易到1元抵10元充值被清零 技術(shù)故障只退本金
易到用車充值補(bǔ)貼模式遭遇用戶質(zhì)疑。昨日,有媒體報(bào)道,有用戶參加易到專車的1元抵10元禮品卡充值優(yōu)惠活動(dòng),結(jié)果次日活動(dòng)頁(yè)面消失,可抵用的24萬(wàn)元余額被清零。易到用車表示,該活動(dòng)是內(nèi)部測(cè)試,技術(shù)故障導(dǎo)致頁(yè)面對(duì)外顯示,將退回用戶本金。據(jù)悉,國(guó)內(nèi)專車市場(chǎng)即將迎來(lái)一場(chǎng)新的洗牌,廣州清理非法營(yíng)運(yùn)網(wǎng)約車超過(guò)10萬(wàn)輛,而專車新政即將實(shí)施,市場(chǎng)環(huán)境發(fā)生巨變,不少平臺(tái)開(kāi)始降低補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),組建自己的車隊(duì),而大量依靠私家車的易到用車希望延續(xù)燒錢補(bǔ)貼模式擴(kuò)大市場(chǎng),或?qū)⒃庥鰢?yán)峻考驗(yàn)。
用戶:充值余額被清零
據(jù)媒體報(bào)道,用戶劉先生幾日前在易到用車官網(wǎng)參加禮品卡充值優(yōu)惠活動(dòng),“充值1元抵10元,禮品卡可用于兌換‘余額’,進(jìn)行打車”。劉先生給自己和兩位朋友的賬戶分別充值9000元、8000元、7000元人民幣,共充值2.4萬(wàn)元,根據(jù)優(yōu)惠可抵用24萬(wàn)元。但到次日上午,活動(dòng)頁(yè)面消失,三個(gè)賬戶充值余額被清零,其中一個(gè)賬戶還遭到凍結(jié)。據(jù)媒體報(bào)道,劉先生提供的購(gòu)買記錄截屏顯示,三個(gè)賬戶各購(gòu)入數(shù)千張禮品卡。禮品卡名稱欄有“測(cè)試10”的字樣,價(jià)格欄顯示為“1元”,面值欄則顯示為“10元”。這些禮品卡均顯示為“已兌換”。對(duì)此,易到用車的相關(guān)人員表示,當(dāng)晚技術(shù)人員在進(jìn)行一項(xiàng)內(nèi)部測(cè)試,因技術(shù)故障,未點(diǎn)擊隱藏按鈕,導(dǎo)致頁(yè)面對(duì)外顯示。該人士表示,在用戶進(jìn)行多次充值后,系統(tǒng)風(fēng)控自動(dòng)啟動(dòng),使得劉先生等人的賬戶被清零。易到用車表示,公司會(huì)退還用戶充值本金,并補(bǔ)償優(yōu)惠券一張。
業(yè)內(nèi):補(bǔ)貼是個(gè)大窟窿
有法律人士表示,只要官網(wǎng)掛出了活動(dòng)頁(yè)面,而用戶又充值成功,則說(shuō)明易到與用戶簽訂了相關(guān)合同,應(yīng)該對(duì)已經(jīng)充值的用戶履行相關(guān)合同內(nèi)容,不能簡(jiǎn)單地以技術(shù)故障來(lái)解釋,否則將有損公司的誠(chéng)信。據(jù)了解,在樂(lè)視入股之后,易到用車開(kāi)始以大量充值返還來(lái)補(bǔ)貼用戶,希望以此爭(zhēng)奪更多市場(chǎng)份額。業(yè)內(nèi)表示,從去年11月開(kāi)始到今年1月份,近兩個(gè)月易到用車充值金額達(dá)到了約15億元。其兩次獲得用戶共約15億元的充值,以充100送100來(lái)計(jì)算,意味著易到用車未來(lái)將需要自己拿出約15億元補(bǔ)貼給用戶和司機(jī)。巨大的補(bǔ)貼費(fèi)用來(lái)自哪里,是未來(lái)易到用車面臨的另一個(gè)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。
背后:燒錢越多成本越大
據(jù)悉,互聯(lián)網(wǎng)出行領(lǐng)域燒錢吸客模式最早是合并前的滴滴與快的兩家開(kāi)始打起來(lái)的,雙方大量給出租車和乘客補(bǔ)貼展開(kāi)了長(zhǎng)達(dá)近半年的燒錢大戰(zhàn)。有業(yè)內(nèi)人士表示,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)依靠燒錢補(bǔ)貼吸引用戶非常普遍,但燒錢越多,成本越大,最后獲得的有效用戶并非最多,補(bǔ)貼難以為繼,不少企業(yè)就是因?yàn)榇罅繜X最后被拖垮。
在經(jīng)歷與出租車、私家車合作面臨困境之后,滴滴專車開(kāi)始走回B2C模式,組建自己的車隊(duì)進(jìn)行專車運(yùn)營(yíng)。業(yè)內(nèi)表示,補(bǔ)貼燒錢難以長(zhǎng)期持續(xù),而私家車又將面臨“出局”的可能,大量依靠私家車的易到用車如果繼續(xù)通過(guò)燒錢補(bǔ)貼模式打市場(chǎng),或?qū)⒃庥鰢?yán)峻考驗(yàn)。
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