上海首例未成年人使用共享單車致死案上午開庭

　　男孩父母向小黃車等被告方索賠866萬元

　　今年3月，上海一個(gè)11歲男孩在使用共享單車過程中與客車相撞，被卷入車底身亡。死者父母將ofo連同肇事方、保險(xiǎn)公司告到法院索賠866萬元，并要求ofo立即收回所有機(jī)械密碼鎖具、更換為更安全的鎖具。今天上午，靜安區(qū)法院組織召開該案的庭前證據(jù)交換。據(jù)悉，這是發(fā)生在上海的首例不滿12歲未成年人使用共享單車致死案例。

　　事件回放

　　2017年3月26日，該男孩與同行三位伙伴(均未成年)騎ofo單車時(shí)，與客車相撞，致使該男孩倒地并從該大型客車前側(cè)進(jìn)入車底遭受擠壓、碾壓，后經(jīng)上海長征醫(yī)院搶救無效，于當(dāng)日死亡。

　　上海市公安局靜安分局交通警察支隊(duì)出具《道路交通事故認(rèn)定書》，認(rèn)定駕駛員王某駕駛機(jī)動(dòng)車向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，疏于觀察路況，負(fù)本起事故次要責(zé)任。該男孩未滿12周歲，駕駛自行車在道路上逆向行駛，且疏于觀察路況，未確認(rèn)安全通行，負(fù)本起事故主要責(zé)任。

　　男孩父母索賠866萬

　　今年7月初，男孩父母將ofo提供方北京拜客洛克科技有限公司、肇事司機(jī)及車輛所屬的汽車租賃公司以及相關(guān)保險(xiǎn)公司告上法庭，要求被告賠償死亡賠償金、精神損害賠償金等共計(jì)878萬元以外，還要求小黃車立即收回所有的ofo機(jī)械密碼鎖具，更換為用戶用完后必須鎖住且兒童無法輕易打開的鎖具。

　　今天上午，在法庭上，原告代理律師張黔林介紹，此次原告變更了訴訟請(qǐng)求，要求ofo賠償?shù)乃劳鲑r償金金額由60%降低到50%，此案總賠償金額也由此降低到866萬元。

　　究其事故原因，受害人不足12周歲，而ofo小黃車對(duì)投放于公共開放場(chǎng)所的車輛疏于看管，該單車上也無任何警示未成年人不得騎行的提示；且該車輛上安裝的機(jī)械鎖，存在重大安全隱患。

　　ofo不同意全部訴訟請(qǐng)求

　　ofo提供方北京拜克洛克科技有限公司是此案的第一被告，被訴要求支付61萬余元的死亡賠償金和精神損害賠償金700萬元等。對(duì)于原告提出的訴訟請(qǐng)求，ofo方全部予以否定。該方律師認(rèn)為，更換單車鎖具不屬于人民法院訴訟受理范圍，和本案無直接關(guān)系。交警認(rèn)定交通事故由司機(jī)和騎車者造成，沒有認(rèn)定單車有責(zé)任。事發(fā)當(dāng)天，涉案單車處于正常狀態(tài)，孩子通過非正常途徑開鎖，無法確認(rèn)他的開鎖途徑。

　　針對(duì)被告的這一說法，原告律師提供了公安機(jī)關(guān)的部分訊問筆錄，另一名騎車的兒童表示，當(dāng)時(shí)4個(gè)人騎的自行車是小黃車，在道路上自行打開車鎖的，沒有經(jīng)過手機(jī)掃碼，直接用手按一下，鎖就打開了。因此小黃車機(jī)械鎖存在的技術(shù)漏洞誘使更多孩子違反交通規(guī)則，甚至造成嚴(yán)重交通事故。

　　被告汽車租賃公司表示，認(rèn)可交通事故認(rèn)定書，愿意承擔(dān)40%的責(zé)任，但對(duì)原告提出的賠償金額不認(rèn)可。被告保險(xiǎn)公司則表示，愿意按照交通事故責(zé)任比例，在交強(qiáng)險(xiǎn)賠付后，商業(yè)險(xiǎn)40%的比例賠付。

　　截至記者發(fā)稿時(shí)，該案仍在審理中。

　　本報(bào)記者 宋寧華

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