11月9日，在德國(guó)巴伐利亞州巴特比恩巴赫，自動(dòng)駕駛公交車在道路上行駛。

　　德國(guó)首輛自動(dòng)駕駛公交車10月25日在南部巴伐利亞州溫泉療養(yǎng)地巴特比恩巴赫鎮(zhèn)投入運(yùn)營(yíng)，運(yùn)行距離約700米，連接鎮(zhèn)中心和鎮(zhèn)上的溫泉。每天10點(diǎn)到18點(diǎn)之間運(yùn)行，半小時(shí)一班，免費(fèi)供人乘坐。車輛提供6個(gè)座位和6個(gè)站位，能借助傳感器、攝像機(jī)和計(jì)算機(jī)識(shí)別路障，自動(dòng)剎車，但不能自行繞開(kāi)路障。車上配有一名工作人員，在必要時(shí)進(jìn)行安全介入。

　　新華社記者單宇琦攝

　　11月9日，在德國(guó)巴伐利亞州巴特比恩巴赫，一名游客給自動(dòng)駕駛公交車拍照。

　　德國(guó)首輛自動(dòng)駕駛公交車10月25日在南部巴伐利亞州溫泉療養(yǎng)地巴特比恩巴赫鎮(zhèn)投入運(yùn)營(yíng)，運(yùn)行距離約700米，連接鎮(zhèn)中心和鎮(zhèn)上的溫泉。每天10點(diǎn)到18點(diǎn)之間運(yùn)行，半小時(shí)一班，免費(fèi)供人乘坐。車輛提供6個(gè)座位和6個(gè)站位，能借助傳感器、攝像機(jī)和計(jì)算機(jī)識(shí)別路障，自動(dòng)剎車，但不能自行繞開(kāi)路障。車上配有一名工作人員，在必要時(shí)進(jìn)行安全介入。

　　新華社記者單宇琦攝

　　11月9日，在德國(guó)巴伐利亞州巴特比恩巴赫，自動(dòng)駕駛公交車在道路上行駛。

　　德國(guó)首輛自動(dòng)駕駛公交車10月25日在南部巴伐利亞州溫泉療養(yǎng)地巴特比恩巴赫鎮(zhèn)投入運(yùn)營(yíng)，運(yùn)行距離約700米，連接鎮(zhèn)中心和鎮(zhèn)上的溫泉。每天10點(diǎn)到18點(diǎn)之間運(yùn)行，半小時(shí)一班，免費(fèi)供人乘坐。車輛提供6個(gè)座位和6個(gè)站位，能借助傳感器、攝像機(jī)和計(jì)算機(jī)識(shí)別路障，自動(dòng)剎車，但不能自行繞開(kāi)路障。車上配有一名工作人員，在必要時(shí)進(jìn)行安全介入。

　　新華社記者單宇琦攝

　　11月9日，在德國(guó)巴伐利亞州巴特比恩巴赫，乘客準(zhǔn)備乘坐自動(dòng)駕駛公交車。

　　德國(guó)首輛自動(dòng)駕駛公交車10月25日在南部巴伐利亞州溫泉療養(yǎng)地巴特比恩巴赫鎮(zhèn)投入運(yùn)營(yíng)，運(yùn)行距離約700米，連接鎮(zhèn)中心和鎮(zhèn)上的溫泉。每天10點(diǎn)到18點(diǎn)之間運(yùn)行，半小時(shí)一班，免費(fèi)供人乘坐。車輛提供6個(gè)座位和6個(gè)站位，能借助傳感器、攝像機(jī)和計(jì)算機(jī)識(shí)別路障，自動(dòng)剎車，但不能自行繞開(kāi)路障。車上配有一名工作人員，在必要時(shí)進(jìn)行安全介入。

　　新華社記者單宇琦攝

　　11月9日，在德國(guó)巴伐利亞州巴特比恩巴赫，一名工作人員在自動(dòng)駕駛公交車上檢查行進(jìn)路線。

　　德國(guó)首輛自動(dòng)駕駛公交車10月25日在南部巴伐利亞州溫泉療養(yǎng)地巴特比恩巴赫鎮(zhèn)投入運(yùn)營(yíng)，運(yùn)行距離約700米，連接鎮(zhèn)中心和鎮(zhèn)上的溫泉。每天10點(diǎn)到18點(diǎn)之間運(yùn)行，半小時(shí)一班，免費(fèi)供人乘坐。車輛提供6個(gè)座位和6個(gè)站位，能借助傳感器、攝像機(jī)和計(jì)算機(jī)識(shí)別路障，自動(dòng)剎車，但不能自行繞開(kāi)路障。車上配有一名工作人員，在必要時(shí)進(jìn)行安全介入。

　　新華社記者單宇琦攝

　　11月9日，在德國(guó)巴伐利亞州巴特比恩巴赫，一名工作人員在自動(dòng)駕駛公交車上觀察前方路況。

　　德國(guó)首輛自動(dòng)駕駛公交車10月25日在南部巴伐利亞州溫泉療養(yǎng)地巴特比恩巴赫鎮(zhèn)投入運(yùn)營(yíng)，運(yùn)行距離約700米，連接鎮(zhèn)中心和鎮(zhèn)上的溫泉。每天10點(diǎn)到18點(diǎn)之間運(yùn)行，半小時(shí)一班，免費(fèi)供人乘坐。車輛提供6個(gè)座位和6個(gè)站位，能借助傳感器、攝像機(jī)和計(jì)算機(jī)識(shí)別路障，自動(dòng)剎車，但不能自行繞開(kāi)路障。車上配有一名工作人員，在必要時(shí)進(jìn)行安全介入。

　　新華社記者單宇琦攝

　　這是11月9日在德國(guó)巴伐利亞州巴特比恩巴赫拍攝的自動(dòng)駕駛公交車車站的時(shí)刻表。

　　德國(guó)首輛自動(dòng)駕駛公交車10月25日在南部巴伐利亞州溫泉療養(yǎng)地巴特比恩巴赫鎮(zhèn)投入運(yùn)營(yíng)，運(yùn)行距離約700米，連接鎮(zhèn)中心和鎮(zhèn)上的溫泉。每天10點(diǎn)到18點(diǎn)之間運(yùn)行，半小時(shí)一班，免費(fèi)供人乘坐。車輛提供6個(gè)座位和6個(gè)站位，能借助傳感器、攝像機(jī)和計(jì)算機(jī)識(shí)別路障，自動(dòng)剎車，但不能自行繞開(kāi)路障。車上配有一名工作人員，在必要時(shí)進(jìn)行安全介入。

　　新華社記者單宇琦攝

　　11月9日，在德國(guó)巴伐利亞州巴特比恩巴赫，一名工作人員操作自動(dòng)駕駛公交車避讓道路上的障礙物。

　　德國(guó)首輛自動(dòng)駕駛公交車10月25日在南部巴伐利亞州溫泉療養(yǎng)地巴特比恩巴赫鎮(zhèn)投入運(yùn)營(yíng)，運(yùn)行距離約700米，連接鎮(zhèn)中心和鎮(zhèn)上的溫泉。每天10點(diǎn)到18點(diǎn)之間運(yùn)行，半小時(shí)一班，免費(fèi)供人乘坐。車輛提供6個(gè)座位和6個(gè)站位，能借助傳感器、攝像機(jī)和計(jì)算機(jī)識(shí)別路障，自動(dòng)剎車，但不能自行繞開(kāi)路障。車上配有一名工作人員，在必要時(shí)進(jìn)行安全介入。

　　新華社記者單宇琦攝

　　這是11月9日在德國(guó)巴伐利亞州巴特比恩巴赫拍攝的自動(dòng)駕駛公交車車站的站牌。

　　德國(guó)首輛自動(dòng)駕駛公交車10月25日在南部巴伐利亞州溫泉療養(yǎng)地巴特比恩巴赫鎮(zhèn)投入運(yùn)營(yíng)，運(yùn)行距離約700米，連接鎮(zhèn)中心和鎮(zhèn)上的溫泉。每天10點(diǎn)到18點(diǎn)之間運(yùn)行，半小時(shí)一班，免費(fèi)供人乘坐。車輛提供6個(gè)座位和6個(gè)站位，能借助傳感器、攝像機(jī)和計(jì)算機(jī)識(shí)別路障，自動(dòng)剎車，但不能自行繞開(kāi)路障。車上配有一名工作人員，在必要時(shí)進(jìn)行安全介入。

　　新華社記者單宇琦攝

　　11月9日，在德國(guó)巴伐利亞州巴特比恩巴赫，自動(dòng)駕駛公交車在一座車站?？?。

　　德國(guó)首輛自動(dòng)駕駛公交車10月25日在南部巴伐利亞州溫泉療養(yǎng)地巴特比恩巴赫鎮(zhèn)投入運(yùn)營(yíng)，運(yùn)行距離約700米，連接鎮(zhèn)中心和鎮(zhèn)上的溫泉。每天10點(diǎn)到18點(diǎn)之間運(yùn)行，半小時(shí)一班，免費(fèi)供人乘坐。車輛提供6個(gè)座位和6個(gè)站位，能借助傳感器、攝像機(jī)和計(jì)算機(jī)識(shí)別路障，自動(dòng)剎車，但不能自行繞開(kāi)路障。車上配有一名工作人員，在必要時(shí)進(jìn)行安全介入。

　　新華社記者單宇琦攝

?

?

相關(guān)鏈接：

中國(guó)西部首條無(wú)人駕駛地鐵線路首臺(tái)盾構(gòu)成都始發(fā)
英偉達(dá)：完全無(wú)人駕駛出租車有望2020年試點(diǎn)
全球首列智軌列車實(shí)現(xiàn)上路運(yùn)行 未來(lái)可無(wú)人駕駛
中國(guó)人工智能產(chǎn)業(yè)鏈顯山露水 無(wú)人駕駛等成熱點(diǎn)

?