核心提示:隨著春節(jié)腳步的臨近,快遞業(yè)又鬧起了“用工荒”,關(guān)乎國計民生的快遞業(yè)再次遭遇一年一度的困境:一方面,各種年貨快遞包裹蜂擁而至,另一方面以農(nóng)民工為主體的快遞員大批返鄉(xiāng)。雖然幾大快遞公司明確表示“全年無休”,但實際上部分快遞公司或停發(fā)快遞,或延遲發(fā)送快件,有的還上調(diào)了快遞服務(wù)費。種種跡象表明,快遞業(yè)正經(jīng)歷“春劫”的嚴峻考驗。
2月13日,山西太原,郵政工作人員正在處理各類快遞包裹。隨著春節(jié)即將來臨,社會民營累快遞公司紛紛停止了營業(yè),各類包裹只得涌入郵局,使得包裹暴增。中新社發(fā)張云 攝
快遞進入“春節(jié)模式”而隨著一些快遞員返鄉(xiāng),一些地方快遞派送出現(xiàn)延時現(xiàn)象。在北京、上海等大城市,節(jié)前高峰中已存在一些民營快遞將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包給大型快遞企業(yè)的現(xiàn)象。
據(jù)記者調(diào)查,快遞龍頭——順豐快遞全國約有34萬員工,其中約有20萬為一線快遞員;申通快遞全國約有20萬員工,其中一線快遞員工超六成??傮w來看,全國在節(jié)前約有二分之一的快遞員要返鄉(xiāng)。申通快遞北京公司負責(zé)人熊軍說,目前北京網(wǎng)點員工返鄉(xiāng)率已從前幾天的三分之一上升到二分之一,估計本周末會達到返鄉(xiāng)高峰。
春節(jié)漸近,網(wǎng)購“剁手黨”們樂開了花,還沒焐熱的年終獎轉(zhuǎn)化成一個個的快遞包裹;漂泊在外的游子們也希望在這個時刻聊表心意,將攜帶不便的禮物和年貨寄給遠方的親人……它們都將源源不斷地匯聚成貨物洪流,經(jīng)由遍布城鄉(xiāng)的物流網(wǎng)點和線路,送到等待的人手中。此時人們消費的不僅是實物商品,還有快遞物流服務(wù)。
但正當人們等待著快遞小哥把快遞包裹送到他們手中之時,快遞小哥的親人們也在家中等待著他們。這就是快遞市場的糾結(jié)之處,也是一道難解的行業(yè)命題。
春節(jié)臨近,快遞公司又成了市場關(guān)注的焦點。春節(jié)期間快遞公司收不收件?快件會不會延遲?這些問題都是“網(wǎng)購達人”們急切想知道的問題。中新網(wǎng)IT頻道了解到,部分快遞公司雖然在公告中表示“全年無休”,但從實際情況來看,這些快遞公司實際或已停止收件。
春節(jié)快遞該不該歇?
每到春節(jié)前,快遞該不該歇業(yè)的話題總能引起熱議,快遞春節(jié)到底該不該休息?畢竟,與承擔普遍服務(wù)的郵政公司不同,快遞企業(yè)沒有保障基本通信的職責(zé),提供的僅僅是商業(yè)服務(wù)??爝f企業(yè)其實和小飯館、理發(fā)店一樣,春節(jié)要不要休息、休幾天都應(yīng)該由企業(yè)自己說了算。
其實,只要有市場需求,自會有企業(yè)愿意提供服務(wù)。事實上順豐速運、EMS已主動實行全年無休多年。這兩年,為了贏得好口碑,春節(jié)留人值守的企業(yè)也越來越多。如果想讓更多快遞企業(yè)春節(jié)照常營業(yè),不妨用腳投票,平時發(fā)快遞專找春節(jié)不休息的企業(yè),誘惑更多企業(yè)全年無休。
消費者張瑤:快遞屬于服務(wù)業(yè),就應(yīng)該全年無休,而且應(yīng)該保證春節(jié)期間服務(wù)質(zhì)量不下降??爝f休息,既影響電商銷售,不利于刺激經(jīng)濟;又影響人們網(wǎng)購,不利于保障民生。
快遞員小趙:我也想回家過年!可是老板希望我能留下來,我不好意思拒絕,前兩年我都回家了,今年也該輪到我了,不然以后咋在這兒干啊。
順豐速運相關(guān)負責(zé)人:我們實行365天不歇業(yè)已經(jīng)有幾年了。不僅一線收派員,中轉(zhuǎn)中心、業(yè)務(wù)調(diào)度、高級管理層都有人堅守崗位。每年春節(jié)也確實都有客戶發(fā)件。身為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的一分子,既然有這個市場需求,我們就應(yīng)責(zé)無旁貸地提供服務(wù)。
菜鳥網(wǎng)絡(luò)相關(guān)負責(zé)人:春節(jié)期間網(wǎng)購的人少了,大量的商家就歇業(yè)了,快遞業(yè)務(wù)量也會較日常大大減少。因此,我們鼓勵快遞公司根據(jù)訂單情況適當預(yù)留人手值班。
國家郵政局相關(guān)負責(zé)人:我們鼓勵企業(yè)合理調(diào)配資源,盡最大努力滿足市場需求,通過為消費者提供更好服務(wù)而增強競爭力。
江蘇省快遞協(xié)會會長陶伯剛:九成以上快遞從業(yè)人員來自外地,高強度、低福利讓他們?nèi)狈w屬感,不放假幾乎不可能。“其實,休不休假折射的是行業(yè)深層次問題,快遞業(yè)應(yīng)盡快轉(zhuǎn)型升級,建立起完善的用工制度和服務(wù)標準。”
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為適應(yīng)快遞業(yè)發(fā)展新常態(tài),保持全省快遞業(yè)高速增長,推進快遞業(yè)轉(zhuǎn)型升級,提升行業(yè)監(jiān)管和服務(wù)水平,近日,浙江省郵政管理局下發(fā)了《關(guān)于快遞行業(yè)轉(zhuǎn)型升級十大工程實施意見》,切實推進“五個郵政”浙江樣板建設(shè)。
國家郵政局13日公布郵政行業(yè)運行情況,2015年1月份,全行業(yè)業(yè)務(wù)收入和業(yè)務(wù)量繼續(xù)保持快速增長。郵政企業(yè)和全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)收入完成333.6億元,同比增長31.2%;業(yè)務(wù)總量完成370.8億元,同比增長43%。其中,全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成14.5億件,同比增長62.5%。
臨近春節(jié),不少網(wǎng)購達人都面臨著一個問題:快遞停運了,快件何時才能到?盡管此前不少快遞企業(yè)都放言“春節(jié)不打烊”,但筆者走訪發(fā)現(xiàn),春節(jié)期間,除順豐和EMS正常收發(fā)件外,包括韻達、申通、圓通在內(nèi)的“三通一達”快遞企業(yè)從11日起都已陸續(xù)停止收件,進入“冬眠期”,直到年初六才開始上班。受快遞停運的制約,不少網(wǎng)店商家都提前跟顧客做好溝通工作,而快消品商家影響較大,部分商家節(jié)前銷售額甚至減少五成。
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快遞業(yè)跨年又現(xiàn)用工荒 月入過萬暴利時代早已過去?
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