巫山長江大橋。李相博攝影
重慶是中國西部的大城市,戰(zhàn)略位置極為重要,別稱巴渝、山城、渝都、橋都、霧都,從1932年起,中國工農(nóng)紅軍第三軍即在此活動(dòng)。2016年10月10日,“長征路上奔小康”重慶全媒體“走轉(zhuǎn)改”大型主題采訪活動(dòng)啟動(dòng),在采訪過程中,采訪團(tuán)成員一路追尋紅軍的足跡,去觸摸巴渝大地上的紅色坐標(biāo)。紅軍當(dāng)年長征在重慶不僅翻越大山,還渡過很多江河。那時(shí)渡江,紅軍走過的橋相當(dāng)簡易,有的是現(xiàn)搭建的,有的是古城老橋,如今這些橋已經(jīng)舊貌換新顏。在重慶扶貧攻堅(jiān)的路上,建設(shè)了很多跨江的橋梁、高鐵橋梁、大跨公路橋梁等,這些橋梁有拱橋、斜拉橋、懸索橋、連續(xù)剛構(gòu)橋、T型剛構(gòu)橋等橋型。每經(jīng)過一座橋,不禁感嘆現(xiàn)代造橋技術(shù)的精湛。重慶位于長江上游,被長江、嘉陵江兩江環(huán)繞,長江和嘉陵江把重慶市中心渝中區(qū)與南岸區(qū)和江北區(qū)自然分割,連接兩地必須依靠橋梁。作為橋都,重慶的橋梁已經(jīng)和這座城市的發(fā)展血脈相連。據(jù)資料統(tǒng)計(jì),重慶長江和嘉陵江上共有20多座橋,都是特大型橋,從重慶38個(gè)區(qū)縣范圍來說,橋梁總數(shù)已超過萬座。本組圖片中的橋梁或橫跨大江,或橫跨山谷,氣勢(shì)雄偉,驚艷無比。
80年前紅軍長征勇跨大江大河,敢涉深水險(xiǎn)灘;80年后一座座大橋如同彩虹般跨越兩江,給當(dāng)?shù)匕傩丈顜矸奖?,也為?jīng)濟(jì)發(fā)展鋪設(shè)一條條快車道。山城人民在新的長征路上打響脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn),戰(zhàn)斗依舊,任重道遠(yuǎn)。
?。▽O智英 攝影/李相博)
這是拍攝于2016年7月6日的寸灘長江大橋建設(shè)現(xiàn)場。2012年底開工建設(shè)的寸灘長江大橋,連接起重慶南岸彈子石和江北兩路寸灘保稅港區(qū)。大橋全長1520米, 主橋主跨880米,雙向八車道設(shè)計(jì)。南北橋塔分別高194.5米和199.5米,是重慶目前最高的橋塔。寸灘長江大橋建成后向北可延伸至重慶江北國際機(jī)場,向南延伸至南岸茶園,串聯(lián)機(jī)場專用快速路,是由主城直達(dá)重慶江北國際機(jī)場T3航站樓的機(jī)場專用快速路的重要節(jié)點(diǎn)工程。李相博攝影
菜園壩長江大橋夜景。李相博攝影
菜園壩長江大橋。李相博攝影
菜園壩長江大橋。李相博攝影
石板坡長江大橋。李相博攝影
朝天門長江大橋。李相博攝影
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