新華社堪培拉７月３０日電（記者徐海靜）澳大利亞基礎(chǔ)設(shè)施和交通部長(zhǎng)達(dá)倫·切斯特２９日發(fā)表聲明說(shuō)，經(jīng)鑒定，坦桑尼亞此前發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)碎片“極有可能”來(lái)自馬航３７０航班。

　　切斯特在一份聲明中說(shuō)，澳大利亞運(yùn)輸安全局對(duì)飛機(jī)碎片進(jìn)行了鑒定檢查，得出這一結(jié)論。之后，專(zhuān)家還將對(duì)這塊碎片進(jìn)行進(jìn)一步檢查，爭(zhēng)取從中獲取更多信息。

　　這塊飛機(jī)碎片是今年６月在坦桑尼亞奔巴島海灘發(fā)現(xiàn)的，通過(guò)外形推斷可能來(lái)自飛機(jī)的機(jī)翼襟翼，而碎片發(fā)現(xiàn)地點(diǎn)與馬航３７０航班客機(jī)殘骸的漂移模型預(yù)測(cè)一致。

　　切斯特說(shuō)，在此之前，已有一個(gè)碎片被確認(rèn)來(lái)自馬航３７０航班，另有４個(gè)碎片“幾乎可以確定”來(lái)自馬航３７０航班。

　　２０１４年３月８日，從馬來(lái)西亞吉隆坡飛往中國(guó)北京的馬航３７０航班客機(jī)失聯(lián)，機(jī)上載有２３９人。２０１５年１月２９日，馬來(lái)西亞民航局宣布該航班客機(jī)失事，并推定機(jī)上所有人員遇難。

　　自馬航３７０航班客機(jī)失蹤以來(lái)，澳大利亞一直主導(dǎo)在南印度洋的海底搜索行動(dòng)。今年７月２２日，馬來(lái)西亞、澳大利亞和中國(guó)三方部長(zhǎng)會(huì)議發(fā)布聯(lián)合公報(bào)說(shuō)，如果在當(dāng)前劃定的１２萬(wàn)平方公里搜索區(qū)域內(nèi)未找到馬航３７０航班客機(jī)并缺乏新的可靠證據(jù)，搜尋行動(dòng)將中止。

　　今年以來(lái)，南部非洲海岸不斷發(fā)現(xiàn)馬航３７０航班殘骸。在留尼旺島、南非、毛里求斯等地發(fā)現(xiàn)的數(shù)塊殘骸已被認(rèn)定為來(lái)自馬航３７０航班。

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