回應(yīng)：將利用中紀(jì)委派駐監(jiān)管機(jī)構(gòu)加強(qiáng)監(jiān)督

　　剛剛卸任農(nóng)業(yè)部副部長(zhǎng)、出任常駐聯(lián)合國(guó)糧農(nóng)機(jī)構(gòu)代表的全國(guó)政協(xié)委員牛盾說，我國(guó)財(cái)政對(duì)農(nóng)業(yè)的補(bǔ)貼逐年增加，補(bǔ)貼中出現(xiàn)的偏差和貪污腐敗值得警惕，這些補(bǔ)貼是投向農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)和弱勢(shì)農(nóng)民群體，貪污截留這些錢十分惡劣。農(nóng)業(yè)部將加強(qiáng)對(duì)涉農(nóng)補(bǔ)貼的監(jiān)督管理，利用中紀(jì)委駐農(nóng)業(yè)部監(jiān)管機(jī)構(gòu)加強(qiáng)監(jiān)管，并與地方農(nóng)業(yè)部門聯(lián)手形成網(wǎng)絡(luò)加強(qiáng)監(jiān)管。

　　三問——如何解決水電油中的民生“附加費(fèi)”？

　　背景：在關(guān)涉民生的水、電、汽油價(jià)格中，“附加費(fèi)”現(xiàn)象普遍存在，且各地標(biāo)準(zhǔn)不同，項(xiàng)目易增難減。每一噸生活用水的價(jià)格里，有公共事業(yè)費(fèi)、排污費(fèi)等“附加費(fèi)”；每度城鄉(xiāng)居民電價(jià)里，至少包括５種“附加費(fèi)”；海南等地汽油售價(jià)里還有“車輛通行附加費(fèi)”……然而，這些“附加費(fèi)”收取卻多數(shù)沒有法律依據(jù)，僅靠一紙通知征收多年，資金最終的流向也不乏腐敗、政府低效補(bǔ)貼等現(xiàn)象。

　　回應(yīng)：無依據(jù)的“附加費(fèi)”有部分已被清理

　　財(cái)政部部長(zhǎng)樓繼偉表示，現(xiàn)在水費(fèi)、電費(fèi)確有一些附加收費(fèi)。目前保留的都是有依據(jù)的，主要是政府性基金，比如三峽水庫(kù)庫(kù)區(qū)基金、南水北調(diào)工程基金。一些沒有依據(jù)的已經(jīng)被清理掉了。如果做新的改進(jìn)，還要通過其他稅收來解決。

　　四問——如何規(guī)范公交卡押金亂象？

　　背景：目前，全國(guó)有４．２億多張正在使用的城市公交ＩＣ卡，絕大多數(shù)居民辦卡都要交１０至３０元不等的押金。據(jù)了解，僅北京、上海、廣州三個(gè)城市的押金總額超過１０億元。以每張卡收?。保霸航鸬淖畹蛿?shù)額計(jì)算，全國(guó)公交卡押金一年利息可達(dá)上億元。然而，一部分押金以“運(yùn)營(yíng)”“折舊”等名義被騰轉(zhuǎn)挪移甚至扣光，最終悄然落入公交卡公司的腰包。在許多地方，押金余額有多少往往成了一個(gè)“謎”。

　　回應(yīng)：今年將協(xié)調(diào)部分省市公交卡互聯(lián)互通

　　交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂表示，今年將協(xié)調(diào)部分省市的公交卡互聯(lián)互通，協(xié)調(diào)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。交通部辦公廳負(fù)責(zé)人表示，公交卡押金的具體問題歸各省份交通委管理。

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