與中國城市五彩斑斕、形狀各異的共享單車們不同，美國首都華盛頓的共享單車穿著大紅外衣。

　　美國各大城市有多個(gè)共享單車公司，但都各居一地，尚未形成競(jìng)爭(zhēng)格局。

　　走在華盛頓街頭，幾乎隨處可見紅車穿梭在大街小巷，有時(shí)就像一股旋風(fēng)，讓人更加感受到華盛頓的活力。

　　名為capital bike share的共享單車2010年誕生。

　　迄今在華盛頓及周邊城市共有約400個(gè)停放點(diǎn)，共投放3700余輛自行車。

　　單次騎行30分鐘內(nèi)2美元（1美元約合6.9人民幣）。此外還可包天、包月至包年。

　　包年費(fèi)用只需85美元，可無限次使用（每次30分鐘之內(nèi)。超過30分額外收費(fèi)）。

　　“我這個(gè)月剛剛申請(qǐng)了包年服務(wù)，年費(fèi)對(duì)我來說很劃算。我想今后使用共享單車的次數(shù)會(huì)更多。”通勤族肖恩告訴記者。

　　游客也是使用單車的一大客戶群。

　　瑞安剛到華盛頓就迫不及待地租了紅色旋風(fēng)，到白宮附近一逛。他選擇了包天套餐，一天8美元的價(jià)格“能夠接受”。

　　首都共享單車的官網(wǎng)還給出了華盛頓及周邊地區(qū)的不同的騎行線路，供游客選擇。

　　和國內(nèi)的共享單車不同，美式共享單車不用下載APP，也無需交押金。全程一張信用卡搞定。

　　每個(gè)停車點(diǎn)都設(shè)有一個(gè)電子收銀機(jī)，插入信用卡，選好需要的套餐后，屏幕會(huì)顯示一組密碼，用戶需要立刻記住，選擇停車樁內(nèi)任意一輛自行車，輸入號(hào)碼后可取車。

　　如果你習(xí)慣了國內(nèi)共享單車的“隨性”，在美國就會(huì)感覺不那么方便。

　　因?yàn)檫@里的共享單車需要在指定停放點(diǎn)取車和還車，否則將持續(xù)計(jì)費(fèi)。

　　今年1月美國總統(tǒng)特朗普就職當(dāng)日，華盛頓市內(nèi)部分停車點(diǎn)暫停使用。

　　運(yùn)營(yíng)首都共享單車的公司貼出警告，如果客人一定要在暫停服務(wù)的停車點(diǎn)還車，罰款1200美元。對(duì)于車輛丟失，公司規(guī)定最高需要客人支付1200美元。

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