??? 焦點(diǎn)問(wèn)題

??? 打通異地轉(zhuǎn)運(yùn)器官“綠色通道”

　　我國(guó)全面停止使用死囚器官作為移植供體來(lái)源，對(duì)等器官移植的病人影響多大？

　　陳靜瑜說(shuō)，剛開始影響肯定有的，“元旦以來(lái)我們醫(yī)院已有兩三個(gè)病人沒(méi)有等到肺源去世了。”同肺源緊缺相比，器官使用率偏低更讓其感到惋惜，建議盡快完善器官網(wǎng)絡(luò)分配系統(tǒng)，打通異地轉(zhuǎn)運(yùn)器官的“綠色通道”，政府應(yīng)為醫(yī)院維護(hù)器官提供相應(yīng)的經(jīng)費(fèi)、制度保障。

　　陳靜瑜談到，異地獲取肺源，及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)成為一大挑戰(zhàn)。“轉(zhuǎn)運(yùn)器官一般是通過(guò)高速路、高鐵或者民航，有條件的家屬才會(huì)包機(jī)?！鞭D(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程受各種外界因素影響，過(guò)去兩年內(nèi)他多次因民航晚點(diǎn)等原因，通過(guò)微博“喊話”，爭(zhēng)取到民航等方面提供“便利通道”。

　　基于親身經(jīng)歷，對(duì)比國(guó)外為器官轉(zhuǎn)運(yùn)提供的保障機(jī)制，他認(rèn)為在高速路、高鐵、民航領(lǐng)域建立器官轉(zhuǎn)運(yùn)“綠色通道”，“比如高鐵票源緊張時(shí)，可優(yōu)先保障器官轉(zhuǎn)運(yùn)團(tuán)隊(duì)上車；高速、市內(nèi)交通擁堵，轉(zhuǎn)運(yùn)車輛可申請(qǐng)警車開道保障等。”

??? 厘清器官移植經(jīng)費(fèi)“灰色地帶”

??? 既然器官是免費(fèi)捐獻(xiàn)，為什么器官移植手術(shù)費(fèi)用如此昂貴？

　　陳靜瑜解釋，在器官免費(fèi)捐獻(xiàn)后，從器官維護(hù)、評(píng)估、獲取、轉(zhuǎn)運(yùn)以及器官移植手術(shù)、康復(fù)都會(huì)產(chǎn)生費(fèi)用。在移植手術(shù)、康復(fù)環(huán)節(jié)，病人身體狀況、病情不同，費(fèi)用也會(huì)相差很大。

　　“目前在器官獲取環(huán)節(jié)，還有一些‘灰色地帶’沒(méi)有厘清。”陳靜瑜說(shuō)，如在器官獲取前，首先需要對(duì)器官健康狀況進(jìn)行評(píng)估，也需要對(duì)器官進(jìn)行日常的維護(hù)，評(píng)估和維護(hù)所產(chǎn)生的費(fèi)用尚未明確應(yīng)由哪方面支付。實(shí)踐操作上，器官捐獻(xiàn)協(xié)調(diào)員的工作，供者器官評(píng)估和維護(hù)、異地獲取、各種途經(jīng)轉(zhuǎn)運(yùn)及最后供者的后事料理等費(fèi)用目前由醫(yī)院、受者承擔(dān)，“這些費(fèi)用不在醫(yī)院賬單上，不夠公開陽(yáng)光，容易讓外界產(chǎn)生誤解，認(rèn)為器官移植中有利益黑幕。”到底這些經(jīng)費(fèi)應(yīng)由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)，承擔(dān)多少需明確，并走向陽(yáng)光化。

　　考慮到捐獻(xiàn)器官使用率偏低，他建議器官維護(hù)費(fèi)用可由政府提供相應(yīng)保障。比如在加拿大，就已將器官維護(hù)入法，要求一旦有腦死亡病人出現(xiàn)在醫(yī)院，醫(yī)院有責(zé)任將病人維護(hù)好，直到獲取器官團(tuán)隊(duì)到來(lái)。維護(hù)器官的所有費(fèi)用都由國(guó)家買單。

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