常敏稱,廣州今年將請全市各區(qū)因地制宜,充分發(fā)揮自貿(mào)區(qū)、國家級(jí)新區(qū)、臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)、空港經(jīng)濟(jì)區(qū)和交通樞紐等優(yōu)勢,制定和完善招引資配套扶持政策,吸引港航關(guān)聯(lián)企業(yè)在穗投資發(fā)展。全力爭取中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)散貨運(yùn)輸公司總部落戶廣州,支持中交集團(tuán)、中船集、中外運(yùn)長航、省航運(yùn)集團(tuán)、粵新海工等企業(yè)在穗發(fā)展,積極培育本地港航關(guān)聯(lián)企業(yè)發(fā)展。
廣州港集團(tuán)今年力爭上市。 肖雄 攝
國際郵輪港
運(yùn)營100天出入境旅客近8萬人次
發(fā)展郵輪旅游,開辟郵輪航線是廣州市建設(shè)國際航運(yùn)中心的重要內(nèi)容之一。廣州港與云頂香港郵輪公司合作,在南沙港區(qū)開通了廣州—香港、廣州—越南—三亞國際郵輪航線。
截止到2016年4月11日,廣州國際郵輪港正式運(yùn)營100天。郵輪碼頭總計(jì)接待出入境郵輪58個(gè)航次,南沙—香港—南沙29航次,南沙—越南—三亞—南沙29航次,累計(jì)出入境旅客79398人次,其中出境旅客39306人次,整體運(yùn)營平穩(wěn)有序。從4月17日起,廣州國際郵輪港將開通每周一班、6天5夜南沙-日本(那霸、宮古)—南沙航線,計(jì)劃運(yùn)營5個(gè)月,讓珠三角市民的郵輪旅游有更多的選擇。原南沙—越南的航線暫停運(yùn)營。力爭今年引入美國皇家加勒比郵輪公司在廣開展國際郵輪業(yè)務(wù)。
下一步,廣州國際郵輪港將繼續(xù)吸引其他郵輪公司到南沙開辟更多郵輪航線,繼續(xù)投入資金改善郵輪碼頭現(xiàn)場和服務(wù)設(shè)施,增加通關(guān)自助查驗(yàn)通道,進(jìn)一步適應(yīng)郵輪增多、客位增大和旅客服務(wù)的需求。廣州國際郵輪港2016年預(yù)計(jì)母港航線將達(dá)100個(gè)航次,接待乘坐郵輪旅客超過20萬人次,躋身“中國重要國際郵輪港”行列。
港口物流
爭取“進(jìn)口汽車出自貿(mào)區(qū)”征稅政策落地
廣州市是國家首批物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)城市之一。2015年10月13日,南沙汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)獲商務(wù)部批準(zhǔn)。去年共有13家汽車平行進(jìn)口試點(diǎn)企業(yè)在商務(wù)部備案,南沙口岸整車進(jìn)口1740臺(tái),全港完成滾裝汽車運(yùn)輸71.7萬臺(tái)。
常敏說,廣州今年將發(fā)展冷鏈物流,推進(jìn)山姆冷鏈1號(hào)庫、僑豐冷鏈物流中心等項(xiàng)目建設(shè),規(guī)劃在黃埔洪圣沙建設(shè)華南冷鏈物流基地;做大做強(qiáng)整車進(jìn)口業(yè)務(wù),爭取“進(jìn)口汽車出自貿(mào)區(qū)”征稅等政策落地,爭取中國進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司落戶南沙自貿(mào)區(qū),形成帶動(dòng)效應(yīng);做大“粵港跨境貨棧”??章?lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。爭取國家部委支持,協(xié)調(diào)推動(dòng)以南沙保稅港區(qū)為離境港的啟運(yùn)港退稅政策試點(diǎn)。開展中資航運(yùn)公司非五星旗國際航行船舶先行先試外貿(mào)集裝箱在國內(nèi)開放港口與南沙港區(qū)的捎帶業(yè)務(wù)。進(jìn)一步探索集裝箱國際、國內(nèi)集拼業(yè)務(wù)監(jiān)管辦法,支持符合條件的公司開展內(nèi)外貿(mào)集裝箱同船運(yùn)輸業(yè)務(wù)。做大DIT國際延遲中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù),促進(jìn)南沙港區(qū)向國際中轉(zhuǎn)中心轉(zhuǎn)變。大力發(fā)展海洋工程裝備、船舶修造、海上鉆井平臺(tái)和深水工程船等高附加值項(xiàng)目,做大做強(qiáng)龍穴造船基地。
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