調(diào)查，馬航不便再發(fā)布相關(guān)信息，改由馬來西亞政府向乘客家屬和媒體通報。

　　15:03【馬航客機在8日8時10分未墜毀】騰訊軍事就今天記者會上的最新消息采訪了國內(nèi)某航空公司飛過吉隆坡-北京航線的飛行員。他估計馬航失蹤波音777飛機上裝的燃油足夠支持其飛行至8日早上8時11分，甚至更長時間。但他同時強調(diào)，波音777最后一次向衛(wèi)星發(fā)出信號在8時11分，不一定說明它仍在空中飛行，飛機著陸后，只要飛機上供電持續(xù)，機上衛(wèi)星電話還能繼續(xù)工作。

　　15:01【馬航稱事情性質(zhì)發(fā)生變化 今晚是提供家屬住宿最后一夜】北京馬航與乘客家屬溝通會現(xiàn)場，在收看完馬來西亞總理吉隆坡記者會實況后，馬航向在場家屬表示：根據(jù)剛才總理聲明，事件性質(zhì)已發(fā)生變化。根據(jù)國際法，此事之后由馬政府負責，今晚將是馬航提供家屬的最后一晚住宿。圖為新聞發(fā)布會現(xiàn)場。

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　　14:36【納吉新聞發(fā)布會要點】①馬總理正調(diào)查是否存在劫機可能，確認航班折返；②應答空管系統(tǒng)被人關(guān)閉；③航班改變航線可能是有人蓄意而為，確認飛機現(xiàn)或存在于兩個地帶。

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　　14:30 馬來總理納吉布：我們能確認的最后一次與飛機的聯(lián)絡是馬來西亞時間8點11分。

　　14:27【馬來總理】客機可能折返，然后向馬來半島西部飛行。

　　14:26【馬總理：飛機呼叫應答系統(tǒng)被人關(guān)閉】發(fā)布會延遲40余分鐘開始。馬總理稱，理解大家迫切交集心情。已注意到西方媒體的報道，這些給我們提供了新的線索。飛機呼叫應答系統(tǒng)被人關(guān)閉。

　　14:25【馬來總理】飛機通訊系統(tǒng)確認被人為關(guān)閉。

　　14:25【馬來總理】客機是否偏離航向不確認。

　　14:19 新聞發(fā)布會開始。

　　14:16【家屬在北京收看電視直播】目前，馬航失聯(lián)客機家屬們被安排在北京麗都酒店現(xiàn)場通過投影，收看央視新聞頻道關(guān)于馬來西亞官方舉行的記者會。（央視）

　　14:01 現(xiàn)場工作人員宣布，馬來西亞總理納吉布將通報調(diào)查進展，不會接受提問。5點半的新聞發(fā)布會才會有問答環(huán)節(jié)。

　　13:58 主持人宣布首相發(fā)言后，發(fā)布會不接受提問。臺下記者大聲抗議：Why??。v訊）

　　13:47【馬總理還沒到場】14日深夜至15日早晨，一連串西方主流媒體的報道不斷將MH370失聯(lián)原因指向人為因素。15日下午1時30分，馬總理納吉布突然出席新聞發(fā)布會，向全世界通報進展。發(fā)布會現(xiàn)場，中國駐馬來西亞大使黃惠康坐在第一排。現(xiàn)在是13：44，總理還沒到。等待！

　　13:40 中國駐馬大使黃惠康出席今日下午1點30分新聞發(fā)布會。

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　　13:25【馬來西亞首相將出席記者會】馬來西亞首相今日下午1點30分在吉隆坡就MH370失聯(lián)飛機召開記者會?，F(xiàn)場負責人剛剛確認首相會出席。（耿荷）

?　　13:05【軍方人士稱馬方一直清楚地知道追蹤的飛機是MH370】今天上午，馬來西亞空軍的一位負責搜救的軍官，向騰訊財經(jīng)披露了馬來西亞軍方掌握的失聯(lián)航班有關(guān)的雷達信息。他所披露的信息與馬來西亞政府及軍方公開的信息并不一致。馬來西亞軍方實際上對MH370失去聯(lián)系之后進行了持續(xù)的跟蹤，并且一直清楚地知道這架飛機就是MH370，而非軍方所稱的監(jiān)測到的是一家未知的民用客機。馬來西亞空軍的一位負責搜救的軍官：軍方自飛機失聯(lián)當晚就已清楚地知道了這些信息，并根據(jù)飛機經(jīng)馬六甲海峽飛往安達曼海域的信息進行了多日搜救。這意味著，在以越南為主的多國力量在泰國灣持續(xù)多日的搜救是徒勞的。這位軍官說，最初馬航公布的飛機失聯(lián)的地點，是在馬來西亞馬來西亞民用航空和越南民用航交界的地方，但那里軍方雷達一直是可以監(jiān)測到的。他說軍方雷達不是全程都有那架飛機的信號，比如涉及山地起伏之類等地理的限制會造成信號偶爾斷續(xù)失，但是可以確認追蹤的是同一架飛機。因為軍用雷達對飛機的追蹤是有記憶的，比如根據(jù)速度等多種信息可以明確判定追蹤的飛行物是否為同一個。除非是在起飛、降落的時候，這些信息的變化會造成無法準確判斷，在平行飛行階段雷達是可以準確判斷的。

　　12:58【官方辟謠：馬來民航局局長否認“已確認客機遭劫持”】英國每日電訊報報道，馬來西亞民航局局長阿茲哈魯丁否認有關(guān)確認客機遭劫持報道，稱這只是他們在考慮的幾種可能性之一。他說，“我在牽頭調(diào)查，沒人說（已確認遭劫持）……我們在調(diào)查每一位乘客和機組人員，但沒有確定性證據(jù)證明遭劫持。”（微天下）

　　12:53 馬來西亞首相1：30召開新聞發(fā)布會，將公布重大節(jié)點消息，很可能是宣布被劫機了。新聞中心加強安保，記者全部蜂擁到門口，估計開門時會混亂。（騰訊）

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　　12:47【發(fā)布會再推遲】北京交通廣播：原定于今天下午1點召開的馬來西亞總理參加的新聞發(fā)布會，現(xiàn)在通知改在1點半召開，目前要求所有媒體重新登記，安檢， 再進入發(fā)布會所在的酒店。

　　12:46【多家外媒稱馬官員確認MH370航班遭劫持】據(jù)美聯(lián)社、英國天空電視臺等多家外媒今日報道，一位馬來西亞政府官員稱，調(diào)查人員已經(jīng)做出結(jié)論，即一名飛行員或某個掌握飛行知識的其他人劫持了失聯(lián)的馬航370航班飛機。這位不愿透露姓名的官員說，還沒有確定劫持飛機的動機，也不清楚飛機倍劫持的具體位置。這位官員說，劫機不再是理論，“而是結(jié)論”。（中新網(wǎng)）

　　12:39【馬航稱目前沒收到來自飛機任何信號】新華社記者在北京專訪馬來西亞航空公司商務總裁休·鄧利維。他說，救生艙里的自動應答器碰到水面會自動使用國際頻道發(fā)出求救信號，任何國家都能接受。“黑匣子”即使在海底也會自動發(fā)送信號。但目前馬航?jīng)]有接收到來自這架飛機的任何信號。

　　12:31【馬官員透露失聯(lián)客機被劫持】據(jù)新華社英文報道，一名馬來西亞官員表示，調(diào)查人員確認馬來西亞航空公司失去聯(lián)系的MH370航班遭遇劫持。

　　12:19【未來搜索行動不樂觀】中國海軍軍事學術(shù)研究所研究員曹衛(wèi)東表示，印度洋和安達曼海較之已經(jīng)搜尋海域范圍更大，情況更復雜，搜救難度更大，更加需要準確情報和信息指引。（中新網(wǎng)）

　　12:16【英國媒體稱馬來官員確認客機遭劫持】據(jù)英國天空新聞報道，一位馬來西亞官員稱， 調(diào)查人員確認客機遭劫持并被刻意改變航線。這名官員稱，劫機說不再只是一個理論而是確定的。

　　11:38【背后故事：飛機工程師欲前往中國為富人檢修私人飛機】卡魯爾是MH370后來公布的名單中“第40號”乘客。出生于1985年的他是一名飛機工程師，是家族驕傲的“鳳凰男”。他的堂哥說這次卡魯爾原本打算飛往北京，為中國的富人的私人飛機做檢修維護工作?！拔蚁嘈艃鹤訒貋淼?，我有信心”?？敔柕母赣H說，但卡魯爾的妻子仍無法調(diào)整情緒。幾天前，媒體拍攝下了一張照片：艾米深情地親吻著懷里1歲3個月大的女兒。

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　　11:27【失聯(lián)飛行員與空管的通話記錄】失聯(lián)飛行員與空管的通話記錄公布。這是今日上午9時，在馬航商務總裁Hugh、馬來西亞民航局高層代表與家屬召開的溝通會上公布的。通話記錄如圖。

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　　11:08【馬方表示飛機在越南消失應由越南主導搜救】上午在麗都的例行發(fā)布會上，家屬問關(guān)于安達曼的搜索情況有哪些國家參與？馬方表示至少有印度參加，下次公布詳細信息；家屬問搜救是誰主導,越南還是馬來西亞？馬方說在越南領(lǐng)空消失，按國際民航組織程序應該越南主導搜救。（法制晚報）

　　11:04【馬航失聯(lián)客機副駕駛住所曝光】馬航失聯(lián)客機的飛行員是一名對飛行充滿熱情的中年男子，家中還裝有飛行模擬設(shè)備，而27歲的這名副駕駛正在考慮結(jié)婚。

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　　10:48【兩名家屬情緒失控 通報會上動手】今天上午10點，馬航消息通報會進行到家屬提問階段，突然兩名家屬發(fā)生爭吵并動手互斗，現(xiàn)場一度失控。其間，馬航負責人以現(xiàn)場混亂為由離開，引起家屬反對，一名家屬欲砸投影機阻攔其離開，后被勸阻。（京華時報）

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　　10:47【越南今起暫停在富國島發(fā)布會】越南前鋒報報道，從今天起，越南將暫停每天在富國島進行的新聞發(fā)布會。

　　10:42【“海巡31”掃測到的可疑物品與失聯(lián)飛機無關(guān)】3月14日，“南海救101”輪派潛水員對“海巡31”掃測到的可疑物品進行水下探摸，經(jīng)檢測后確認該物品為越南漁民養(yǎng)殖物，與馬航失聯(lián)飛機無關(guān)。（交通運輸部救撈局供圖）

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　　10:37【馬航最新發(fā)布會要點】馬航今天北京通報會：①公布飛行路線和飛行員與空管員通話，顯示最后時間凌晨1點19分；②公布二次雷達截圖，當時領(lǐng)空只有兩架飛機，除MH370外，還有東航MU5093航班；③會向軍方反饋家屬要求馬軍方到場要求。（央視）

　　10:28 由民航局和交通運輸部等部門組成的技術(shù)專家組將盡快來馬,配合、支持馬方開展有關(guān)工作。（馬航事件中國政府工作組）

　　10:26【馬航飛機失聯(lián)后不止一次改航線】紐約時報報道，一些美國官員及知情者稱，本月8日在民用雷達屏上消失后，馬航失聯(lián)客機曾大轉(zhuǎn)彎向西飛，一度升到4.5萬英尺高空，后回落至2.3萬英尺，不止一次變航線。馬政府已將這些軍用雷達追蹤的信息與中美共享，并未公開。

　　10:21【馬方首次公布MH370失聯(lián)時雷達圖像】馬方15日在北京麗都飯店首次公開了MH370航班客機失去聯(lián)系時刻的雷達圖像。圖像顯示，飛機失聯(lián)時已經(jīng)進入越南領(lǐng)空。馬方?jīng)]有后續(xù)記錄。

　　10:19【失聯(lián)事件調(diào)查指向蓄意破壞】據(jù)了解調(diào)查進展的人士透露，官員們懷疑，在上周末起飛后，馬航失聯(lián)客機上兩套不同的通訊系統(tǒng)均被關(guān)閉，被關(guān)閉的時間相隔不久。起飛后一小時左右，飛機的應答器即停止了工作，使得航空運輸控制人員更難以通過雷達追蹤或確認其行蹤。在隨后的幾分鐘，第二套通訊系統(tǒng)向一個衛(wèi)星發(fā)出了例行飛機監(jiān)控信息，這表明有人人為改變了飛機飛行的方向，客機從而轉(zhuǎn)向西飛行。（華爾街日報）

　　10:12【失聯(lián)客機可能在印度洋上空燃油耗盡墜毀】路透社報道，熟悉調(diào)查工作的匿名消息人士稱，從失聯(lián)客機上獲取的脈沖信號顯示，客機可能在印度洋上空燃油耗盡并墜毀。但他也說，由于從脈沖信號得出的信息比較混亂，客機也有可能向印度方向飛去，但這種可能性較小。

　　09:51【印度軍方開始在孟加拉灣搜尋】印度快報報道，印度軍方已開始在孟加拉灣一處海域進行搜索。該水域距印度第五大城市金奈沿岸300多公里，面積約為9000平方公里。若失聯(lián)飛機在此處找到，就意味著安達曼與尼科巴群島的雷達未發(fā)現(xiàn)飛機信號。有消息人士指出這些雷達并非總是處于工作狀態(tài)。

　　09:48【馬航公布飛行員與空管中心對話記錄】15日，失聯(lián)第八日，麗都飯店，馬航正在向家屬公布飛行員與空中交通管理中心對話記錄。（東方早報）

　　09:41【中國導彈驅(qū)逐艦?？谂灨榜R六甲海峽搜索】經(jīng)中央軍委批準，海軍決定調(diào)整部分搜救兵力赴馬六甲海峽執(zhí)行搜救馬航失聯(lián)飛機任務。目前，導彈驅(qū)逐艦?？谂炚咚傧蝰R六甲海峽劃定搜索海域航行。（法制晚報）

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　　09:36【中國海軍調(diào)整部分搜救兵力赴馬六甲海峽搜索】經(jīng)中央軍委批準，海軍決定調(diào)整部分搜救兵力赴馬六甲海峽執(zhí)行搜救馬航失聯(lián)飛機任務。目前，導彈驅(qū)逐艦海口艦正高速向馬六甲海峽劃定搜索海域航行。(法制晚報）

　　09:27【國際海事衛(wèi)星組織拒絕對“失聯(lián)后信號”發(fā)表評論】國際海事衛(wèi)星組織稱曾收到馬航失聯(lián)客機信號的消息公布后，新華社記者聯(lián)系了國際海事衛(wèi)星組織求證，該組織技術(shù)服務顧問馬里奧·萊曼在發(fā)給記者的電子郵件中說，國際海事衛(wèi)星組織已作為顧問被納入飛行事故技術(shù)委員會，因此無法對馬航飛機失聯(lián)事件發(fā)表任何評論。（新華社中國網(wǎng)事）

　　09:06【可能有3或4人操縱偏離航線】CNN剛才連線專家稱，如果飛機只是折返一次，還有可能是因飛機出現(xiàn)故障，但多次改變航線顯示人為操縱可能性很大。另外，對于華爾街日報所稱有一名或以上人員操縱，一位接受CNN連線的專家稱，他認為能做到這種程度需有3到4人參與，且對航空技術(shù)非常熟悉。

　　08:55【馬航商務總裁稱或是整架飛機高空解體】馬航商務總裁休·鄧利維說，一架飛機有多個應答器，即使有人關(guān)閉駕駛艙內(nèi)自動發(fā)送設(shè)備，客機機身和救生艙中的自動應答器也是無法人為關(guān)閉的。救生艙里的自動應答器一旦碰到水面會自動使用國際頻道發(fā)出求救信號，任何國家都能接受到。黑匣子即使在海底，也會自動發(fā)送信號。但到現(xiàn)在為止，所有這些設(shè)備都沒有發(fā)出信息，有一種發(fā)不出信號的可能是整架飛機高空解體，所有設(shè)備被毀滅。

　　08:46【孟加拉國將參與搜索行動】孟加拉國政府周五晚間表示，該國海軍將加入對馬航370航班的搜索行動。該航班失蹤已近一周，除孟加拉國外，還有10個國家正對其展開搜索。（華爾街日報中文網(wǎng)）

　　08:45【守望的人】馬來西亞，當?shù)啬滤沽置癖娫诩∑赂浇囊粋€清真寺內(nèi)跪地祈禱，為馬航失聯(lián)航班祈福。

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　　08:24【國際海事衛(wèi)星組織稱曾收到失聯(lián)客機信號】國際海事衛(wèi)星組織14日發(fā)表一份簡短聲明說，馬航失聯(lián)客機曾在飛行途中向該組織衛(wèi)星網(wǎng)絡發(fā)送信號。英國廣播公司稱從該組織內(nèi)部獲悉，這架客機在失聯(lián)后5小時還曾發(fā)送信號。但報道尚未得到相關(guān)方面回應。（新華網(wǎng)）

　　07:36【美專家稱中方所測海底地震不太可能與MH370有關(guān)】中國科學家14日表示，8日曾在馬來到越南海域測到海底地震，"因當?shù)胤堑卣饏^(qū)，這可能與MH370失聯(lián)有關(guān)"。但美國地質(zhì)勘探局科學家不這么認為，因為該地沿著巽他爪哇海溝，是地震頻繁區(qū)。華盛頓大學地震專家維達爾也說飛機撞洋底不可能引起可測地震。(微天下）

　　07:34【雷達數(shù)據(jù)暗示MH370失聯(lián)后多次大幅調(diào)整高度和轉(zhuǎn)向】紐約時報15日晨5時30分許消息，美國官員及其他熟悉調(diào)查情況人士稱，MH370失聯(lián)后進行了多次大幅度高度調(diào)整及轉(zhuǎn)向，暗示有人正在駕駛。（紐約時報）

　　06:43【美軍艦改赴安達曼海和孟加拉灣搜尋失聯(lián)客機】美國國防部發(fā)言人斯蒂文·沃倫14日說，隨著對馬來西亞航空公司失聯(lián)客機的搜尋區(qū)域擴大，正在前方參與搜尋工作的美軍“基德”號導彈驅(qū)逐艦已改赴安達曼海和孟加拉灣繼續(xù)展開搜尋。

　　06:02【越南已派出52架次飛機搜尋馬航失聯(lián)客機】越南國家搜索和救援委員會14日表示，從8日馬來西亞航空公司客機失聯(lián)開始，越南方面已經(jīng)派出52架次飛機進行搜尋。 越南國家搜救委接受新華社采訪時表示，從8日至14日，越南共派出11架飛機、10艘船只參與失聯(lián)客機搜尋行動。

　　05:58【馬航失聯(lián)事件新聞匯總】1、外媒稱馬航失聯(lián)后存在兩種飛行路線，除了向南飛往印度洋，也可能向北飛往孟加拉灣。2、飛機失聯(lián)后多次調(diào)整高度和轉(zhuǎn)向，或有人為操縱跡象。3、越南方面降低搜救力度，但不會退出搜救。4、中國集結(jié)10艘艦船進行搜救，為解放軍歷史上最大搜救力度。5、失聯(lián)家屬稱接到乘客電話或許是誤會。

　　05:54【外媒稱飛機失聯(lián)后依舊有人操縱】紐約時報15日晨5時30分許消息，美國官員及其他熟悉調(diào)查情況人士稱，MH370失聯(lián)后進行了多次高度調(diào)整及至少一次轉(zhuǎn)向，暗示有人正在駕駛。

　　05:32【分析解讀：失聯(lián)客機2種可能飛行線路】據(jù)CNN報道，根據(jù)現(xiàn)有電子和衛(wèi)星數(shù)據(jù)，如果馬航失聯(lián)客機墜毀，存在兩種可能飛行路線。其一為孟加拉灣的印度沿岸，第二條航線為向南飛行，并在印度洋墜毀。

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　　05:20【媒體解讀六大疑問】1、衛(wèi)星收到失聯(lián)飛機信號的可能性并不大。2、發(fā)動機數(shù)據(jù)在飛機失聯(lián)后同步消失。3、馬航?jīng)]有雷達上的飛行軌跡資料。4、失聯(lián)后飛行4小時報道不準確。5、未通訊系統(tǒng)被人為關(guān)閉證據(jù)。6、手機沒有真正打通。

　　04:14【衛(wèi)星公司稱衛(wèi)星收到信號說明飛機當時完整】北京時間15日晨，BBC也對"MH370可能持續(xù)飛行超5小時"進行了分析。按衛(wèi)星公司Inmarsat所說，飛機失聯(lián)后至少5小時發(fā)送了自動信號，該信號僅在飛機保持完整和供電時才會發(fā)送。這意味著飛機失聯(lián)后可能繼續(xù)飛行超1000英里，這也許就是搜尋區(qū)擴至印度洋的原因。

　　04:12【家屬說：希望馬方像我們一樣以“秒”為單位】馬來西亞航空公司在家屬溝通會上表示，此前失聯(lián)乘客的家屬們要求提供軍方雷達上的不明飛行物運動軌跡，目前此事已告知軍方，一名了解相關(guān)情況的代表將來北京。此外，家屬要求，希望馬航不要再以“天”計算時間，而是用“秒”。

　　02:46【越南官員拒絕評價馬來西亞】越南官員稱救援路線基本都是自己決定，但會參考馬來西亞方面的意見。一直以來，越方都是根據(jù)MH370的飛行路線、飛行速度等數(shù)據(jù)來確定搜救路線的。越南官員拒絕評價馬來西亞的搜救情況。

　　02:02【調(diào)查者愈發(fā)認為飛機曾折返】美聯(lián)社刊文稱，關(guān)于MH370上兩條通訊系統(tǒng)相隔14分鐘關(guān)閉引起的"人為干預"猜測，美聯(lián)社15日晨仍在進行分析報道，馬來官員稱，調(diào)查者愈發(fā)認為飛機失聯(lián)后折返了，且存在有飛行經(jīng)驗者制造這種變向的可能。該官員說，目前看，馬來軍方雷達曾追蹤到MH370的可能性“超過50%”。

　　01:20【失聯(lián)客機發(fā)動機制造商發(fā)表聲明】馬航客機失聯(lián)第7天，失聯(lián)MH370波音777客機的發(fā)動機制造商羅爾斯·羅伊斯公司發(fā)表聲明，表示認可馬來西亞交通部長就航班傳回發(fā)動機健康監(jiān)測數(shù)據(jù)的有關(guān)立場。稱一些媒體所謂MH370失聯(lián)后又飛行4個小時的報道是不真實的。

　　00:45【越南官員稱從未算過搜救成本】越南一名官員接受采訪時表示，搜救行動越方?jīng)]有算過錢，越南進行的是人道主義的救援，與錢無關(guān)。當然，國際上關(guān)于國際救援也有慣例，搜救費用由事故發(fā)生區(qū)支付。飛機上有那么多中國朋友，越方希望他們平安。

　　00:32【中國集結(jié)10艘艦船搜救】14日下午，中國海軍永興島號遠洋救生船抵達泰國灣搜救海區(qū)以東海域。這是中國海軍為搜救MH370失聯(lián)航班增派的第三批救援兵力。中方艦船累計搜尋海上面積63187平方公里，直升機搜尋海上面積5843平方公里，共計6.9萬平方公里(近2個海南省面積)；掃測水下面積5721.3平方公里。

　　00:23【越南官員稱搜救不會停止】越南官員稱我只知道搜救會一直進行下去，只要沒有確切的消息來證明航班不在越南，搜救就會一直進行下去。官員稱越南進行的是人道主義的救援，我們希望能通過搜救給所有焦慮的家屬一個交代，甚至對于那些飛機上的乘客，希望能給他們一個交代。

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3月14日進展

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