一輛轎車(chē)從龍昆南駛?cè)雵?guó)興大道，在右轉(zhuǎn)車(chē)道拐進(jìn)大英山西四路。

　　據(jù)詹鋒介紹，此次優(yōu)化改造，主要是通過(guò)標(biāo)線、標(biāo)志、設(shè)施和人員引導(dǎo)，讓從龍昆南輔道進(jìn)入國(guó)興大道，想掉頭往西方向上快速路匝道或往北方向進(jìn)入大英山西四路的車(chē)流，往南邊路網(wǎng)進(jìn)行遠(yuǎn)引掉頭，避免車(chē)輛占用主道資源；在西三路路口禁止掉頭，避免掉頭的車(chē)輛和左拐的車(chē)輛交織，提高車(chē)道的通行效率；在五指山南路路口增設(shè)西往西方向的無(wú)障礙掉頭，從而解決從西匝道進(jìn)入國(guó)興大道車(chē)輛想掉頭往西行駛的需求。

　　與此同時(shí)，為了避免快速路每小時(shí)80公里的車(chē)輛連續(xù)流到國(guó)興大道時(shí)降速到30公里每小時(shí)造成的車(chē)輛聚集，交警部門(mén)從快速路金墾匝道開(kāi)始對(duì)逐漸遞減設(shè)速，限制車(chē)輛不要快速地進(jìn)入國(guó)興大道，并以控流的方式，引導(dǎo)車(chē)輛到不同的地點(diǎn)、匝道和周邊路網(wǎng)進(jìn)行分流，以解決所有車(chē)輛都到國(guó)興大道西段解決交通需求造成的擁堵?！拔覀兿Ｍㄟ^(guò)錯(cuò)位的掉頭、分流限流的方式，解決在這段500多米的道路里面，不同車(chē)輛需求的交織問(wèn)題?！闭蹭h說(shuō)。

兩輛車(chē)在大英山西四路路口等待左轉(zhuǎn)。

　　此外，交警部門(mén)還在大英山西四路至西三路之間的第五、第六車(chē)道之間施劃虛實(shí)線并設(shè)電警，從龍昆南輔道進(jìn)入國(guó)興大道的車(chē)流只能直行或右拐，不能向左變道，跨越實(shí)線將被記三分罰一百元。

• 上一頁(yè)
• 1
• 2
• 3
• 下一頁(yè)
• 全文閱讀