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首屆“互聯(lián)網(wǎng)+物流”高峰論壇召開 300位業(yè)內(nèi)大咖探討物流業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉型

??诰W(wǎng) http://mmkcvlj.cn 時間:2015-12-26 17:06

  2015年12月26日下午,由海南“互聯(lián)網(wǎng)+”眾創(chuàng)中心、八百里物流、南海網(wǎng)主辦,海南省交通物流協(xié)會、海南省互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新促進會、海口市電子商務協(xié)會、黑馬會海口分會、江東電子商務產(chǎn)業(yè)園、海南日報集團、天道實業(yè)、火吧搖一搖共同協(xié)辦的首屆“互聯(lián)網(wǎng)+物流”高峰論壇在海南日報集團大廈隆重舉行。

  2015年,“互聯(lián)網(wǎng)+物流”O(jiān)2O模式席卷全中國,兩股力量勢均力敵,一方面是傳統(tǒng)物流企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化轉型,另一方面是外行借力資本和資源殺入物流,顛覆式創(chuàng)新成為了今年的主流熱點。2016年將至,中小物流企業(yè)突圍的方向在哪里?“互聯(lián)網(wǎng)+”的變革之路又如何開啟?“城市配送”到底如何破冰?農(nóng)業(yè)電商又該如何逆勢發(fā)展?本屆海南“互聯(lián)網(wǎng)+物流”高峰論壇將對此展開探討。

  出席本次高端論壇的嘉賓有海南省農(nóng)業(yè)廳、海南省工信廳、海南省商務廳、海南省交通廳、海南省郵政管理局及??谑邢嚓P單位主要負責人,以及來自黑馬會、速派得、萬家物流、羅牛山冷鏈物流、優(yōu)電聯(lián)盟等互聯(lián)網(wǎng)界與物流界的近20家企業(yè)創(chuàng)始人、總裁等。

  據(jù)了解,中國物流過去幾十年的發(fā)展,物流服務占比國家GDP的16.5%如此大的一個市場互聯(lián)網(wǎng)化,孕育著各種商機。據(jù)《物流指聞》的不完全統(tǒng)計,截至2015年底有超過200多家基于物流互聯(lián)網(wǎng)的平臺起盤。

  據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,目前各路資本全面殺入“互聯(lián)網(wǎng)+物流”領域,包括鐘鼎、騰訊、阿里、DIG、紅杉、經(jīng)緯、聯(lián)想等各路資本全面下手布局投資。時至今日,中國各大領域O2O尸橫遍地,2014年A輪融資的846家O2O創(chuàng)業(yè)公司,目前大批已倒閉,資本陸續(xù)斷糧,投資開始降溫。物流行業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+物流”O(jiān)2O模式平臺已經(jīng)開始出現(xiàn)大量裁員的現(xiàn)狀。特別是那些同質(zhì)化嚴重,盈利模式不清,后臺實力不硬的平臺,冒進求快團隊,在行業(yè)洗牌之際,將面臨生與死的考驗。

  而在傳統(tǒng)城市配送中,行業(yè)信息化程度低,車主“貨難收”、企業(yè)“車難找”、運輸過程“空駛率高”、發(fā)貨成本居高不下等一系列被視為物流運輸?shù)摹把屎硌住薄?/p>

  再有農(nóng)產(chǎn)品生鮮電商又因服務體系不健全、千網(wǎng)一面、農(nóng)產(chǎn)品品牌化標準化建設滯后等原因,各類農(nóng)產(chǎn)品電商企業(yè)趨同投資、重復建設非常普遍,同質(zhì)化非常嚴重,導致競爭無序,虧損經(jīng)營,建站與關站并存的現(xiàn)象。農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)者大部分是單個農(nóng)戶,他們之中接受過系統(tǒng)農(nóng)業(yè)職業(yè)技術教育的不足10%,許多農(nóng)產(chǎn)品的安全性不高,農(nóng)藥殘留、激素殘留等不安全因素還大量存在。而物流配送幾乎成為阻礙農(nóng)村電商發(fā)展的最大瓶頸,農(nóng)產(chǎn)品對時間和溫度的要求很高,但冷鏈物流或者空運物流的價格昂貴,農(nóng)產(chǎn)品的銷售利潤往往不及物流費用。

  故在物流平臺涌現(xiàn),零擔快運網(wǎng)絡的興起,互聯(lián)網(wǎng)物流跨界整合,資本攪動物流行業(yè)格局,在城市配送成為物流的咽喉炎,電商配送又將農(nóng)業(yè)電商逼進死角。在此新的商業(yè)變革潮流中,多少中小物流企業(yè)在2015年曾經(jīng)因困惑企業(yè)生存模式、迷茫公司發(fā)展方向。

  因此,本次論壇就“如何玩轉互聯(lián)網(wǎng)+物流”為主題,探討互聯(lián)網(wǎng)時代下,海南物流行業(yè)的新使命。會上,碼上配CEO劉子誠就“生鮮冷鏈之痛,當今物流如何玩轉?---冷鏈門到門智能共配平臺”發(fā)表主旨演講;速派得創(chuàng)始人江鎮(zhèn)以“城市物流共同配送的新思考”發(fā)表主旨演講。同時,會上分別以“互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的車貨匹配如何玩?”與“如何打通同城配送的‘咽喉炎’---最后100米的配送”展開兩場圓桌論壇,一眾嘉賓展開激烈討論,為“互聯(lián)網(wǎng)+物流”行業(yè)的發(fā)展建言獻策。

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[來源:南海網(wǎng)] [作者:徐靜涵 孫令正] [編輯:王思暢]
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